Akzeptanzstandards und Testartikel für extern standardisierte Schienen
- Was beinhaltet der Akzeptanzstandard für ASTM Steel Rails hauptsächlich?
Der ASTM-Stahlschiener-Akzeptanzstandard hat strenge Vorschriften für die chemische Zusammensetzung, wie der Kohlenstoffgehalt 0,60%-0,80%, der Mangangehalt 0,70%-1,20%usw. Die dimensionale Toleranz erfordert die Abweichung der Schienenkopfbreite ± 1,0 mm und die Bahnhöheabweichung ± 0,8 mm. In Bezug auf mechanische Eigenschaften sollte die Zugfestigkeit größer oder gleich 720 mPa und die Dehnung von mehr oder gleich 12%sein. Gleichzeitig legt der Standard auch die Oberflächenqualität der Schiene fest, die frei von Rissen, Krusten und anderen Mängel sein muss, und die interne Qualität muss durch nicht zerstörerische Tests bestätigt werden.
- Was sind die Unterschiede zwischen den Testartikeln von EN-Stahlschienen und nationalen Stahlschienen?
Zu den Testartikeln für EN -Stahlschienen gehören ein Fraktur -Zähigkeitstest, bei dem die Schiene eine Frakturzähigkeit von mehr als 80 mPa ½ bei -40 Grad aufweisen muss, während es in den nationalen Standards keine solche obligatorische Anforderung gibt. In Bezug auf nicht-zerstörerische Tests benötigt EN eine 100% ige Ultraschallfehlererkennung, während die nationalen Standards normalerweise die Probenahmeprüfung durchführen. Darüber hinaus führt EN strengere Tests an der Schweißleistung von Schienen durch, die simulierte Schweißtests und die Prüfung der gemeinsamen Leistung erfordern, während die Prüfung der Schweißleistung in den nationalen Standards relativ vereinfacht wird.
- Was sind die besonderen Anforderungen für die Erscheinungsübernahme von JIS -Stahlschienen?
Die Inspektion von JIS Steel Rail -Erscheinungsbild erfordert die Schienenkopf -Profilrauheit, die weniger als 12,5 μm ist, was strenger ist als nationale Standards. Die Einschränkung der Schienenkrümmung ist strenger, wobei die Krümmung pro Meter 0,5 mm und die Gesamtlängenkrümmung von 3 mm nicht überschreiten. Gleichzeitig ist es erforderlich, dass die Kratztiefe auf der Schienenoberfläche 0,3 mm nicht überschreitet und Querkratzer nicht zulässig sind. Diese Anforderungen zielen darauf ab, Vibrationen und Rauschen während des Zugbetriebs zu verringern.
- Was sind die wichtigsten Punkte für mechanische Eigenschaftstests für UIC -Standardstahlschienen?
UIC -Standard -Stahlschienen konzentrieren sich auf die Prüfung der Ertragsfestigkeit, die mehr oder gleich 450 MPa erfordert, und das Verhältnis der Streckgrenze zu Zugfestigkeit von weniger als oder gleich 0,85, um eine ausreichende plastische Reserve der Schiene zu gewährleisten. Der Impact -Zähigkeitstest ist ein Schlüsselelement mit Impact -Energie bei -20 Grad größer oder gleich 40 J, um die Aufprallwiderstand der Schiene in Umgebungen mit niedriger Temperatur zu gewährleisten. Darüber hinaus sind Ermüdungstests erforderlich, und es sind keine Risse unter 10 Millionen Lastzyklen zulässig.
- Wie gehe ich während der Annahme von Stahlschienen aus fremdem Standard mit nicht qualifizierten Gegenständen um?
Wenn ein Index von Stahlschienen aus fremdem Standard uneingeschränkt ist, wie z. B. dimensionale Abweichung, können Nacharbeiten durchgeführt werden, wie z. B. Schleifen und Korrektur sowie eine Neuinspektion nach der Behandlung. Wenn die materiellen oder mechanischen Eigenschaften uneingeschränkt sind, ist die Nacharbeit normalerweise nicht zulässig und die gesamte Charge wird abgelehnt. Bei geringfügigen Oberflächenfehlern wie kleinem Rost kann die Rostentfernung durchgeführt und neu bewertet werden. Wenn dies die Serviceleistung nicht beeinträchtigt, kann es mit der Herabstufung verwendet werden. Der Akzeptanzprozess muss die nicht qualifizierten Elemente und Handhabungsmethoden im Detail aufzeichnen und sie für Rückverfolgbarkeit archivieren.