F: Wie ist eine Schienenspitze installiert?
A:Die Installationsmethode hängt vom Spike -Typ ab:
Spikes schneiden:Werden mit einem schweren Vorschlaghammer oder häufiger ein angetriebener Spike Mauler (ein hydraulischer oder pneumatischer Hammer auf einer Maschine) eingetrieben.
Schraubenspitzen:Erfordern Sie ein Pre - Bohrloch und werden mit einem hohen - Drehmoment elektrisch oder hydraulisch verschlüsselung installiert, der sie in den Schläfer dreht.
Die ordnungsgemäße Installation ist von entscheidender Bedeutung, um zu vermeiden, dass der Schläfer beschädigt wird und die erforderliche Haltekraft erreicht wird.
F: Was ist "Spike Kill" und warum ist es ein Problem?
A:"Spike Kill" bezieht sich auf das Phänomen, bei dem sich ein Spike löst und seine Haltekraft im Holzschläfer verliert. Dies wird oft durch das schrumpfende, spaltende oder verrottende Schläferholz verursacht. Ein getöteter Spike kann die Schiene nicht mehr effektiv einschränken, was zu einer Verbreiterung und der Verbreitung von Messgeräten führt, was ein Sicherheitsrisiko darstellt und sofortige Aufmerksamkeit erfordert.
F: Wie entfernen Sie eine Schienenspitze?
A:Spikes werden mit speziellen Werkzeugen entfernt. AKlauenstangeoderSpike -Pullerist unter dem Kopf des Spike begeistert. Hebel wird dann angewendet, um den Spike aus dem Schläfer zu streichen. Für große - skalierende Operationen extrahieren Spike -Abzieher auf Wartungsmaschinen schnell und effizient Spikes.
F: Was ist die typische Lebensdauer eines verzinkten Bahnstaders?
A:Die Lebensdauer variiert stark von der Verkehrsdichte, Umgebungsbedingungen und dem Schläfertyp. Auf einer Standard -Frachtlinie mit behandelten Holzschläfern kann ein heißer Spike -Spitze in der Regel 15 bis 30 Jahre dauern, bevor er aufgrund der Korrosion oder des Verlusts der Haltekraft ersetzt werden muss.
F: Können Schienenspitzen wiederverwendet werden?
A:Es wird im Allgemeinen nicht empfohlen, Spikes wiederzuverwenden. Der Akt des Fahrens und Ziehens kann den Schaft beugen, den Kopf verformen und die Schutzbeschichtung beschädigen. Ein wiederverwendeter Spike bietet nicht das gleiche Maß an Haltekraft oder Korrosionsschutz wie eine neue Spike, die die Sicherheit der Strecke beeinträchtigt.