Leistungsanforderungen für Verankerung und Herausziehen-für Schienenspitzen
Warum muss der Herausziehwiderstand von Schienenspikes größer oder gleich 100 kN sein?
Schienenspikes müssen die von Schienen übertragenen Längs- und Querkräfte aufnehmen. Ein unzureichender Herausziehwiderstand führt dazu, dass sich die Spikes lösen und herausfallen, was zum Versagen der Verbindung zwischen Schwellen und Schotter führt. Der Herausziehwiderstand von größer oder gleich 100 kN kann sicherstellen, dass die Spikes auch bei hochfrequenten Vibrationen und Laststößen von Zügen stabil bleiben und eine Gleisverschiebung verhindern. Ein ausreichender Herausziehwiderstand kann der durch Temperaturänderungen verursachten Gleisausdehnungsspannung standhalten und Lücken zwischen den Spikes und dem Verankerungsmittel vermeiden. Bei Schwerlaststrecken erzeugt die große Zuglast eine größere Auszugskraft auf die Spikes und der hohe Standardauszugswiderstand ist die Garantie für einen sicheren Betrieb. Darüber hinaus kann die Einhaltung der Ausziehfestigkeitsnorm die Lebensdauer der Spikes verlängern, die Häufigkeit von Wartung und Austausch verringern und die Betriebskosten senken.
Was sind die wichtigsten Schritte des Verankerungsprozesses für spiralförmige Schienenspikes?
Zunächst müssen die Verankerungslöcher in den Schwellen gereinigt werden, um Verunreinigungen und angesammeltes Wasser zu entfernen und sicherzustellen, dass das Verankerungsmittel eng mit der Lochwand verbunden ist. Mischen Sie das Verankerungsmittel im Verhältnis, rühren Sie es gleichmäßig um und injizieren Sie es schnell in das Loch, um Blasen und Delaminierung zu vermeiden. Führen Sie den spiralförmigen Schienendorn langsam in das Verankerungsloch ein und achten Sie darauf, dass die Position zentriert und vertikal ist, um eine Neigung zu vermeiden, die sich auf die Spannung auswirkt. Warten Sie, bis das Verankerungsmittel ausgehärtet ist. Die Aushärtezeit muss den Produktanforderungen entsprechen und in der Regel nicht kürzer als die angegebenen Stunden sein. Der Spike darf während dieser Zeit nicht gestört werden. Überprüfen Sie nach dem Aushärten die Installationsqualität des Spikes, um sicherzustellen, dass er sich nicht löst oder verdreht. Die anschließende Gleisverlegung kann erst durchgeführt werden, wenn der Auszugswiderstand der Norm entspricht.
Was sind die gängigen Korrosionsschutzbehandlungsmethoden für Schienenspikes?
Zu den üblichen Korrosionsschutzbehandlungsmethoden für Schienenspitzen gehören Feuerverzinkung, Filmbeschichtung, Korrosionsschutz und Beschichtungsbehandlung, wobei Feuerverzinkung am häufigsten verwendet wird. Durch die Feuerverzinkung kann eine gleichmäßige Zinkschicht auf der Oberfläche des Dorns gebildet werden, die Luft und Feuchtigkeit isoliert, Rost wirksam verhindert und sich an die feuchte Umgebung im Freien anpasst. Die Korrosionsschutzfolie bedeckt einen speziellen Film auf der Oberfläche des Spikes, der sowohl Korrosionsschutz als auch Schmierwirkung hat, die Installation erleichtert und eine hohe Haltbarkeit aufweist. Bei der Beschichtungsbehandlung werden Korrosionsschutzbeschichtungen wie Epoxidharzbeschichtungen verwendet, die speziell bestimmten korrosiven Umgebungen wie Salzsprühkorrosion in Küstengebieten widerstehen können. Je nach Leitungsumgebung sollten unterschiedliche Korrosionsschutzmethoden ausgewählt werden, um sicherzustellen, dass die Spitzen während der Betriebszeit keiner starken Korrosion ausgesetzt sind.
Welche Bedeutung hat der Kaltbiegetest für spiralförmige Schienenspikes?
Der Kaltbiegeleistungstest kann die Zähigkeit des Spike-Materials überprüfen und verhindern, dass der Spike während der Installation oder Verwendung aufgrund übermäßiger Sprödigkeit bricht. Während des Tests wird der Dorn entsprechend dem angegebenen Eindringkörperdurchmesser (72 mm) um 15 Grad gebogen, und es werden keine Risse als qualifiziert angesehen, um sicherzustellen, dass der Dorn während der Installation äußeren Kräften standhalten kann. Eine gute Kaltbiegeleistung bedeutet, dass der Spike Energie durch leichte Verformung absorbieren kann, wenn er Zuglaststößen und Leitungsverformungen ausgesetzt wird, ohne dass es zu Sprödbrüchen kommt. Spikes mit unzureichender Kaltbiegeleistung neigen unter komplexen Belastungsbedingungen zu Rissen, was sich negativ auf die Gesamtzuverlässigkeit der Verbindung auswirkt. Darüber hinaus kann dieser Test Produkte mit unebenen Materialien oder internen Mängeln aussortieren, um die Qualität der Spikes sicherzustellen.
Welche Faktoren müssen bei der Auswahl des Verankerungsmittels für Schienenspikes berücksichtigt werden?
Die Stärke des Verankerungsmittels ist der Kern. Um einen festen Verbund mit den Spikes und Schwellen zu gewährleisten, sollten Produkte mit hoher Druckfestigkeit und Verbundfestigkeit gewählt werden. Die Abbindezeit muss an die Bauanforderungen angepasst werden, um nicht nur eine ausreichende Verarbeitungszeit während des Baus zu gewährleisten, sondern auch eine schnelle Aushärtung zur Verbesserung der Baueffizienz. Das Verankerungsmittel muss eine gute Alterungsbeständigkeit aufweisen, bei längerem Gebrauch keine Risse bilden oder abfallen und die Verankerungswirkung aufrechterhalten. Es sollte sich an Änderungen der Umgebungstemperatur anpassen und unter extrem hohen und niedrigen Temperaturbedingungen eine stabile Leistung aufrechterhalten, ohne den Auszugswiderstand zu beeinträchtigen. Darüber hinaus sollte der Umweltschutz des Verankerungsmittels berücksichtigt werden, um Umweltverschmutzung zu vermeiden und gleichzeitig die Bequemlichkeit der Konstruktion zu berücksichtigen.