Fischplattenverschleißmuster und Reparaturmethoden
- Was sind die üblichen Verschleißformen von Fischplatten?
Abrieb auf der Kontaktfläche zwischen der Fischerei und der Schiene ist eine gemeinsame Form. Aufgrund der langfristigen Reibung zwischen den beiden während des Zugbetriebs wird die Kontaktfläche ungleichmäßig. Verschleiß um die Bolzenlöcher ist ebenfalls üblich. Wiederholte Extrusion und Reibung zwischen der Schraube und der Lochwand machen den Lochdurchmesser größer oder die Lochwand deformiert. Darüber hinaus kann die Kante der Fischplatte aufgrund von Kollisions- oder Spannungskonzentration abgehackt werden, und in schweren Leitungsleitungen kann auch ein Rissverschleiß aufgrund von Ermüdung auftreten. Diese Verschleiß beeinflussen die Verbindungsleistung der Fischplatte.
- Welche Auswirkungen haben unterschiedliche Verschleißformen auf die Leistung von Fischplatten?
Die Abrieb auf der Kontaktfläche führt dazu, dass die Fischplatte und die Schiene locker passen, was zu Lücken führt, was zu Auswirkungen und Vibrationen führt, wenn der Zug fährt, und den Verschleiß anderer Komponenten verschlimmern. Der Verschleiß von Bolzenlöchern löst die Anpassung zwischen Schrauben und Löchern, verringert die Verbindungsstärke und kann eine Schienenverschiebung verursachen. Der Rand -Chipping -Verschleiß schwächt die Gesamtfestigkeit der Fischplatte ab. Wenn Crack -Verschleiß nicht rechtzeitig behandelt wird, kann es sich ausdehnen und dazu führen, dass die Fischplatte durchbricht und die Fahrsicherheit gefährdet.
- Was ist der Urteilsstandard für den Verschleißgrad der Fischplatten?
Wenn die Abriebtiefe der Kontaktfläche 3 mm überschreitet, wird sie als schwerwiegender Verschleiß angesehen und muss behandelt werden. Wenn sich der Durchmesser des Bolzenlochs um mehr als 1 mm ausdehnt oder die Lochwand offensichtlich deformiert ist und die Bolzenbefestigung beeinflusst, muss er repariert oder ersetzt werden. Wenn die Kantenausschüttlänge 50 mm überschreitet oder die Rissgrundstiefe 1/3 der Fischplattendicke überschreitet, wird sie als unbrauchbar beurteilt. Bei Müdigkeitsrissen ist es erforderlich, solange Risse gefunden werden, unabhängig von der Größe, um zu bewerten, ob repariert oder ersetzt werden soll.
- Was sind die Reparaturmethoden für Fischplatten?
Für leichte Abrieb auf der Kontaktfläche kann das Schleifen verwendet werden, um die Kontaktfläche zu glätten und ihre Passform mit der Schiene wiederherzustellen. Für leichte Verschleiß von Bolzenlöchern kann das Reibenverfahren und dann durch die Reparatur von großen Durchmesser von Durchmesser ersetzt werden, aber die Reibmenge darf 10% des ursprünglichen Lochdurchmessers nicht überschreiten. Kleine Skalendkantenaushütten können durch Schweißen repariert werden. Nach dem Schweißen ist das Schleifen erforderlich, um sicherzustellen, dass die Form flach ist. Schwer abgenutzte oder rissige Fischplatten müssen direkt ersetzt werden.
- Wie kann man übermäßigen Verschleiß von Fischplatten vermeiden?
Schmieren Sie regelmäßig die Fischplatte, tragen Sie Verschleiß auf - Widerstandes Schmiermittel auf der Kontaktfläche, um den Reibungskoeffizienten zu verringern. Steuern Sie die Zuglaufgeschwindigkeit und -belastung vernünftigerweise, um einen überlastenden Betrieb zu vermeiden, den Verschleiß verschärft. Stärken Sie die Inspektion von Fischplatten und rechtzeitig Erkunden und Handlungen. Wählen Sie Fischplatten aus mehr Verschleiß aus - resistente Materialien wie hoher Festigkeitsstahl mit hoher Festigkeit, die ihre Verschleißfestigkeit verbessern und den Verschleißzyklus verlängern können.