Produkteinführung
The core materials of GB heavy rails are U71Mn and U75V low alloy steels. U71Mn steel contains 0.9%-1.2% manganese, and the pearlite structure strength is improved through solid solution strengthening of manganese elements. The tensile strength reaches 880-950 MPA, das für Kofferraumbahnen geeignet ist, mit einem Durchschnitt von weniger als oder gleich 100 Zügen pro Tag; U75V Stahl fügt 0 . 06%-0.12%Vanadium hinzu und verwendet die Niederschlagsverstärkung von Vanadium -Carbonitrid, um die Zugfestigkeit von 900 mPa überschreiten, und der Ermüdungsbeständigkeit wird um 25%verbessert. Es ist speziell für Hochleistungs- oder Hochgeschwindigkeitsbahnen ausgelegt, wobei ein Durchschnitt von mehr als oder gleich 200 Zügen pro Tag verläuft.
75 kg hohe Zähigkeit und hohe Härte GB Heavy Rail ist eine schwere Schiene mit einem nominalen Gewicht von 75 kg pro Meter . Es wird hauptsächlich an Orten wie Eisenbahnstammlinien verwendet, bei denen die Schienenlagerkapazität und Haltbarkeit hoch sein müssen .
75 kg schwere Schienenleistung Vorteile
Hohe Stärke:Die Zugfestigkeit liegt im Allgemeinen über 980 mPa, und die Streckgrenze beträgt mindestens 700 mPa, was der enormen Druck- und Aufprallkraft während des Zugbetriebs . standhalten kann
Hohe Zähigkeit:Es hat eine gute Auswirkung und Frakturzähigkeit, kann der Vibration und dem Einfluss beim Lauf des Zuges widerstehen und das Risiko des Rennens und Brechens der Schiene reduzieren .
Gute Schweißleistung:Es ist bequem für das Schweißvorgang in der Bauarbeiten vor Ort, um die Qualität und Stabilität der Schienenverbindung . zu gewährleisten
Produktspezifikationen
Spezifikationen:
Schienenhöhe 192mm
Bodenbreite 150 mm
Kopfbreite 75 mm
Taillendicke 20 mm
Produktverpackung und Lieferung
The packaging and transportation of heavy rails adopts the "three-dimensional grid bundling method". First, 3mm diameter steel wires are woven into a grid shape on the six sides of the rail stack to enhance the overall stability, and then 20mm wide steel belts are used to cross-bundle along the diagonal direction to form a solid three-dimensional structure. In the Anti-Rust-Prozess, Anti-Rust-Öl, die Korrosionsinhibitoren enthalten, wird ausgewählt, und die Oberfläche der Schiene wird durch den Dip-Beschichtungsprozess vollständig infiltriert, nachdem er herausgenommen und entleert wurde. Es wird sofort mit einer Schicht aus mikroporösem PE-Anti-Rust-Film umwickelt. Während des Transports .
Als Unternehmen, das sich auf den internationalen Handel mit Stahlprodukten konzentriert, ist Gnee Rail seit langem dazu verpflichtet, Kunden eine hochwertige GB Heavy Rail-Produkte zu bieten. und Ermüdungsbeständigkeit und kann die Verwendungsanforderungen unter verschiedenen klimatischen Bedingungen und komplexen geologischen Umgebungen erfüllen.
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