Produkteinführung und Anwendung
U71MN hat einen hohen Kohlenstoffgehalt, der der schweren Schiene eine hohe Festigkeit verleiht und den enormen Druck und die Auswirkungen von Lokomotiven und Fahrzeugen standhalten kann, um den sicheren Betrieb der Eisenbahn zu gewährleisten. Selbst wenn es für lange Zeit verwendet wird, kann sein guter Verschleiß Widerstand die Lebensdauer der schweren Schiene gut garantieren, und es ist nicht einfach, Mängel wie Ermüdungsrisse zu haben, was die Zuverlässigkeit der Eisenbahnlinie verbessert.
Nach der Stahlherstellung und dem kontinuierlichen Gießen werden die Schienen erhitzt, damit sie eine gute Plastizität für die anschließende Rollverarbeitung aufweisen. Der beheizte Leichter wird von einer universellen Rollmühle und anderen Geräten gerollt. Durch mehrere Rollpässe wird der Inferenzotten allmählich in die erforderliche Form und Größe der schweren Schiene gerollt, und die dimensionale Genauigkeit und Oberflächenqualität der schweren Schiene werden kontrolliert. Die schweren Schienen nach dem Rollen sind Fertigstellungsprozessen wie Glätten, Kühlung, Sägen, Bohrungen usw. ausgesetzt, damit sie die Qualitätsanforderungen der fertigen Schienen entsprechen.
Produktspezifikationen
| Schienentyp | Größe (mm) | theoretisches Gewicht | |||||||||
| Höhe | Bodenbreite | Kopfbreite | Tailentiefe | ||||||||
| Schwere Schiene | 38 kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |||||
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | ||||||
| 45 kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | 45.546 | ||||||
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | ||||||
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.64 | ||||||
Produktanwendung
Es ist das Hauptschienenmaterial für den Bau von Eisenbahnkofferraumleitungen. Zum Beispiel verwenden die Peking-Shanghai Shijiazhuang-Wuhan-Hochgeschwindigkeitsbahnen eine große Anzahl von schweren Schienen der U71MN-Serie.
Unternehmensprofil
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