Die Schiene als wichtigster Bestandteil des Gleisoberbaus ist Lauffläche, Träger und Führungselement für die rollenden Waggons. Es ist das prägende Merkmal und wichtigste Bauteil der Bahnstrecke. Schienenstahl wird zur Herstellung von Schienen für die Gleise sowie von Gleisen zum Bewegen von Geräten wie Kränen, Transferwagen, Lade- und Schubwagen in Koksofenbatterien sowie Materialtransportgeräten (Stapler, Rückladegeräte und Biegerückladegeräte) usw. verwendet.
Schienen sind Stahlstangen, die durch Warmwalzen zu einem Schienenprofil geformt wurden. Sie dienen als Gleise für andere Stahlradfahrzeuge und Brückenkräne. Schienen werden aus stranggegossenen Vorblöcken oder Rundstücken mit dem für die herzustellenden Schienen geeigneten Querschnitt warmgewalzt. Sie können auch aus endkonturnahen Stranggussschienen gewalzt werden, was Zeit, Energie und Kosten spart, indem der Bearbeitungsaufwand minimiert wird, der erforderlich ist, um die Schiene in ihre endgültige Form zu bringen.
Die 136RE-Schiene ist in den Vereinigten Staaten eine sehr beliebte Stahlschiene. Es handelt sich um eine Hochleistungsschiene, die hauptsächlich für Minengleise verwendet wird. Es wird gemäß dem von der AREMA (American Railway Engineering and Road Maintenance Association) festgelegten 136-Pfund-Schienenstandard hergestellt.
Aufgrund ihrer hohen Härte, Festigkeit und Verschleißfestigkeit ist die 136re-Schiene die beste Wahl für Hochleistungsleitungen. Es wird häufig auf Eisenbahnstrecken mit schweren Achsen und hohen Anforderungen an die Laufleistung eingesetzt.
Spezifikationen:
Norm: AREMA, ASTM
Marke: R260, R350HT
Modell: TR68 (136 RE) 136LB amerikanische Standard-Stahlschiene
Typ: Schwere Schiene
Markt: Amerika
Zweck: schwere Eisenbahnlinie
| Schienentyp | Kopf mm | Höhe mm | Basis mm | Steg mm | Gewicht kg/m | Material | Länge |
| 136RE | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900A/1100 | 12-25 |
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