A Stahlschieneist eine tragende und führende Komponente, die das Rückgrat von Schienensystemen bildet und Sicherheit, Haltbarkeit und reibungslosen Betrieb unter hohem Verkehrsaufkommen und unter Industriebedingungen gewährleistet. Seine Leistung wird durch Materialeigenschaften, Querschnittsprofil und Oberflächenhärte definiert.GNEE-SCHIENEliefert alle-Standardschienen, einschließlich leichter und schwerer GB-Schienen, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 und AREMA/ASCE 25–175 lb, zusammen mit Schneiden, Schweißen, Wärmebehandlung usw vollständige -Beratung zur Schieneninstallation.
115RE-Schienenabmessungen
Die 115RE-Schiene hat ein Standardprofil gemäß AREMA (The American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association). Sein Nenngewicht beträgt 56,9 kg/m, was 115 Pfund pro Yard entspricht. Daher wird es auch als 115-Pfund-Schiene bezeichnet. Als schwerer Schienentyp wird es aufgrund seiner hohen Festigkeit hauptsächlich für Bergbaugleise verwendet. . 115RE-Schienen werden wärmebehandelt-, um die Härte und Festigkeit des Stahls zu kontrollieren. Dies ist der Wärmebehandlung zu verdanken, die die Abkühlgeschwindigkeit und damit die Mikrostruktur steuert.
- Standard: AREMA, ASTM
- Güteklasse: 900A/1100
- Schienenhöhe: 168,3 mm
- Untere Breite: 139,7 mm
- Bahndicke: 15,9 mm
- Kopfbreite: 69 mm
- Länge: 12–30 m
- Modellnummer: TR57 (115 RE)
| Profil | Standard | Abmessungen mm | Abschnitt S | Masse m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| Amerikanischer Standard | ||||||||
| 115RE (TR57) | AREMA | 168,3 | 139,7 | 69,1 | 42,9 | 15,9 | 72,58 | 56,9 |
Spezifikationen anderer Standardschienen
Als professioneller Lieferant von SchienenbefestigungenGNEE-SCHIENEkann verschiedene Standardstahlschienen wie GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australien und Südafrika bereitstellen, die in Eisenbahnstrecken, Kränen und im Kohlebergbau verwendet werden.
DIN 13674-1-2003 Standard-Stahlschiene
| Norm: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Länge (m) | |||
| Kopf | Höhe | Unten | Dicke | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
UIC 860 Standard-Stahlschiene
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Länge (m) | |||
| Kopf | Höhe | Unten | Dicke | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
GB-Standard-Stahlschiene
| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Stadtbahn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Schwere Schiene | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Kranschiene | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
BS11:1985 Standard-Stahlschiene
| Standard: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Größe | Abmessung (mm) | Gewicht (kg/m) |
Länge (m) | |||
| Kopf | Höhe | Unten | Dicke | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
Was sind die Unterschiede zwischen Stahlschienen unterschiedlicher Standards?
Zu den Unterschieden zwischen den Stahlschienennormen gehören Unterschiede in der chemischen Zusammensetzung, den mechanischen Eigenschaften (Festigkeit, Härte), dem Gewicht pro Meter, der Profilform und der Wärmebehandlung, die alle auf bestimmte Anwendungen wie Schwerlasttransporte, Hochgeschwindigkeits- oder Industrieanwendungen zugeschnitten sind. Wichtige regionale Normen wie UIC (Europa), AREMA (USA) und JIS (Japan) definieren diese Spezifikationen für optimale Leistung und Sicherheit.
Wichtige Unterscheidungsmerkmale:
Material & Zusammensetzung:
- Carbon Content: Higher carbon (e.g., >0,8 %) erhöht die Härte und Verschleißfestigkeit, aber auch die Kosten im Vergleich zu Standard-Carbonschienen.
- Legierungselemente: Zusätze von Mangan, Silizium, Chrom oder Vanadium verbessern bestimmte Eigenschaften wie Festigkeit oder Ermüdungsbeständigkeit.
Mechanische Eigenschaften:
- Festigkeit und Härte: Verschiedene Qualitäten (z. B. R260, 1080) bieten unterschiedliche Zugfestigkeiten und Härtegrade, die für die Widerstandsfähigkeit gegen Radverschleiß und Stöße von entscheidender Bedeutung sind.
- Zähigkeit: Wichtig zur Vermeidung von Schienenbrüchen, oft erreicht durch kontrollierte Kühlung oder Vakuumentgasung.
Gewicht und Profil (Größe):
- Gewicht pro Meter (kg/m): Schwerere Schienen (z. B. 75 kg/m) bewältigen höhere Achslasten und Geschwindigkeiten (Schwerlastverkehr, Hauptstrecken), während leichtere Schienen (z. B. 50 kg/m) für Nebenstrecken oder U-Bahnen geeignet sind.
- Profilform: Standardisierte Profile (Kopf, Steg, Fuß) unterscheiden sich je nach Region (UIC, AREMA usw.), um bestimmten Schienendesigns und Radschnittstellen zu entsprechen.
Anwendung & Leistung:
- Hohe-Geschwindigkeit/Schwertransport: Erfordern schwerere, stärkere Schienen (z. B. UIC 60, AREMA 115RE) für Stabilität und Haltbarkeit.
- Industrie-/Stadtbahn: Leichtere, wirtschaftlichere Schienen (z. B. BS 90A) werden dort eingesetzt, wo die Belastung geringer ist.
Seit 2008,GNEE-SCHIENEliefert seit mehr als 18 Jahren Stahlschienen verschiedener Qualitäten. Stahlschienen von GNEE werden in China und im Ausland sehr empfohlen. Mit modernster Ausrüstung produziert GNEE hochwertige Stahlschienen, die den Anforderungen der meisten Länder entsprechen. Standardschienen, kopfgehärtete Schienen, schwere Schienen, leichte Schienen, Kranschienen und andere Arten sind hier erhältlich. Als einer der wichtigsten Schienenlieferanten Chinas arbeitet GNEE RAIL daran, wirtschaftliche umweltfreundliche Eisenbahnprodukte in die ganze Welt zu liefern.