Wie werden Schienenclip-Befestigungselemente vom Typ E-in Umgebungen mit niedrigen{1}Temperaturen gewartet?

Dec 25, 2025 Eine Nachricht hinterlassen

Schienenclip vom Typ E-kann eine dauerhafte Ausrichtung gewährleisten, die die Stahlschiene und die Befestigungen vor hohem Druck schützt. Das Material des E-Clips ist Federstahl, wodurch der E-Clip eine hohe Festigkeit aufweist. Es gibt viele Arten von E-Clips: E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 usw.

 

rail fastening

 

Modell Durchmesser Material Unter Druck HRC Gewicht
E1609 Ø 16mm 60Si2MnA Größer oder gleich 950 kg 44-48 0,43 kg/Stk
E1809 Ø 20mm 60Si2MnA Größer oder gleich 950 kg 44-48 0,61 kg/Stk
E1813 Ø 18mm 60Si2MnA Größer oder gleich 950 kg 44-48 0,62 kg/Stk
E2001 Ø 20mm 60Si2MnA Größer oder gleich 950 kg 44-48 0,80 kg/Stk
E2009 Ø 20mm 60Si2MnA Größer oder gleich 950 kg 44-48 0,80 kg/Stk
E2039 Ø 20mm 60Si2MnA Größer oder gleich 950 kg 44-48 0,80 kg/Stk
E2007 Ø 20mm 60Si2MnA Größer oder gleich 950 kg 44-48 0,80 kg/Stk
E2055 Ø 20mm 60Si2MnA Größer oder gleich 950 kg 44-48 0,80 kg/Stk
E2056 Ø 20mm 60Si2MnA Größer oder gleich 950 kg 44-48 0,80 kg/Stk
E2063 Ø 20mm 60Si2MnA Größer oder gleich 950 kg 44-48 0,80 kg/Stk

 

Wie werden Schienenclip-Befestigungselemente vom Typ E-in Umgebungen mit niedrigen{1}Temperaturen gewartet?

 

Um Schienenklemmen vom Typ E-bei niedrigen Temperaturen zu warten, müssen kältebeständige Materialien verwendet, korrosionsbeständige Beschichtungen aufgetragen, korrekte Installationsabstände (ca. 3/8" oder 10{6}}12 mm) sichergestellt, regelmäßige Sicht-/Fühlerprüfungen durchgeführt, wiederholte Demontagen vermieden und spezielle Schmiermittel für kaltes Wetter verwendet werden, um Versprödung, Ermüdung und Korrosion bei Kälte zu bekämpfen verschlimmert sich die Funktionsfähigkeit des Selbstspannsystems.

 

Materialauswahl und -vorbereitung

 

  • Materialauswahl: Wählen Sie Clips aus bestimmten Stahlsorten aus, die für den Einsatz bei niedrigen{0}Temperaturen ausgelegt sind, um Sprödigkeit und Ermüdungsversagen zu verhindern.

 

  • Korrosionsschutz: Tragen Sie spezielle korrosionsbeständige Beschichtungen (wie Verzinkung oder spezielle Farben) auf, um vor Feuchtigkeit und Salz zu schützen, die gefrieren und Schäden beschleunigen.

 

rail fasteners

 

Wichtige Überlegungen für kaltes Wetter

 

 

  • Ermüdung: Kalte Temperaturen erhöhen das Risiko der Ausbreitung von Ermüdungsrissen, sodass eine ordnungsgemäße Installation und Materialqualität von entscheidender Bedeutung sind.

 

  • Selbst-Spannung: Der Pandrol e-Clip ist auf seine Federkraft angewiesen; Kälte kann diese Elastizität beeinträchtigen, wenn sie beschädigt oder unsachgemäß installiert wird.

 

Rohmaterial für den elastischen Schienenclip

 

Elastische Schienenklemmen bestehen aus hochwertigem Federstahlstab. Bei diesen Stählen handelt es sich im Allgemeinen um niedrig-legierten Mangan, Stahl mit mittlerem-Kohlenstoffgehalt oder Stahl mit hohem-Kohlenstoffgehalt und einer sehr hohen Streckgrenze. Federstahl verfügt über hervorragende Gesamtleistungen wie mechanische Eigenschaften, Durchschussfestigkeit, Ermüdung, Härtbarkeit sowie physikalische und chemische Eigenschaften. Zu den Rohstoffen für elastische Eisenbahnklemmen gehören hauptsächlich Federstahl der Güteklasse 55 Si7, 60 Si7, 65 Si7, 55 Si Cr7, 60Si2MnA, 60Si2CrA, 55Si2Mn und 38Si7.

 

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Material 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Chemische Zusammensetzung (%) C: 0,56–0,64, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,60–2,00, Cr: Kleiner oder gleich 0,35, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03 C: 0,56–0,64, Mn: 0,40–0,70, Si: 1,40–1,80, Cr: 0,70–1,00 P: Weniger als oder gleich 0,03, S: Weniger als oder gleich 0,03 C: 0,52–0,60, Mn: 0,60–0,90, Si: 1,50–2,00, Cr: weniger als oder gleich 0,35 P: weniger als oder gleich 0,03, S: weniger als oder gleich 0,03 C: 0,35–0,42, Mn: 0,50–0,80, Si: 1,50–1,80, P: Kleiner oder gleich 0,03, S: Kleiner oder gleich 0,03

 

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