Produkteinführung
GB 60 kg/m schwere Schiene ist ein wichtiges Stahlprodukt, das im Bahnstreckenkonstruktion weit verbreitet ist. Es besteht hauptsächlich aus Eisen, Kohlenstoff, Silizium, Mangan und anderen Elementen. Der Inhalt jedes Elements hat eine strenge Standardpalette, um die Stärke, Zähigkeit und Verschleißfestigkeit der schweren Schiene zu gewährleisten. U71MN U75V -Materialien werden häufig verwendet. Die Streckgrenze von U71MN beträgt mindestens 450 MPa, die Zugfestigkeit beträgt mindestens 880 MPa und die Dehnung nach der Fraktur beträgt mindestens 9%. Gleichzeitig ist es auch erforderlich, eine gute Auswirkungen und Ermüdungsbeständigkeit zu haben, um der langfristigen dynamischen Belastung des Zuges standzuhalten.
Die von Gnee Rail erzeugte GB 60 kg/m schwere Schiene hat eine glatte Oberfläche ohne Fehler wie Risse, Falten, Narben, Ohren usw., die die Stabilität und Sicherheit der Zugfahrt sicherstellen können.
Produktspezifikationen
| Schienentyp | Größe (mm) | ||||||||
| Höhe | Bodenbreite | Kopfbreite | Tailentiefe | ||||||
| Schwere Schiene | 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | ||||
Produktverpackung und Lieferung
Die 60 kg/m GB schwere Schiene, die von Gnee Rail geliefert wird, entspricht voll und ganz den strengen Anforderungen der chinesischen nationalen Standards (GB). In Bezug auf die chemische Zusammensetzung wird der Gehalt an Kohlenstoff, Silizium, Mangan und anderen Elementen genau angepasst, um sicherzustellen, dass die schwere Schiene eine gute Stärke und Zähigkeit aufweist. In Bezug auf mechanische Eigenschaften sind wichtige Indikatoren wie Ertragsstärke, Zugfestigkeit und Dehnung nach der Fraktur weit höher als die Industriestandards, um sicherzustellen, dass die schwere Schiene in verschiedenen rauen Umgebungen stabil und lange Zeit verwendet werden kann. Darüber hinaus erfährt jede schwere Schiene mehrere strenge Fehler bei der Erkennung von Fehler, bevor sie die Fabrik verlassen, um sicherzustellen, dass keine Defekte auf der Oberfläche und innen vorhanden sind, um die Sicherheit und Stabilität des Zugbetriebs zu gewährleisten.
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