A Schienenlascheist ein Verbindungselement, das zwei unabhängige Schienenlängen in eine strukturell zusammenwirkende Einheit umwandelt, die Gleisgeometrie beibehält und Aufprallkräfte an Verbindungen in herkömmlichen Schienensystemen reduziert.GNEE-SCHIENEliefert Laschen für internationale Standards, einschließlich leichter und schwerer GB-Schienen, UIC-Profile, DIN536- und QU-Kranschienen, JIS-Schienentypen, AS1085-Modelle, BS11-Abschnitte und AREMA/ASCE-Schienen, und kann die Massenbeschaffung für lange Eisenbahnabschnitte unterstützen.
Was ist geschütteltFischplatte?
Eine gezackte Lasche ist ein spezielles, geschmiedetes Eisenbahnbauteil aus Stahl mit einer zentralen Ausbuchtung oder Ausbuchtung, das für die Notfallreparatur gebrochener, gebrochener oder defekter geschweißter Schienenverbindungen konzipiert ist. Sie fungiert als Notklemme, sichert gebrochene Verbindungen und ermöglicht gleichzeitig die Durchfahrt von Zügen mit reduzierter Geschwindigkeit. Zu den wichtigsten Synonymen gehören Wölbungslasche, Wölbungsschienenverbindung und manchmal eine spezielle Art von Verbindungsstange oder Verbindungsstange.
- Notfallreparatur:Wird zur schnellen, vorübergehenden Reparatur gebrochener oder gebrochener Schweißnähte verwendet.
- Schweißschutz:Schützt Schweißkragen an neu geschweißten Verbindungen während der Ultraschallprüfung.
- Defekte Gelenkunterstützung:Sichert geschwächte oder defekte Schienenschweißverbindungen.
- Übergangsverbindungen:Verbindet verschiedene Schienenabschnitte (z. B. 60 kg mit 52 kg oder 52 kg mit 90R-Schienen).
Wie viel wiegt ein 60 kg schwerer Fischteller in kg?
Eine gerüttelte Fischplatte mit einem Gewicht von 60 kg wiegt normalerweise zwischen 1 und 2 kg12 kg und 15 kg pro Stück. Während sich der Begriff „60 kg“ auf das kompatible Schienengewicht pro Meter bezieht, liegt die einzelne Lasche, die für eine schnelle Reparatur und vorübergehende Verbindung ausgelegt ist, normalerweise in diesem leichteren Gewichtsbereich. Einige spezielle Klemmsätze können variieren, das Standardgewicht der Einheit beträgt jedoch 12–15 kg.
- Gewicht pro Stück:Ungefähr 12 - 15 kg.
- Kompatibilität:60 kg Schienenabschnitte.
Gekröpfte Lasche vs. Kompromiss-Schienenverbindung
Gekröpfte Laschen und Kompromissschienenverbindungen erfüllen bestimmte, wichtige Funktionen bei der Eisenbahninstandhaltung. Geknickte Platten sind temporäre Reparaturwerkzeuge mit gewölbter Form, mit denen gebrochene oder gebrochene geschweißte Schienen befestigt werden, ohne dass Schweißkragen entfernt werden müssen. Umgekehrt verbinden Kompromissverbindungen zwei Schienen unterschiedlicher Größe oder Profil dauerhaft und sorgen so für fließende Übergänge.
Joggled Fish Plates (Bugled Fish Plates)
- Zweck:Notfallreparatur von gerissenen oder gebrochenen geschweißten Schienen.
- Design:Verfügt über eine einzigartige „Krümmung“ oder Ausbuchtung in der Mitte, speziell um Freiraum für den Schweißkragen zu schaffen.
- Anwendung:Wird auf die Schiene geklemmt, um die Durchfahrt des Zuges bei reduzierter Geschwindigkeit zu ermöglichen.
- Hauptmerkmal:Entwickelt, um gebrochene, geschweißte Schienenverbindungen schnell auszugleichen.
Kompromiss-Schienenstoß
- Zweck:Zur nahtlosen Verbindung zweier verschiedener Schienenabschnitte (z. B. 60 kg bis 50 kg).
- Design:Besteht aus vier speziell geformten Stangen (zwei auf jeder Seite), die an die Spurweite der nicht übereinstimmenden Schienenabschnitte angepasst sind.
- Anwendung:Langfristige oder dauerhafte Installation im Gleis, oft dort, wo Hauptstrecken auf Abstellgleise treffen.
- Hauptmerkmal:Gewährleistet eine glatte, ausgerichtete Oberfläche für den Übergang der Räder zwischen verschiedenen Schienenprofilen.
Abmessungen der Schienenlasche
2008 gegründet,GNEE-SCHIENEist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, der sich auf hohe -Qualität spezialisiert hatSchienenlaschen(Verbindungsstäbe/Verbindungsstäbe) mit starker Produktionskapazität und globalen Servicekapazitäten.
| Standard | Typ | Länge/Durchmesser | Gewicht/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4-Loch-24" | 17,04 kg | 45# Chemikalie |
| 115RE | 6-Loch-36" | 25,56 kg | Zusammensetzung(%): | |
| 132-136RE | 4-Loch-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6-Loch-36" | 26,63 kg | Mangan: 0,50–0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 Loch-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17–0,37 |
| UIC60 | 4 Loch-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Kleiner oder gleich 0,25 | |
| UIC60 | 4 Loch-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| UIC54 | 4 Loch | 14,34 kg | S: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| UIC54 | 6 Loch-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 Loch | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 Loch | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 Loch | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# Chemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | Zusammensetzung(%): | |
| BS100A | 4 Loch | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 Loch | 18,08 kg | Mangan: 0,50–0,80 | |
| 90/91LB | 6 Loch | 19,9 kg | Si: 0,17–0,37 | |
| ALS | 50kg | 4 Loch | 14,3 kg | Cr: Kleiner oder gleich 0,25 |
| 50kg | 6 Loch | 19,5 kg | P: Kleiner oder gleich 0,035 | |
| S49 | 4 Loch | 9,71 kg | S: Kleiner oder gleich 0,035 | |
Unser Schienenlaschen-Portfolio ist umfassend und entspricht internationalen Standards, einschließlich UIC, AREMA, BS, DIN und GB, und umfasst Systeme für leichte Schienen (8 kg-30 kg), schwere Schienen (38 kg-75 kg) und Kranschienensysteme (QU70-QU120). Wir bieten verschiedene Typen wie isolierte Verbindungsstangen, gewölbte Laschen und Kompromiss-Schienenverbindungen mit präzisen Spezifikationen (4 -Loch/6 Löcher, 24 Zoll/36 Zoll) an, die eine hervorragende mechanische Leistung gewährleisten. Wir halten strenge Qualitätskontrollen ein, die durch die ISO 9001:2015-Zertifizierung, ein internes Inspektionszentrum und externe Audits durch SGS und BV unterstützt werden. Unser One-Stop-Service umfasst Anpassung, Produktion, Verpackung und After-Sales-Support, maßgeschneidert auf die Projektanforderungen der Kunden.