Beim Bahnbau dienen sowohl DJK- als auch DT -Eisenbahnverschlusssysteme, die Schienen mit Schläfern verbinden und die Stabilitätsstabilität sicherstellen, in mehreren Aspekten signifikant.
In Bezug auf Anwendungsszenarien wird das DJK -Befestigungssystem, das durch DJK 5-1 veranschaulicht wird, hauptsächlich in 50 kg\/m Rail -Anwendungen verwendet, die häufig in Bodenabschnitten von Zugangsleitungen, geteilten Teststrecken und Eisenbahnhöfen enthalten sind. Im Gegensatz dazu repräsentiert die DT-Reihe getrennte zweistufige elastische Befestigungselemente, die typischerweise in Metro- und Lichtschienensystemen verwendet werden, wie z.
Strukturell enthält DJK 5-1 zwei Feder -Clip -Typen (A und B), wobei Typ B speziell für gemeinsame Abschnitte mit bestimmten Messkissen und Typ A für Standardabschnitte ist. Sein Messeinstellungsbereich von +8\/-12 mm wird durch austauschbare Messplatten erreicht. DT -Befestigungselemente zeigen vielfältigere Konfigurationen - zum Beispiel umfasst der DTI -Typ elastische Clipplatten, T -Bolzen, Messblöcke, Basplatten, elastische Pads mit Hülsen und Verwendung von Polygonal -Messblöcken (z. Einstellung.
In Bezug auf die leistungsfähige DJK 5-1 enthält Nylonärmel mit über 60 kN-Anti-UPPLIFT-Widerstands- und Isolationskomponenten, die einen Widerstand von 10 Ω überschreiten, um Stromverlust zu verhindern und den ordnungsgemäßen Betrieb der Spurkreis zu verhindern. Die DT -Serienverbots wie DTIII und DTV verwenden Standard -Federclips vom I -Typ mit niedrigerer vertikaler Steifheit (~ 21kn\/mm), die eine überlegene Vibrationsreduktion zeigen - Vergleichende Tests zeigen 5-10 DB -Reduktion der Beschleunigungsübertragungsfunktionswerte gegenüber DTI -Typen.
Die Materialauswahl unterscheidet sich entsprechend: DJK 5-1 verwendet Premium-Federstahl für Clips, rostsichere Metallkomponenten und spezielle Isolationsmaterialien. DT -Befestigungselemente übereinstimmen Materialien mit den funktionalen Anforderungen - DTI -Komponenten kombinieren verschiedene Materialien, um stabile Verbindungen, Messgeräte\/vertikale Einstellung und elastische Dämpfung zu erzielen.
Letztendlich zeichnen sich beide Systeme in ihren jeweiligen Anwendungen aus. Die Ingenieure müssen geeignete Befestigungssysteme auswählen, die auf bestimmten Projektanforderungen, Spurtypen und Betriebsbedingungen basieren, um die Sicherheit und Stabilität der Eisenbahn zu gewährleisten.
Gaune Railist ein professionelles Handelsunternehmen, das sich auf den Export von Eisenbahnbefestigungen konzentriert und sich verpflichtet hat, zuverlässige Bahnverbindungsprodukte für globale Eisenbahnbauprojekte bereitzustellen. Zu den Hauptprodukten gehören eine breite Palette von Eisenbahnbefestigungselementen wie verschiedenen Feder-Clip-Verschlüssen, Schläferschrauben, Anti-Losening-Unterlegscheiben und Isolierkomponenten, die für verschiedene Anwendungsszenarien wie herkömmliche Eisenbahnen, Hochleistungs-Eisenbahnen und Städtebahnen geeignet sind.