Fischplattenverbindungsformular und anwendbare Szenarien
- Was sind die gemeinsamen Verbindungsformen von Fischplatten?
Doppelte Fischplatten sind eine übliche Form mit Schraubenlöchern an beiden Enden, die durch Schrauben fest mit Schienen verbunden sind. Sie sind für gerade Abschnitte und kleine Radiuskurven geeignet, die in gewöhnlichen Eisenbahnen weit verbreitet sind. Schräggelenkfische Fischplatten haben eine Verbindungsfläche in einem Winkel (normalerweise 45 Grad) zur Schienenachse, wodurch der Einfluss reduziert wird, wenn die Räder passieren. Sie eignen sich für Kurven in hoher Geschwindigkeit und schwerer Hakenbahnen, senken Sie die Vibration und den Verschleiß an den Fugen. Isolierte Fischplatten bestehen aus Isoliermaterialien oder haben Isolierschichten auf Kontaktoberflächen, die in elektrifizierten Schaltkreisschnitten verwendet werden, um die Stromleitung durch Fischplatten zu verhindern und den normalen Betrieb der Signalsysteme sicherzustellen. Spezielle - geformte Fischplatten sind für spezielle Schienenmodelle wie Spezialschienen in Beteiligung ausgelegt, wobei die Formen anpassenden Schienenkreuzungsabschnitten für präzise Verbindung in komplexen Streckenstrukturen wie Beteiligung verwendet werden.
- Wie wirken sich unterschiedliche Verbindungsformen von Fischplatten aus?
Doppelte Fischplatten übertragen Lasten gleichmäßig durch symmetrische Bolzenverteilung, wobei die Gelenkfestigkeit 80% - 85% des Schienenbasismetalls erreicht und die Festigkeitsanforderungen der normalen Eisenbahnen erfüllt. Schräggelenke Fischplatten übertragen Lasten allmählich, wenn die Räder aufgrund der geneigten Verbindungsoberfläche passieren, wodurch die Spannungskonzentration verringert wird. Ihre gemeinsame Festigkeit beträgt 5% - 10% höher als doppelt, und geeigneter für hohe Geschwindigkeit und schwere Szenarien. Isolierte Fischplatten weisen aufgrund von Isoliermaterialien eine geringfügige Stärke auf, wobei die Gelenkfestigkeit etwa 75% - 80% des Grundmetalls entspricht, aber die Isolierung und die Grundstärke der elektrifizierten Eisenbahnen erfüllen, die hohe Festigkeitsschrauben benötigen.
- Wie wähle ich Fischplattenverbindungsformulare entsprechend der Eisenbahngeschwindigkeit aus?
Für normale Eisenbahnen mit einer Geschwindigkeit von 120 km/h und darunter sind doppelte Fischplatten ausreichend, mit geringen Kosten und einfacher Wartung, die für mittel- und niedrige Geschwindigkeitsszenarien geeignet sind. Für schnelle Eisenbahnen mit einer Geschwindigkeit von 160 - 200 km/h sind schräge gemeinsame Fischplatten besser. Ihr Schock - absorbierende Eigenschaften reduzieren die Vibration und vermeiden übermäßige Verschleiß an den Gelenken, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten. Für Hochgeschwindigkeits -Eisenbahnen mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h und höher sind hohe Fischplatten mit hoher Festigkeit erforderlich, kombiniert mit Vorspannungssteuerungssystemen, um die Verbindungsfestigkeit und -stabilität zu gewährleisten, während das Rauschen der Rail -Rail -Rail -Aufprall reduziert wird.
- Wie wirken sich die Fischplattenverbindungsformulare auf die Wartungsfrequenz aus?
Doppelte Fischplatten neigen dazu, in häufig vibrierenden Abschnitten zu lockern und alle 3 Monate in gewöhnlichen Eisenbahnen inspiziert und festzuziehen. Der Zeitraum kann in stabilen Abschnitten auf 6 Monate verlängert werden. Schräggelenkfische Fischplatten haben eine niedrigere Lockerungswahrscheinlichkeit aufgrund einer gleichmäßigen Kraft, wobei ein Wartungszyklus 20% - 30% länger als doppelte - in den folgenden Untersuchungen benötigt, um alle 4 - 6 Monate in hohen Geschwindigkeitsabschnitten zu untersuchen. Die isolierenden Isolierschichten der Isolierfischplatten sind leicht zu tragen und erfordern Isolationsleistungsprüfungen in alle 2 - 3 Monate. Wenn der Isolationswiderstand unter 10⁸ Ω liegt, müssen sie ersetzt werden, um zu vermeiden, dass die Spurschaltungen beeinflusst werden.
- Welche Umweltfaktoren müssen bei der Auswahl der Fischplattenverbindungsformulare berücksichtigt werden?
In feuchten oder Küstengebieten werden verzinkte, schräge gemeinsame Fischplatten für ihre starke Korrosionsbeständigkeit bevorzugt, wodurch der Einfluss der Rost auf die Verbindungsfestigkeit verringert wird. Wenn Sie doppelt doppelt sind, erhöhen Sie die Wartungsfrequenz der Anti -Korrosionsbeschichtungsbeschichtung. In alpinen Regionen werden gewöhnliche isolierte Fischplatten vermieden, da niedrige Temperaturen Isoliermaterialien verlegen können. Stattdessen werden niedrig temperaturresistente isolierte Materialien (z. B. modifiziertes Epoxidharz) verwendet, um die Isolierung und Stärke bei - 40 Grad sicherzustellen. Bei staubigen Bergbau -Eisenbahnen werden schräge Gelenkfische mit Selbstreinigungsstrukturen ausgewählt, oder Wartungszyklen werden verkürzt, um zu verhindern, dass Staub die Verbindung von Staub beeinflusst.