DerFaust -Eisenbahnbefestigungssystembesteht hauptsächlich aus drei Teilen: Federstahlclip, Schienenkissen und Isolierfixstift .
Als Schlüsselkomponente des Systems besteht der Federstahlclip aus hochwertigem Federstahl und hat eine ausgezeichnete Elastizität und Festigkeit . seine einzigartige Designform ermöglicht es, die Schiene wie ein leistungsstarker "Arm" fest zu schnallen, und fixiert fest, dass die Schiene in den Voranlagen in den Voranlagen festgelegt ist. Elastizität, die Verschiebung und Kriechen der Schiene verhindert und eine solide Garantie für den reibungslosen Betrieb des Zuges bietet, insbesondere für Hochgeschwindigkeits- und schwere Lastleitungen .

Schienenpolster bestehen normalerweise aus Gummi oder anderen hochelastischen und weastresistenten Materialien und werden zwischen den Schienen und den Schläfern platziert. . Es ist wie ein "Pufferpolster" . Wenn der Zug übergeht, kann es den Aufprall und die Schwierigkeiten der Schienen wegen. Die Rate von beiden, verlängert die Lebensdauer von Schienen und Schläfern, reduziert aber auch den durch den Zugbetrieb erzeugten Lärm, verbessert den Umweltkomfort entlang der Eisenbahn und spielt eine unverzichtbare Rolle in verschiedenen Eisenbahnlinien, insbesondere bei geschäftigen Passagier- und Güterstammleitungen .}}}}}}}}}}


Der Isolierfixiernadel übernimmt die doppelten Schlüsselaufgaben der Fixierung und Isolierung . Es besteht im Allgemeinen aus starken und langlebigen Materialien mit einer guten Isolationsleistung . In Bezug auf die Fixierung verbindet die isolierende Fixiernadel den Federstahlclip, die Schleife und die Stabilität der Struktur des gesamten Systems des gesamten Systems. Aus der Sicht der Isolierung kann es in elektrifizierten Eisenbahnen effektiv verhindern, dass die Strömung von den Schienen zu den Schläfern und den Boden vermieden wird, Schadensersatzschäden und Elektroschocks von Mitarbeitern, die durch aktuelle Leckage verursacht werden.
| Elementname | Schienenfaustclip | |||
| Typ | E Clip (E1809, E2006, E2007, E2009 usw.) | |||
| SKL Clip (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14) | ||||
| Oder der Typ nach Kundenzeichnungen | ||||
| Material | 60SI2MNA | 60SI2CRA | 55SI2MN | 38si7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) | C: 0.56-0.64, mn: 0.60-0.90, si: 1.60-2.00, cr: weniger als oder gleich 0,35, p: weniger als oder gleich 0,03, s: weniger als oder gleich 0,03 | C: 0.56-0.64, mn: 0.40-0.70, si: 1.40-1.80, cr: {{3} p: weniger als oder gleich 0,03, s: weniger als oder gleich 0,03 | C: 0.52-0.60, mn: 0.60-0.90, si: 1.50-2.00, cr: weniger als oder gleich 0,35 p: weniger als oder gleich 0,03, s: weniger als oder gleich 0,03 | C: 0.35-0.42, mn: 0.50-0.80, si: 1.50-1.80, p: weniger als oder gleich 0,03, s: weniger als oder gleich 0,03 |
| Härte | Für E Clip: 44-48 HRC | |||
| Für SKL Clip: 42-47 HRC | ||||
| Ermüdungsleben | Für DIA .18 ist 3 Millionen Zyklen ohne Brechen | |||
| Für DIA .20 ist 5 Millionen Zyklen ohne Brechen | ||||
| Oberfläche | einfach (geölt), Oxid schwarz, Farbmalerei, HDG, Zinkbeschichtung ... | |||
| Standard bezieht sich | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Die verschiedenen Komponenten des Faust -Eisenbahnverschlusssystems arbeiten eng zusammen, um die Grundlage für den sicheren und stabilen Betrieb von Eisenbahnschienen zu legen. .

