A Schienenpolster, auch Schienengummiplatte genannt, wird üblicherweise zwischen Ankerplatten und Schwellen oder zwischen Schienen und Ankerplatte verwendet. Die Schienenauflage besteht aus einer elastischen Polyurethanmatte und wird üblicherweise auf Betonschwellen verwendet. Die Schienenunterlage kann die Betonschwelle vor Abrieb und Stößen schützen und außerdem die Vibrationen des vorbeifahrenden Zugs verringern. Man geht davon aus, dass Schienenpolster auf zwei Arten funktionieren: Sie dämpfen Stöße und verteilen die Last. Die Dicke unserer Schienenpolster reicht von 5 mm bis 25 mm, aber normalerweise sollte die Höhe nicht so hoch sein, um eine Bewegung relativ zu den Schienen zu verhindern.
Ist die Verwendung von Schienenpolstern auf Schienen zwingend vorgeschrieben?
Ja, Schienenpolster gelten im Allgemeinen als unverzichtbar und obligatorisch für moderne Eisenbahnsysteme, insbesondere mit Betonschwellen, um Vibrationen und Lärm zu reduzieren, Gleise vor Verschleiß zu schützen und die Signalintegrität sicherzustellen. Obwohl die spezifische Anwendung (z. B. ohne Schotter oder mit Schotter) den genauen Typ vorschreibt, sind sie eine entscheidende Komponente für Sicherheit, Leistung und Langlebigkeit.
Hauptfunktionen von Schienenpolstern:
- Vibrations- und Geräuschdämpfung: Sie absorbieren Stöße und dämpfen Vibrationen, reduzieren die Lärmbelästigung und schützen umliegende Strukturen.
- Infrastrukturschutz: Sie verhindern den direkten Kontakt von Metall-auf-Beton, verteilen Lasten und reduzieren Verschleiß, Rissbildung und Abplatzungen von Schwellen und Schienen.
- Signalintegrität: Sie sorgen für elektrische Isolierung, die für Signalsysteme von entscheidender Bedeutung ist.
- Lastverteilung: Sie verteilen das immense Gewicht und die dynamischen Kräfte der Züge auf eine größere Schwellenoberfläche.
- Verbesserte Fahrqualität: Durch die Glättung der Strecke tragen sie zu einer stabileren und komfortableren Fahrt bei.
Schienenpolstermaterialien
Wir haben eine Reihe leistungsstarker elastischer Schienenunterlagen für Steifigkeitsanforderungen und verschiedene Anwendungsbereiche-von Straßenbahnen über Normalspurbahnen bis hin zu Schwerlaststrecken entwickelt, insbesondere solche für Schienenbefestigungssysteme vom Typ E- und Schienenbefestigungssysteme vom Typ SKL mit Material aus HDPE/EVA/Gummi, jeweils mit den folgenden Eigenschaften.
| Rohstoff | Gummi, EVA, TPE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Anwendung | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Betriebstemperatur | -50~70 Grad |
| Zertifikat | Sicherheitsdatenblätter, RoHS, REACH |
| Notizen | Sie sollten an einem sauberen, belüfteten Ort gelagert werden. Setzen Sie sich keiner direkten Sonneneinstrahlung aus und halten Sie sich von Wärmequellen und chemischen Reagenzien fern. Berühren Sie nicht das Öl, organische Lösungsmittel und andere Chemikalien. Verbotene Exposition. |
GNEE-SCHIENErüstet die Schienenpolster-Produktionslinie von 130 Maschinen für die Verarbeitung, Einspritzung, Raffinierung von Gummi, Schwefelung, Formen und Inspektion usw. aus. Wir verfügen über eigene Entwicklungsingenieure für Schienenpolster, die entwerfen, produzieren und prüfen. Unsere jährliche Produktionskapazität beträgt bis zu 2.000.000 Stück. Darüber hinaus sind Schienenpolster für Hochgeschwindigkeitsschienen unsere Hauptprodukte, darunter sowohl elastische Gummiplatten als auch Höhenverstellpolster.
Herstellungsprozess von Schienenpolstern
- Vorbereitung der Gummimischung
- Gemischt mit einem Innenmischer oder einer Zweiwalzenmühle. Im Innenmischer werden die Rohstoffe ein- oder zweistufig verarbeitet, wobei der vorab vorbereitete Masterbatch durch Zugabe von Härtern in die Doppelwalzenmühle finalisiert wird.
- Formen und Aushärten
- Formpressen oder Spritzgießen
- Beschneiden der Endprodukte
- Einsatzbereit
Unsere EVA/HDPE/Gummi-Schienenpolster sind hochelastisch und gelten für Schienentypen wie UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs und die bestellten Größen. Je nach Kundenwunsch können die Pads mit oder ohne Rillen in verschiedenen Ausführungen individualisiert werden.