Ist eine schwere Schiene besser als leichte Schiene

Jun 04, 2025 Eine Nachricht hinterlassen

Im Gebiet des städtischen Schienenverkehrs und des Eisenbahnverkehrs,StadtbahnUndschwere Schienesind zwei wichtige Arten von Schienen, jeweils ihre eigenen einzigartigen Vorteile .

 

Die herausragenden Vorteile der Lichtschiene spiegeln sich in der Flexibilität von Konstruktion und Operation {{}} Während der Konstruktion wider, hat es niedrige Platzanforderungen . Die Linien können flexibel nach städtischen Straßen gelegt werden, und das Gelände. the existing environment. For example, in some ancient cities in Europe, light rail lines are cleverly integrated into the streets and become a characteristic landscape of the city. Its cost is lower than that of heavy rail. The vehicles are usually shorter, narrower and lighter. The marshaling is flexible. It can be operated Als einzelne Wagen oder ein kleiner Zug, um sich an verschiedene Passagierflussänderungen anzupassen . kann den Betriebsplan in Bereichen flexibel anpassen

 

Schienentyp Größe (mm) theoretisches Gewicht
Höhe Bodenbreite Kopfbreite Tailentiefe
Stadtbahn 8 kg 65 54 25 7 8.42
9 kg 63.5 63.5 32.1 5.9 8.94
12 kg 69.85 69.85 38.1 7.54 12.2
15 kg 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
18 kg 90 90 40 10 18.06
22 kg 93.66 93.66 50.8 10.72 22.3
24 kg 107 90 51 10.9 24.46
30 kg 107.95 109.95 60.33 12.3 30.1

 

light rail

 

Heavy Rail funktioniert in großem Volumen und Hochgeschwindigkeitsbetrieb . Das schwere Schienensystem verwendet im Allgemeinen großflächige Züge mit großer Fahrzeugkapazität. Hochgeschwindigkeitsreise . Zum Beispiel kann die maximale Geschwindigkeit der Hochgeschwindigkeitsbahn mehr als 350 km/h erreichen, die die Zeit und den Raumabstand zwischen den Städten stark verkürzt, die koordinierte Entwicklung der regionalen Wirtschaft fördert und die Langstöcke der Menschen erleichtert. Fahrzeuge, die dem hohen Druck, Auswirkungen und Reibung . unter langfristiger hoher Intensitätsbetrieb standhalten können, kann immer noch eine gute Stabilität und Zuverlässigkeit aufrechterhalten, die Wartungsfrequenz reduzieren und die Wartungskosten des gesamten Lebenszyklus .} reduzieren.

 

Schienentyp Größe (mm) theoretisches Gewicht
Höhe Bodenbreite Kopfbreite Tailentiefe
Schwere Schiene 38 kg 134 114 68 13 38.733
43 kg 140 114 70 14.5 44.653
45 kg 145 126 67 14.5 45.546
50 kg 152 132 70 15.5 51.514
60 kg 176 150 73 16.5 60.64

 

heavy rail

 

Light Rail ist bekannt für ihre Flexibilität, Wirtschaftlichkeit und Anpassungsfähigkeit an einen kleinen Verkehr.