Unterschiede zwischen Typ V- und Typ IV Railway Befestigungssystemen

Typ IV -Befestigungssystem: Es gehört zu einem schulterfreien und bolsenlosen Befestigungssystem . Die Schiene wird durch elastische Clips geklemmt, die in eingebettete Eisensitze ohne Bolzenbefestigung eingefügt werden, mit einer einfachen Struktur .

Typ V Befestigungssystem: Es handelt sich um ein Schulter- und Schränkeverschlusssystem {. Die elastischen Clips werden durch Spiralspitzen in Kombination mit Ärmeln befestigt, und relevante Komponenten werden durch Bolzenverbindungen . fixiert

Typ IV -Befestigungssystem: Es ist mit schulterlosen Vorspannbeton -Schläfern übereinstimmt und kann auf den ursprünglichen Vorspannungsbetonschläfern vom Typ IIIB installiert werden .

Typ V Befestigungssystem: Es ist für ballastische Spurlinien konzipiert, die mit vorgespannten Beton -Schulter -Schläfern gelegt wurden und in Kombination mit Schulter -Schläfer . verwendet werden müssen

Typ IV -Befestigungssystem: Elastische Clips sind in drei Typen unterteilt: C4, Ja und JB . Das C {4- Typ Elastic-Clip mit einem Durchmesser von 20 mm wird in allgemeinen Abschnitten installiert, während die JA und JB-Type mit einem Durchmesser von 18 mm an einem Schienengelenk installiert sind.}

Typ V Befestigungssystem: Elastische Clips sind in zwei Typen unterteilt: W {2- Typ Elastic Clip (mit einem Durchmesser von 14 mm) für allgemeine Abschnitte und das X 3- Typ Elastic Clip (mit einem Durchmesser von 13 mm), möglicherweise an Brücken . verwendet werden, .

Typ IV -Befestigungssystem: Die Messdose wird durch isolierte Messblöcke eingestellt, die für allgemeine Abschnitte in G4 unterteilt sind, und G4J für Schienenverbindungen . Jeder Typ hat 7 Spezifikationen in 1 mm -Inkrementen .

Typ V Befestigungssystem: Die Anzeige wird durch Messgeräte aus technischen Kunststoff . angepasst. Die Messgeräte sind in 7 Spezifikationen von no . 2 auf no . 8 unterteilt, und nein . 4 und nein {{5}

Typ IV -Befestigungssystem: Die Klemmkraft eines einzelnen elastischen Clips beträgt nicht weniger als 8 kN . für jeden Satz von Befestigern (mit C 4- Typ Elastic Clips), der Längsschienenwiderstand sollte nicht weniger als 9 kN sein, und die zusammengesetzte Klemmkraft sollte nicht weniger als 20 kN .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}

Typ V Befestigungssystem: Im Allgemeinen sollte der Längsschienenwiderstand jedes Satzes von Befestigungselementen nicht weniger als 9 kN . in niedrigen Abschnitten sein, der Längsschienenwiderstand für jeden Satz von Befestigungselementen beträgt etwa 4 kN ± 1 kn . (für x 3-} Typen-Typ-Elastizitäts-Elastizität) Die Klirps der Klirps. KN .

Als professioneller Anbieter von Eisenbahnbefestigungen,Gaune Railist verpflichtet, Kunden auf der ganzen Welt kostengünstige Schienenverbindungslösungen bereitzustellen. . Zu unseren Hauptprodukten gehören verschiedene Arten von Frühlingsclips, Schläferschrauben, isolierende Unterlegscheiben und andere Eisenbahnspezifische Befestigungselemente, die für traditionelle Eisenbahnen geeignet sind. Standards .