Als Schlüsselkomponente, um den sicheren und stabilen Betrieb der Eisenbahnschienen zu gewährleisten, wirkt sich die Leistung des Eisenbahnverbesserungssystems direkt auf die Sicherheit und den Komfort des Eisenbahntransports aus.
Verschiedene strukturelle Zusammensetzung
Schnelles Eisenbahnverschlusssystembesteht normalerweise aus Federstangen, Bolzen, Muttern, flachen Unterlegscheiben, Federscheiben, Eisenpolstern, Gummi -Pads und anderen Komponenten. Bolzen und Muttern werden verwendet, um verschiedene Komponenten zu verbinden, um die Integrität des Systems zu gewährleisten. Eisenpolster spielen eine Rolle bei der Verbreitung von Druck und der Verbesserung der Stabilität der Trackstruktur. Gummi -Pads können die Schwingung und den Aufprall, die durch den Zugbetrieb . erzeugt werden, effektiv pufferen
SKL -EisenbahnverschlusssystemEnthält hauptsächlich SKL -Federstangen, SS35 Spiral Railway Nails, flache Unterlegscheiben, Plastikstifte, Führungsplatten und Eisenbahnpolster . SKL -Federstangen haben eine einzigartige Form und sind bekannt für ihre gute Elastizität und ihren Knickdruck; SS35 -Spiralschienennägel werden verwendet, um das gesamte System auf den Schläfern fest zu fixieren. Plastische Stifte tragen dazu bei, die relative Position zwischen den Komponenten aufrechtzuerhalten und die Stabilität des Systems zu verbessern. Leitfadenscheiben leiten die Schienen, um die Genauigkeit der Fahrtrichtung des Zuges zu gewährleisten. und Schienenkissen können den Verschleiß zwischen den Schienen und den Schläfern reduzieren .
Verschiedene Arbeitsprinzipien
When the Fast railway fastener system is working, the spring bars are pre-tightened during the initial installation, generating a certain buckling pressure, tightly clamping the bottom of the rails and preventing the rails from moving horizontally and vertically. When the train passes, the rubber pads play a buffering role, absorbing part of the vibration energy and reducing the impact on the sleepers and the ballast Bett . Gleichzeitig kann sich die elastische Verformung der Federstangen an die Ausdehnung und Kontraktion der Schienen anpassen, da Faktoren wie Temperaturänderungen .
In der SKL -Eisenbahnverbesserungssystem befestigen die SKL -Federstangen die Schienen mit einem großen Knickdruck durch eine spezielle Designform {.. Wenn der Zug fährt, führt das System die Verschiebungsrichtung durch die Schiene durch die Leitplatte, um sie in der richtigen Position zu halten. Längs- und Seitenbewegung der Schiene .
Jedes Anwendungsszenario hat seinen eigenen Fokus
Das schnelle Bahnbefestigungssystem wird aufgrund seiner guten Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit in einer Vielzahl von Eisenbahnlinien verwendet, insbesondere bei Hochgeschwindigkeits- und schweren Laderbahnbahnen.
Das SKL -Eisenbahnverbesserungssystem ist in Ballastlinien . Das System hat eine einfache Struktur, ist sicher und zuverlässig und kann das Gleismessgerät leicht einstellen, indem die Basis ersetzt wird, die für das relativ flexible strukturelle Strukturmerkmale des Ballenstreckens geeignet ist. Anpassung und hohe Anforderungen für die Stabilität des Befestigungssystems .
