Schiene 60E1, auch bekannt als UIC60-Schiene, ist eines der am häufigsten verwendeten schweren Schienenprofile für die moderne Eisenbahninfrastruktur. Mit einem standardisierten 60e1-Schienengewicht (kg pro Meter) von 60 kg/m, einem optimierten 60e1-Schienenprofil und einem robusten Querschnittsdesign ist es für hohe Achslasten und kontinuierliche Verkehrsbedingungen ausgelegt. Die Kombination aus stabilen UIC60-Schienenabmessungen und hochfesten Stahlsorten macht es zu einer häufigen Wahl sowohl für gemischten Verkehr als auch für spezielle Güterverkehrskorridore.
Abmessungen der 60e1-Schiene:
| UIC860-Standard | |||||||
| Größe | Dimension | Gewicht (kg/m) | Material | Länge (m) | |||
| Kopf (mm) | Höhe (mm) | Base | Web | ||||
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
GNEE-SCHIENELieferungenSchiene uic60 / 60e1 Schienemit konsistenter Dimensionskontrolle und stabilen Materialeigenschaften, die eine zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Schwerlastbedingungen im Eisenbahnverkehr gewährleisten.
Ist die Schiene 60e1 für schwere Güterstrecken geeignet?
Die Eignung der 60e1-Schiene für schwere Güterstrecken hängt in erster Linie von ihrer Tragfähigkeit und ihrem Widerstand gegen Verformung bei wiederholten Achslasten ab. Bei ordnungsgemäßer Gleisunterstützung sind UIC60-Schienen in der Regel für die Bewältigung von Achslasten von 25 bis 30 Tonnen ausgelegt und eignen sich daher für die meisten schweren Gütertransporte.
- Der starke Schienenkopf widersteht dem Verschleiß durch hohe Radlasten
- Das dicke Gewebe verbessert die vertikale Lastübertragung
- Breite Basis sorgt für stabilen Halt auf Schwellen
Der optimierte uic60-Schienenabschnitt ermöglicht eine effiziente Spannungsverteilung und reduziert das Risiko von Biege- oder Ermüdungsversagen bei kontinuierlich starkem Verkehr.
GNEE-SCHIENEsorgt für eine gleichmäßige Roll- und Materialkontrolle, sodass jedes 60e1-Schienenprofil eine gleichmäßige Festigkeit beibehält und über das gesamte Schienensystem hinweg zuverlässig funktioniert.
Leistung unter starken Verkehrsbedingungen
Schwere Güterverkehrsstrecken erfordern Schienen, die ständiger Belastung, Vibration und Verschleiß standhalten. Das Schienenprofil 60e1 ist so konzipiert, dass es seine Geometrie unter diesen Bedingungen beibehält, Verformungen reduziert und über einen langen Zeitraum einen stabilen Rad-{3}}Schienenkontakt gewährleistet.
- Eine hohe Härte verbessert die Widerstandsfähigkeit gegen Schienenkopfverschleiß
- Stabiles Profil reduziert Vibrationen und Spurunebenheiten
- Die hohe Ermüdungsbeständigkeit unterstützt den Langzeitbetrieb
Die Einhaltung der korrekten 60e1-Schienenabmessungen ist entscheidend für einen gleichmäßigen Kontakt zwischen Rädern und Schienen, was sich direkt auf die Sicherheit und die Betriebseffizienz auswirkt.
Material der Schiene 60E1
Die 60E1-Schiene (auch bekannt als UIC 60) ist eine hochfeste Eisenbahnschiene aus Kohlenstoffstahl, die gemäß der europäischen Norm EN 13674-1 hergestellt wird. Typischerweise werden die Stahlsorten R260 (Standard) oder R350HT (wärmebehandelt) verwendet, um eine hervorragende Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit zu gewährleisten, und wiegen üblicherweise 60,21 kg pro Meter.
| R200 | Mechanisches Eigentum | Chemische Zusammensetzung | |||||||||||
| Streckgrenze | Zugfestigkeit | Verlängerung | Härte | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | ||||
| Größer oder gleich 680 | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3 | 20 | ||||
| R260 | Mechanisches Eigentum | Chemische Zusammensetzung | |||||||||||
| Streckgrenze | Zugfestigkeit | Verlängerung | Härte | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | ||||
| Größer oder gleich 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260Mn | Mechanisches Eigentum | Chemische Zusammensetzung | |||||||||||
| Streckgrenze | Zugfestigkeit | Verlängerung | Härte | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | ||||
| Größer oder gleich 880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Mechanisches Eigentum | Chemische Zusammensetzung | |||||||||||
| Streckgrenze | Zugfestigkeit | Verlängerung | Härte | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | ||||
| Größer oder gleich 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
GNEE-SCHIENEführt eine strenge Prüfung der Härte, Profilgenauigkeit und Oberflächenqualität durch und stellt so sicher, dass die Schienen auch bei hoher -Frequenzbelastung durch schwere Güter ihre Leistung behalten.
FAQ
F1: Sind 60E1-Schienen stark genug für schwere Güterstrecken?
A:Ja,60e1-Schieneist für Achslasten von bis zu 25–30 Tonnen ausgelegt und eignet sich daher für die meisten Schwerlastanwendungen.
F2: Warum ist UIC60 für schwere Lasten geeignet?
A:Sein Gewicht (60 kg/m), die breite Basis und die starke Stegstruktur ermöglichen eine effiziente Lastverteilung und Widerstandsfähigkeit gegen Verformung.
F3: Welche Stahlsorte wird für schwere Frachtstrecken empfohlen?
A:Sorten wie U71Mn und R350HT werden aufgrund ihrer höheren Härte und Verschleißfestigkeit häufig verwendet.
F4: Ist UIC60 für den Güterverkehr besser als UIC54?
A:Ja, UIC60 bietet eine höhere Tragfähigkeit und eine längere Lebensdauer unter starken Verkehrsbedingungen.
F5: Beeinflusst die Schienenqualität die Güterleistung?
A:Ja, einheitliche Abmessungen und Materialeigenschaften sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Gleisstabilität und die Reduzierung des Wartungsaufwands.
GNEE-SCHIENEliefert UIC60- und 60e1-Schienen mit stabilen mechanischen Eigenschaften und gleichbleibender Profilgenauigkeit für Schwerlastanwendungen. Schienen sind in den gewünschten Längen erhältlich und können zur direkten Montage mit Befestigungssystemen wie Clips, Grundplatten und Schraubspikes kombiniert werden. Jede Schiene wird auf 60e1-Schienengewicht (kg pro Meter), Maßgenauigkeit und Oberflächenbeschaffenheit geprüft, um eine zuverlässige Leistung bei hohen Achslasten sicherzustellen. Verpackung und Verladung sind so angeordnet, dass die Schienen während des Transports und der Handhabung geschützt sind.Kontaktieren Sie GNEE RAILum Unterstützung bei der Auswahl und Versorgungsplanung von Schwerlastschienen zu erhalten.