Gemeinsamkeiten zwischen SKL- und Typ -II -Eisenbahnbefestigungssystemen

In Eisenbahnstreckensystemen, während dieSKLund Typ -II -Befestigungssysteme unterscheiden sich in Herkunfts- und Designdetails. Sie teilen zahlreiche Ähnlichkeiten als kritische Komponenten, um die Stabilitätsstabilität zu gewährleisten.

Beide Systeme dienen die Hauptaufgabe, Schienen für Schläfer zu sichern. Wenn Züge in Betrieb sind, erzeugen sie starke Längs-, Seiten- und vertikale Kräfte. Durch koordinierte Komponentenfunktionen beide Systeme:

Widerstehen Sie diesen Kräften, um die Verschiebung der Schiene zu verhindern

Behalten Sie eine präzise Spurmessung bei

Gewährleisten Sie sicher, reibungsloser Zugbetrieb

Zum Beispiel bieten beide auf normalen Hauptbahnbahnen einen stabilen Schienenunterstützung, um zu vermeiden, dass Locker- oder Messgeräte durch den häufigen Zugdurchgang gelockert werden.

Beide enthalten wesentliche Komponenten:

Elastische Clips: Die Kernklemm -Teile, die elastisch verformt, um Klemmkraft zu erzeugen. Beispiele sind SKL -Clips im SKL -System und 60SI2CRVA -Clips in Typ II, die nach demselben Prinzip arbeiten.

Spiralspikes:Beheben Sie das gesamte System an Schläfer für sichere Verbindungen.

GAuge -Justierer (z. B. Gauge -Retainer):Fein-Tun-Gleisanzeige während der Installation und Wartung.

Gummi -Polsterteller: Zwischen Schienen und Schläfern platziert zu:

Isolieren Sie die Spurschaltungen, um eine Signalinterferenzungsstromleckage zu verhindern
Kräfte der Pufferwirkung, Reduzierung des Verschleißes und Verlängerung der Lebensdauer der Komponenten

Beide Systeme müssen ausstellen:

Hohe Festigkeit, um langfristige schwere Lasten aus Zügen standzuhalten

Stabilität in extremen Umgebungen (hohe\/niedrige Temperaturen, Luftfeuchtigkeit usw.)

Bei Hochgeschwindigkeits- und schweren Bahnen mit strengen Stabilitätsanforderungen gewährleisten beide die Integrität der Trackstruktur unter Hochgeschwindigkeit und Hochvolumenbetrieb.

Installation:Beide erfordern eine strikte Einhaltung der Spezifikationen für die Präzision.

Wartung:Die Routineprüfungen umfassen:

Untersuchung der Komponentenverschleiß und Lockerheit

Ersetzen von abgenutzten Teilen (z. B. Clips, Pads)

Rücklauf lose Befestigungselemente (z. B. Spikes)

Während der täglichen Patrouillen überwachen die Mitarbeiter die Klemmungskraft von Clips, die Enge von Spikes und das Altern von Gummi -Pads in beiden Systemen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die gemeinsam genutzten SKL- und Typ -II -Systemsysteme die gemeinsam genutzten Funktionalität, Komponentendesign, Leistungsstandards und Wartungsprotokolle zuverlässigen Auswahlmöglichkeiten für die Gewährleistung der Gleissicherheit im globalen Bahnbau und im globalen Betrieb.

Gaune Railist ein professionelles Unternehmen, das sich auf den internationalen Handel mit Eisenbahnbefestigungen spezialisiert hat und hauptsächlich verschiedene Streckenverbesserer, Verbindungsschrauben, elastische Unterlegscheiben und andere Produkte liefert. Wir verfügen über stabile Produktionsbasis und ein professionelles Qualitätsinspektionsteam, um sicherzustellen, dass jede Produktgruppe die internationalen Standards der Eisenbahnbranche entspricht.