Eisenbahnlasche, auch Schienenlasche, Gleisverbindungsschiene, Schienenverbindungsschiene oder Verbindungsschiene, Winkelschiene genannt. Dabei handelt es sich um eine Art Metallstange, die an die Enden zweier Schienen geschraubt wird, um sie zu einer Schiene zusammenzufügen.
Technische Unterstützung
| Produkt | Chinesische Standardschienenlasche (Gelenkstange) | ||||
| Norm | TB/T2345-2008 | ||||
| Größe | 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg | ||||
| Rohstoff | Chinesische Stahlsorte 55# | ||||
| C | Mn | Sie | S | P | |
| 0.52-0.60 | 0.50-0.80 | 0.17-0.37 | Kleiner oder gleich 0.035 | Kleiner oder gleich 0.035 | |
| Zugfestigkeit | Rm Größer oder gleich 785 MPa | ||||
| Streckgrenze | ReL / Rr0.2 Größer als oder gleich 520 MPa | ||||
| Verlängerung | A Größer als oder gleich 9 % | ||||
| Flächenreduzierung | Z Größer oder gleich 20 % | ||||
| Brinellhärte | HBW10 / 3000: HBW 227-388 | ||||
| Kalte Biegung | d=3a: 30 Grad, kein Riss | ||||
| Oberfläche | Uni, Oxidschwarz oder andere je nach Bedarf | ||||
| Paket | Palette | ||||
| Lieferung | Hängt von der Bestellung ab | ||||
Schienenlaschen verbinden die Enden zweier Schienen, um sie aneinander zu befestigen. Die Ober- und Unterkante sind nach innen verjüngt, sodass sich das Gerät beim Festschrauben zwischen der Ober- und Unterseite der Schiene verkeilt. Bei der Modellierung des Schienenverkehrs handelt es sich bei einer Lasche häufig um eine Kohlenstoffstahlplatte, die auf beide Schienen geschoben wird, um die Ausrichtung und den elektrischen Durchgang aufrechtzuerhalten.
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