DerSchienenbefestigungssystemist ein wesentlicher Bestandteil der Gleiskonstruktion und verantwortlich für die Aufrechterhaltung der Schienenstabilität und die Gewährleistung eines sicheren Zugbetriebs. Um eine dauerhaft zuverlässige Leistung zu gewährleisten, sind regelmäßige Wartung und richtige Pflege von großer Bedeutung.
Schienenbefestigungssysteme sind im Dauerbetrieb Vibrationen, Stößen, Klimaschwankungen und Korrosion ausgesetzt. Ohne rechtzeitige Wartung können Probleme wie Spurweitenabweichungen, unzureichende Klemmkraft oder Alterung der Komponenten auftreten, die möglicherweise die Zugsicherheit gefährden.
GNEE-SCHIENEbietet verschiedene Arten von Eisenbahnbefestigungen an, um die Anforderungen des Kunden zu erfüllen, wie z. B. elastische Schienenklammern und -klemmen, Schienenschraubenspitzen, Kunststoffdübel, hochfeste Gleisbolzen mit Mutter, Schienenbasisplatten, Schienenlaschen, Eisenbahnschultern (Einsätze), Laschenbolzen, Eisenbahngummi und EVA-Pads usw. Vom Kunden bereitgestellte Muster und Zeichnungen, wir werden entsprechend qualifizierte Produkte herstellen. Wir beschäftigen uns auch mit Stahlschienen, Schwellen, automatischen Bolzen und anderen kundenspezifischen Teilen.
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Der entscheidende Punkt bei der Wartung von Eisenbahnbefestigungen
Erste,Der Anzugszustand des Befestigungssystems sollte regelmäßig überprüft werden. Für Tracks mitelastische Schienenklemmenoder Schraubbefestigungssystemen ist es notwendig, die Klemmkraft regelmäßig zu messen, um sicherzustellen, dass die Befestigungselemente nicht locker sind oder ermüden.
Hauptschienen-Clip-Produkte von GNEE RAIL
| Modell | Durchmesser | Gewicht | Material |
| Typ III | Ø18 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR85 Schienenclip | Ø13 | 0,25 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/Stk | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/Stk | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/Stk | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Spezieller Schienenclip | Ø13 | 0,48 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Russland-Schienenclip | Ø18 | 0,58 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Deenik-Clip | Ø25 | 0,49–0,68 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Einzel-Anti- | Ø20 | 0,25 kg/Stk | 60Si2MnA |
| Diebstahl |
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Zweite,DieSchienenpolsterund Gummipads sollten auf Alterung oder Verhärtung überprüft werden, da diese Komponenten eine Schlüsselrolle bei der Stoßdämpfung und der Rutschfestigkeit spielen.
| Artikelname | Eisenbahnunterlage | ||
| Anwendung | UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs oder gemäß Muster-/Zeichnungsanforderung | ||
| Material | HDPE | EVA | Gummi |
| Technisch | Dichte: 0,95–0,98 g/cm3 | Dichte: 0,95–0,98 gcm3 | Härte: 75 ± 5 A |
| Parameter | Zugfestigkeit: Größer oder gleich 19 MPa Elongation: >80% Schmelzpunkt: 170-190 Grad Isolationswiderstand: Größer oder gleich 1×1010Ω Härte: Größer als oder gleich 98A |
Zugfestigkeit: Größer oder gleich 15 MPa Elongation: >500% Schmelzpunkt: 170-190 Grad Isolationswiderstand: Größer oder gleich 1×1010Ω Härte: Größer als oder gleich 90A |
Härte: 75 ± 5 A Zugfestigkeit: Größer oder gleich 12,5 N/mm² Betriebstemperatur: -25 Grad ~ 100 Grad |
| Farbe | Dunkles Schwarz | ||
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Dritte,Es sollte auf Korrosionsschutz und Reinigung geachtet werden. In Küstenumgebungen, bei hoher -Luftfeuchtigkeit oder in stark{{3}belasteten Bahnumgebungen wird die Verwendung von Korrosionsschutzbeschichtungen oder verzinkten Bauteilen empfohlen, um die Haltbarkeit zu erhöhen.
GNEE-SCHIENEDas Unternehmen liefert nicht nur verschiedene Arten von Schienenbefestigungsprodukten, sondern bietet auch technische Anleitungen zur Gleisinspektion und -wartung, maßgeschneidertes Befestigungssystemdesign und umfassende After-Sales-Unterstützung und hilft Kunden weltweit dabei, einen sicheren und effizienten Schienensystembetrieb zu erreichen.