Faktoren, die die dynamische Steifheit des Schienenkissens und dessen Test beeinflussen
- Was ist der Unterschied zwischen der dynamischen Steifheit und der statischen Steifheit von Unterkehlern?
Die dynamische Steifheit ist die Steifheit des Pads unter abwechselnden Lasten, die durch die Lastfrequenz . beeinflusst wird, desto höher ist die Frequenz (z. Reflektieren Sie die Stoßdämpfungsleistung des PAD in der tatsächlichen Operation und können nicht direkt . gleichgesetzt werden
- Welche Faktoren beeinflussen die dynamische Steifheit von Unterböden?
Das Pad -Material ist der Kern . Die dynamische Steifheit von Gummi -Pads erhöht sich mit zunehmender Härte . für jeden 10 Grad Zunahme des Landes Eine Härte, die dynamische Steifheit kann um 15% zunehmen. Laden Sie . Die Steifheit unter schweren Lasten (z. B. 25T -Achsenlast) ist 20% - 25% höher als die unter gewöhnlichen Lasten (16T -Achslast) mit signifikanten nichtlinearen Eigenschaften .
- Wie testet ich die dynamische Steifheit von unter -Schienenkissen?
Verwenden Sie einen dynamischen Steifigkeitstester, um sinusförmige alternierende Lasten (Frequenz 1 - 50 Hz, Simulation der Zugvibrationsfrequenz), die Pad -Deformation unter verschiedenen Frequenzen und Lasten aufzeichnen, und berechnen Sie die dynamische Steifheit (Steifheit=Dynamische Last/Dynamik Deformation). ) Da die Temperaturänderungen die Materialleistung beeinflussen und zu Abweichungen in den Testergebnissen führen, erfordert die Temperaturkorrektur .
- Welchen Einfluss hat die dynamische Steifheit auf den Komfort des Zugbetriebs?
Excessively high dynamic stiffness results in poor shock absorption performance of the pad. The proportion of train vibration transmitted to the ballast bed and foundation increases, and the noise and vibration in the carriage increase, reducing passenger comfort. Passengers are prone to fatigue after long - term riding. Too low dynamic stiffness leads to excessive deformation of the pad, Machen Sie die Schiene anfällig für große Verschiebung, beeinflussen die Gleisgeometrie und verursachen möglicherweise einen instabilen Zugbetrieb, der auch den Komfort und die Sicherheit beeinflusst .
- Was sind die Unterschiede in der dynamischen Steifheit zwischen den Schienenkissen verschiedener Materialien?
The dynamic stiffness of natural rubber pads is relatively low (usually 100 - 200MN/m), with good shock absorption performance, suitable for high - speed railways, and can effectively reduce vibration. The dynamic stiffness of chloroprene rubber pads is slightly higher (150 - 250MN/m), with better aging resistance, suitable for ordinary Railways . Die dynamische Steifheit von Polyurethanpads ist höher (200 - 300 mn/m), mit starker Lagerkapazität, geeignet für schwere Bahnen ., geeignet.