Messanpassung und Anpassung der nationalen Standardschienen und ausländischen Standardschienen
- Wie groß ist der Unterschied zwischen dem Messgerät der nationalen Standard- und ausländischen Standardschienen?
Die Standardanzeige der nationalen Standardschienen beträgt 1435 mm; Der russische Standard beträgt 1520 mm (85 mm), der japanische Standard beträgt 1067 mm (368 mm schmal), und einige europäische Länder verwenden 1435 mm (im Einklang mit dem nationalen Standard) . Gauge -Unterschiede müssen durch Übergangsabschnitte oder spezielle Befestigungen . angepasst werden
- Was sind die üblichen Maßnahmen für die Anpassung und Anpassung von Messgeräten?
Breite Spur (1520 mm) bis National Standard (1435 mm): Durch einen 50 -m -Übergangsabschnitt, schmal 17 mm, alle 10 m, mit verstellbaren Messgeräten (z. B. Messgeräte); Schmaler Spur (1067 mm) zu nationalem Standard: In ähnlicher Weise erweitern Sie einen Übergangsabschnitt, um einen reibungslosen Übergang des Zuges . zu gewährleisten
- Welche Auswirkungen haben die Messanpassung auf das Befestigungssystem?
Nach der Einstellung muss die Messgerätplatte (Länge zunehmen oder abnehmen) ersetzt werden, um die korrekte Richtung des Federclipdrucks zu gewährleisten. Die Bolzenposition muss möglicherweise fein abgestimmt sein, und die Lochpositionsabweichung ist weniger als oder gleich 0 . 5 mm, um eine ungleichmäßige Kraft auf dem Bolzen . Das Befestigungssystem des Übergangsabschnitts muss alle 2 Monate überprüft werden, um das Lösen zu verhindern.
- Wie kann ich den Anpassungseffekt nach der Messanpassung erkennen?
Verwenden Sie einen Messelurum, um die Messgerät an jedem Punkt des Übergangsabschnitts zu messen, und die Abweichung ist weniger als oder gleich 1 mm; Verwenden Sie ein Spur -Inspektionsfahrzeug, um die Glätte zu messen, und die Höhe und die Richtungsabweichungen sind nach 100 Zügen weniger oder gleich 2 mm ..
- Gibt es einen Unterschied in der Messanpassung verschiedener Linientypen (herkömmliche Eisenbahn und Hochgeschwindigkeitsbahn)?
Die Länge des Übergangsabschnitts der herkömmlichen Eisenbahn beträgt 50 m ~ 100 m, und die zulässige Änderungsrate von Messgeräten beträgt weniger als oder gleich 2 ‰. Die Anforderungen der Hochgeschwindigkeitsbahn sind höher, der Übergangsabschnitt ist größer oder gleich 200 m, die Änderungsrate ist weniger oder gleich 1 ‰, und hochpräzisen Befestigungselemente (z.