Produkteinführung
GB Light Rail als kostengünstige, mittelgroßen Lastschiene mit einer klaren funktionellen Positionierung zusammen mit schweren Schienen baut ein komplettes Schienentransportnetz auf. Schwerschienen werden hauptsächlich in Kofferraumbahn aufgrund ihrer hohen Last- und hohen Festigkeitsmerkmale verwendet und übernehmen mit hoher Distanz- und Gütertransportaufgaben mit großer Volumen. Während sich die GB-Lichtschiene auf den Kurzstreckentransport innerhalb der Region und den Zusammenhang von Kofferräumen konzentriert.
Im Gebiet des städtischen Transports übernimmt die GB Light Rail die wichtige Aufgabe, Rumpftransport wie U-Bahnen und Hochgeschwindigkeitsbahnen mit Terminalgebieten wie Gemeinden und Gewerbegebieten zu verbinden. Durch die Legung von 30 kg\/m Lichtschienen sind Hochgeschwindigkeitsbahn mit den umliegenden Satellitenstädten verbunden, wodurch die nahtlose Verbindung von städtischen Verkehrsnetzwerken verwirklicht wird. Bei der Entwicklung der Landkreis Wirtschaft ist die GB Light Rail zu einem wichtigen Glied, der County Towns mit den umliegenden Städten verbindet. Durch Legen von 18-24 kg\/m Lichtschienen auf lokalen Eisenbahnzweigen fördert es effektiv die Zirkulation von Materialien und Personal zwischen städtischen und ländlichen Gebieten.
15 kg leichte Schiene bezieht sich auf eine Schiene mit einem theoretischen Gewicht von etwa 15 Kilogramm pro Meter. Es gehört zur Kategorie der Lichtschiene. Mit seiner Leichtigkeit, einfachen Installation und kostengünstigen Kosten wird es in kleinen und mittelvolumigen Schienenszenarien häufig verwendet.
Gemeinsame Materialien für 15 kg Lichtschiene sind Q235B und 55Q
Q235B Kohlenstoffstrukturstahl
Gute Plastizität und Zähigkeit:Einfach zu verarbeiten (Schneiden, Schweißen, Bohren), geeignet für das Legen in komplexem Gelände.
Niedrige Kosten:Einfacher Schmelzprozess, erschwinglicher Preis (Referenzpreis: Über 4000-4500 yuan\/ton).
55Q mittelgroßen Kohlenstoffstahl
Hohe Festigkeit und Verschleißfestigkeit:Geeignet für häufige Nutzungsszenarien (wie Bergbau und Waldtransport), längere Lebensdauer.
Wärmebehandlungspotential:Die Härte kann durch Normalisierung, Löschung und andere Prozesse (z. B. die Behandlung von Schienenkopfhärten) weiter verbessert werden.
Produktspezifikationen
Produktverpackung und Lieferung
Die Standard -Ladekapazität eines {{0}} Fußbehälters beträgt 24 Tonnen und der eines Fußbehälters von 40- beträgt 28 Tonnen. Vor dem Laden wird eine spezielle Anti-Skid-Matte auf den Boden der Box mit einem Reibungskoeffizienten von mindestens 0,65 gelegt. Die Schienen sind in Schichten geladen, wobei zwischen jeder Schicht 100 × 100 mm Anti-Skid-Holz platziert sind. Nach dem Laden werden Nylongurte zur Kreuzfixierung verwendet, wobei der Abstand zwischen den Gurten nicht mehr als 1,5 Meter überschreitet. Die Temperatur innerhalb des Box wird zwischen -20 Grad und 50 Grad gesteuert, und die relative Luftfeuchtigkeit wird unter 60%gehalten. Nach dem Laden wird ein Stabilitätstest 2 Stunden lang mit einer {30- -Kneigung durchgeführt.
Gnee Rail konzentriert sich auf den internationalen Handel von GB Standard Light Rails und verfügt über eine reichhaltige Branchenerfahrung. Produkte implementieren streng nationale Standards und bieten vollständige technische Dokumente und Qualitätszertifikate. Das professionelle Handelsteam kann schnell auf die Kundenbedürfnisse reagieren und genaue Angebote und Liefertermine bereitstellen. Bei der Unterstützung mehrerer Handelsmethoden können wir den besten Transaktionsprozess gemäß den Kundenanforderungen arrangieren.
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