DerSchienenpolster, auch Bodenplatte genannt, ist eine elastische Polyurethan-Unterlage, die zwischen den Schienen und der Schwelle montiert wird, um die Oberseite der Schwelle vor Verschleiß und Stößen zu schützen. Die anfängliche Steifigkeit des Schienenpolsters ist nicht so hoch, dass die Verformung der Schienen unter der Belastung der Feder sehr groß ist. Dieser Mechanismus sorgt dafür, dass sich die Schienenauflage so nah wie möglich bewegt, um einen engen Kontakt mit dem Gleis herzustellen.
Wie werden Schienenanker richtig installiert?
Zur ordnungsgemäßen Installation des Schienenankers gehört ein sauberer Untergrund, die korrekte Platzierung zwischen der Schiene und der Schwelle/Ankerplatte, die Ausrichtung an den Befestigungslöchern, das Verlegen der Schiene und die anschließende Befestigung mit Klammern/Befestigungselementen. Anschließend erfolgt ein kritisches anfängliches und regelmäßiges Nachziehen mit den angegebenen Drehmomenten, um Sicherheit und Langlebigkeit zu gewährleisten und sicherzustellen, dass keine Lücken oder Verkantungen entstehen.
Installationsschritte
- Platzieren Sie die Unterlage: Positionieren Sie die Gummischienenunterlage direkt auf der vorbereiteten Unterlage (Gitterplatte oder Schwelle) und achten Sie darauf, dass die Mittellinien mit den Befestigungslöchern übereinstimmen.
- Verlegen der Schiene: Legen Sie die Stahlschiene vorsichtig auf die Unterlage.
- Befestigungselemente positionieren: Bringen Sie Clips oder Befestigungselemente über den Bolzen an und stellen Sie sicher, dass die „Nase“ des Clips auf dem unteren Flansch der Schiene aufliegt und der Clip die Schienenbasis berührt.
- Fügen Sie Isolatoren hinzu (falls zutreffend): Platzieren Sie nach Bedarf Schienenisolatoren, um die Schiene elektrisch zu isolieren, und stellen Sie sicher, dass ihre Kanten die Schienenschulter sichern.
- Anfängliches Anziehen: Ziehen Sie die Befestigungselemente mit einem bestimmten Drehmoment an (z. B. 300–350 N·m für Standardschienen), ziehen Sie sie jedoch noch nicht vollständig an, um einen anfänglichen Sitz zu ermöglichen.
Welche verschiedenen Arten von Schienenpolstern gibt es?
Schienenpolster werden nach Material (wie Gummi, HDPE, EVA, TPEE) und Struktur (Rillen-, Flach-, Nageltyp) kategorisiert. Sie sollen Schienen polstern, Schwellen vor Verschleiß schützen und Vibrationen durch vorbeifahrende Züge dämpfen, wobei bestimmte Typen je nach Last, Geschwindigkeit und Umgebung ausgewählt werden.
| Rohstoff | Gummi, EVA, TPE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Anwendung | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Betriebstemperatur | -50~70 Grad |
| Zertifikat | Sicherheitsdatenblätter, RoHS, REACH |
| Notizen | Sie sollten an einem sauberen, belüfteten Ort gelagert werden. Setzen Sie sich keiner direkten Sonneneinstrahlung aus und halten Sie sich von Wärmequellen und chemischen Reagenzien fern. Berühren Sie nicht das Öl, organische Lösungsmittel und andere Chemikalien. Verbotene Exposition. |
Warum elastische Schienenpolster verwenden?
Elastische Schienenpolster werden verwendet, um Vibrationen zu absorbieren, Lärm zu reduzieren, Gleiskomponenten vor Verschleiß zu schützen und elektrische Isolierung bereitzustellen. Dadurch wird die Gleisstabilität erhöht, die Lebensdauer der Gleisstruktur (Schwellen, Schotter) verlängert und der Fahrgastkomfort durch eine sanftere und leisere Fahrt verbessert. Sie fungieren als Puffer zwischen Schiene und Schwelle, verteilen die Radlasten und filtern hochfrequente Stöße durch vorbeifahrende Züge heraus.
GNEE RAIL rüstet die Schienenpolster-Produktionslinie von 130 Maschinen für die Verarbeitung, Einspritzung, Raffinierung von Gummi, Schwefelung, Formen und Inspektion usw. aus. Wir verfügen über eigene Entwicklungsingenieure für Schienenpolster, die entwerfen, produzieren und prüfen. Unsere jährliche Produktionskapazität beträgt bis zu 2.000.000 Stück. Darüber hinaus sind Schienenpolster für Hochgeschwindigkeitsschienen unsere Hauptprodukte, darunter sowohl elastische Gummiplatten als auch Höhenverstellpolster.