A55 Kranschiene

Höhe: 65 mm

Basisbreite: 150 mm

Kopfbreite: 55 mm

Bahnstärke: 31 mm

Länge: 6m-12m

Gewicht: 31,8 kg/m

Als professioneller A55-Schienenlieferant bietet GNEE RAIL Standard- und vollständig kundenspezifische Lösungen.
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Beschreibung

Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von A55-Kranschienen in China und bietet auch maßgeschneiderten Service zu niedrigen Preisen. Bitte zögern Sie nicht, hier in unserer Fabrik eine günstige A55-Kranschiene aus China zu kaufen.

 

DIN 536 Standard A55 Kranschiene

 

DerNorm DIN 536-1:1991Gibt die Abmessungen, Materialeigenschaften und Toleranzen für warm-gewalzte Kranschienen mit flachem-Boden an. DerA55-Profilist eine spezielle Bezeichnung innerhalb der „Typ-A“-Familie, die sich durch eine breite Basis und einen kurzen, stabilen Steg auszeichnet, der dafür ausgelegt ist, schweren vertikalen und seitlichen Belastungen durch Industriemaschinen und Brückenkrane standzuhalten.

 

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Abmessungen der A55-Kranschiene

 

 

A55-Schienenspezifikationen

 

A55 rail specifications

Hauptmerkmale Abmessungen:

 

Höhe: 65 mm Basisbreite: 150 mm
Kopfbreite: 55 mm Bahnstärke: 31 mm
Länge: 6m-12m Material: 900A/50Mn/U71Mn
Gewicht: 31,8 kg/m Norm: DIN536 P1:1991

 

Wenn Sie spezielle Anpassungswünsche für das A55-Schienenprofil haben, wenden Sie sich bitte an unsKontaktieren Sie uns.

 

 

 

 

Welche Materialgüte hat Rail A55?

 

 

A55 Kranschienenwerden hauptsächlich aus hoch{0}festem Kohlenstoffstahl hergestellt50 Mio(Manganstahl). Diese Schienen entsprechen der Norm DIN 536 P1:1991 und bieten eine hohe Haltbarkeit, Verschleißfestigkeit und eine Zugfestigkeit von mindestens 645 MPa. Sie eignen sich für leichte-bis-mittel-Kransysteme und Industrieanwendungen.

 

  • Materialqualitäten:Typischerweise 50 Mn, 900 A oder U71 Mn.

 

  • Zugfestigkeit:Größer oder gleich 645 MPa.

 

  • Streckgrenze:Größer oder gleich 390 MPa.

 

  • Härte:Größer oder gleich 260 HB.

 

50 Mio Element C (Kohlenstoff) Mn (Mangan) Si (Silizium) P (Phosphor) S (Schwefel) Cr (Chrom)* Ni (Nickel)* Cu (Kupfer)*
Inhalt (%) 0.47 – 0.55 0.70 – 1.00 0.17 – 0.37 Kleiner oder gleich 0,035 Kleiner oder gleich 0,035 Kleiner oder gleich 0,25 Kleiner oder gleich 0,30 Kleiner oder gleich 0,30

 

  Mechanisches Eigentum Chemische Zusammensetzung (%)
U71Mn Streckgrenze Zugfestigkeit Verlängerung Härte C Si Mn S P Cr Ni Cu
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HBW                
Größer oder gleich 390 Größer oder gleich 40 Größer oder gleich 880   9%   0.65-0.76 0.15-0.35 1.10-1.40 Kleiner oder gleich 0,030 Kleiner oder gleich 0,030 Kleiner oder gleich 0,250 Kleiner oder gleich 0,250 Kleiner oder gleich 0,250

 

900A Mechanisches Eigentum Chemische Zusammensetzung (%)
Streckgrenze Zugfestigkeit Verlängerung Härte C Si Mn S P
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Kleiner oder gleich Kleiner oder gleich
- - 880-1030 - 10% - 0.60-0.80 0.10-0.50 0.80-1.30 0.040 0.040

 

 

Welche Anwendung findet die Kranschiene DIN 536 A55?

 

 

Kranschiene DIN 536 A55(31,80 kg/m) wird hauptsächlich als leichte -bis mittelschwere-Schiene für Laufkräne, Portalkräne, Oberleitungsschienen und automatisierte Materialtransportsysteme in industriellen Umgebungen verwendet. Es wird häufig in Schifffahrtshäfen, Werften, Stahlwerken und großen automatischen Lagerhäusern eingesetzt und bietet eine hohe Haltbarkeit und Stabilität.

 

Hauptanwendungsbereiche für A55-Kranschienen:

 

  • Laufkräne und Fabriken:Wird häufig in Produktionsanlagen, Stahlwerken und Montagewerkstätten zur Unterstützung von Deckenhebegeräten verwendet.

 

  • Logistik und Lagerhaltung:Ideal für automatisierte Materialtransportsysteme, Regalbediengeräte und automatisierte Lager- und Bereitstellungssysteme (AS/RS).

 

  • Hafen- und Marinedienste:Wird für kleinere Portalkräne in Häfen, Lagerhäusern und Werften für einen effizienten Frachtumschlag verwendet.

 

application of a55 rail

 

  • Bergbau und Schwerindustrie:Geeignet für Spezialtransporte, Baggermaschinen und Produktionsanlagen im Schwermaschinenbau.

 

  • Spezialtransport:Wird in industriellen Anwendungen wie Pierbetrieb, Heben in der Werkstatt und Bewegen schwerer Transformatoren eingesetzt.

 

 

Anpassungsdienste für DIN 536 A55-Schienen

 

 

GNEE-SCHIENEbieten umfassende Verarbeitungs- und Anpassungsdienste für das A55-Kranschienenprofil an und stellen so sicher, dass jedes Schienensegment so konstruiert ist, dass es den spezifischen mechanischen und Umweltanforderungen Ihres Projektstandorts entspricht.

 

Customization Services of A65 Rail

 

Servicekategorie Anpassungsoptionen und technische Spezifikationen
Präzisionsbearbeitung

• Standardlängen: 5–12 m

 

• Speziallängen: Bis zu 25 m

 

• Technische Bohrungen: Netz- oder Basisbohrungen gemäß Kundenzeichnungen

 

• Kundenspezifisches Schneiden: Winkelschnitte und Abschrägung für Schweißpassung

Oberflächenbehandlungen

• Korrosionsschutz: Epoxidharz, Zinkbeschichtung oder Rostschutzöl

 

• Verschleißfestigkeit: Phosphatierung für Beschichtungshaftung

 

• Lokalisiertes Härten: Abschrecken bis zu HRC 50–55

Strukturelle Gestaltung

• Präzisionsbiegen: Heiß- oder Kaltbiegen je nach Schienenlayout

 

• Ausrichtungsgenauigkeit: Strenge Toleranz zur Vermeidung von Verzerrungen

 

• Benutzerdefinierte Krümmung: Entwickelt für standortspezifische Kompatibilität

 

 

A55-Kranschiene: Verpackung und Lieferung

 

 

Die nach der Norm DIN 536 P1:1991 hergestellte A55-Kranschiene wird hauptsächlich für mittelschwere Brücken- und Portalkransysteme verwendet. Es wird häufig in Stahlgüten wie 900A oder 50Mn mit einem Gewicht von 31,8 kg/m hergestellt. BeiGNEE-SCHIENEWir sind uns der Präzision bewusst, die für diese industriellen Anwendungen erforderlich ist. Daher wird jeder Schritt der Verpackung und Lieferung mit größter Sorgfalt durchgeführt, um Oberflächenschäden zu vermeiden und die strukturelle Integrität sicherzustellen.

 

shipping of a75 rail

 

  • Verfahren:Zur sicheren Handhabung werden Schienen üblicherweise mit Stahlbändern gebündelt.

 

  • Schutz:Zum Schutz vor Rost während der Lagerung und des Transports wird eine feuchtigkeitsbeständige Folie oder eine spezielle Verpackung angebracht.

 

  • Komponenten:Kleines Zubehör wie Clips und Pads sind separat verpackt oder gegen Verlust gesichert.

 

  • Anpassung:GNEE bietet maßgeschneiderte Verpackungsoptionen je nach Transportart, Entfernung und Transportart.

 

 

FAQ

 

 

  • Was sind die wichtigsten technischen Spezifikationen der A55 Rail?


Bei der Kranschiene A55 handelt es sich um ein spezielles Profil, das nach europäischen Normen (häufig in Verbindung mit DIN 536) entwickelt wurde. Er verfügt über eine breite Basis und einen niedrigen Schwerpunkt, um Stabilität bei schweren Lasten zu gewährleisten. Insbesondere hat ein A55-Profil typischerweise eine Kopfbreite von 55 mm und ein Gewicht von etwa 31,8 kg/m, was es ideal für mittelschwere Industriegleise macht.

 

  • In welchen Branchen wird die warmgewalzte A55--Schiene am häufigsten verwendet?


Die warmgewalzte Schiene A55 ist ein fester Bestandteil in der Logistik- und Fertigungsbranche. Sie werden häufig für Laufkranbahnen, automatisierte Lagerbereitstellungssysteme und Portalkranbahnen verwendet. Aufgrund seines langlebigen Profils wird es auch bevorzugt für Hafenmaschinen und Hochleistungs-Werkstattbodenschienen verwendet, bei denen präzise Bewegungen erforderlich sind.

 

  • Wie wird die A55 DIN 536-Schiene normalerweise installiert?


Bei der Installation der A55 DIN 536-Schiene wird diese mit speziellen Schienenklammern und Gummipads auf einem Beton- oder Stahlfundament befestigt. Bei dauerhaften Installationen werden die Schienenenden häufig durch aluminothermisches Schweißen oder Abbrennstumpfschweißen verbunden, um eine nahtlose Verbindung zu schaffen und so Vibrationen und mechanischen Verschleiß an den Kranrädern zu reduzieren.

 

  • Was ist der Unterschied zwischen A55 und anderen Kranschienen der A--Serie?


Der Hauptunterschied liegt in den Abmessungen und der Tragfähigkeit. Während die A45-Schiene leichter ist und für kleinere Hebezeuge verwendet wird, bietet die A55-Stahlschiene eine breitere Lauffläche und eine höhere vertikale Belastungsgrenze. Wenn Ihr Projekt auf den Umschlag schwerer-Container ausgeweitet wird, könnten Sie zu einem übergehenA65 oder A75-Profil.

 

 

Jetzt kontaktieren

 

GNEE-SCHIENEist ein führender Experte für die Bereitstellung leistungsstarker A55-Kranschienen (DIN 536-1). Wir bieten mehr als nur Stahl – wir bieten integrierte Gleislösungen, die auf Ihr Projekt zugeschnitten sind.

 

Vollständiges Sortiment und globale Standards 🏗️


Wir liefern das KompletteDIN A-Serie (A45 bis A150)und eine große Auswahl an SchienentreffenASTM, EN, JIS und GOSTStandards. Unabhängig von der Spezifikation haben wir den Lagerbestand, der Ihren Anforderungen entspricht.

 

Maßgeschneiderte Anpassungsdienste 🛠️


Erhalten Sie Schienen genau so, wie Sie sie brauchen. Wir bieten professionelle, maßgeschneiderte Schneid-, Bohr- und spezielle Wärmebehandlungen auf der Grundlage Ihrer spezifischen Konstruktionszeichnungen an.

 

Verbindungslösungen aus einer Hand.- 🔩


Beseitigen Sie Kompatibilitätsprobleme. Wir bieten eine vollständige Palette passender Befestigungselemente, einschließlichverstellbare Schienenklemmen, elastische Gummiauflagen, Undhoch-feste Schraubenspeziell für das A55-Profil entwickelt.

 

Ende-bis-Ende Logistik und Versand 🚢


Unser professionelles Logistikteam sorgt für eine sichere Verpackung und eine effiziente weltweite Lieferung. Von der seemäßigen Verpackung bis zur Zollabfertigung stellen wir sicher, dass Ihre Materialien pünktlich und in einwandfreiem Zustand vor Ort ankommen.

 

📜 Zertifizierte Qualität und Autorität


Unsere Schienen werden strengen Tests unterzogen, um eine 100-prozentige Einhaltung internationaler Sicherheitsstandards zu gewährleisten:

 

SGS-zertifiziert:Jede Charge wird von SGS auf chemische Zusammensetzung, mechanische Eigenschaften und Maßhaltigkeit überprüft.

 

TSI-konform:Unsere Produkte erfüllen die TSI-Standards (Technische Spezifikationen für Interoperabilität) und gewährleisten so ein hohes{0}Sicherheits- und Leistungsniveau für kritische Eisenbahninfrastrukturen.

 

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