Die Schiene als wichtigster Bestandteil des Gleisoberbaus ist Lauffläche, Träger und Führungselement für die rollenden Waggons. Es ist das prägende Merkmal und wichtigste Bauteil der Bahnstrecke. Schienenstahl wird zur Herstellung von Schienen für die Gleise sowie von Gleisen zum Bewegen von Geräten wie Kränen, Transferwagen, Lade- und Schubwagen in Koksofenbatterien sowie Materialtransportgeräten (Stapler, Rückladegeräte und Biegerückladegeräte) usw. verwendet.
Schienen sind Stahlstangen, die durch Warmwalzen zu einem Schienenprofil geformt wurden. Sie dienen als Gleise für andere Stahlradfahrzeuge und Brückenkräne. Schienen werden aus stranggegossenen Vorblöcken oder Rundstücken mit dem für die herzustellenden Schienen geeigneten Querschnitt warmgewalzt. Sie können auch aus endkonturnahen Stranggussschienen gewalzt werden, was Zeit, Energie und Kosten spart, indem der Bearbeitungsaufwand minimiert wird, der erforderlich ist, um die Schiene in ihre endgültige Form zu bringen.
30 LB ASCE-Schienen werden hauptsächlich als Kranschienen, unterirdische Bergbauschienen, Werkstätten, Häfen, Eisenbahnen usw. verwendet.
Spezifikationen der 30 LB ASCE-Schiene:
Schienentyp: 30 AS
Abschnittsnummer: 3040
Nenngewicht: 25 lbs/yd
Standardlänge: 30 Fuß (möglicherweise sind auch 20 Fuß und 40 Fuß verfügbar)
Standardbohrung: 2" x 4" mit Löchern mit 3/4" Durchmesser
Länge der Spleißstange: 16-1/8"
Gewicht der Spleißstange: 6 lbs/pr mit Hardware: 8 lbs/pr
Schienenbolzen: 5/8" x 2-1/2"
| Typ | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) | Norm | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kopf | Höhe | Basis | Taille | |||
| ASCE 30 | 42.9 | 79.4 | 79.4 | 8.4 | 15.2 | ASTM A1 |
Über uns
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GNEE Rail hat sich zu einem bundesstaatlichen und wettbewerbsfähigsten Schienenteilelieferanten in China entwickelt, insbesondere mit der größten TÄGLICHEN Produktionskapazität für Schienenklemmen und Schienenverbindungen: 100 Stück Schienenklemmen und 100 MT Schienenverbindungen.
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