75 kg schwere Schienenhaben unersetzliche Leistungsvorteile auf dem Gebiet des schweren Lasttransports mit ihren einzigartigen Materialien und ihrem strukturellen Design zur Kernwahl für Hochlastleitungen . gezeigt. .
Its super-strong load-bearing capacity is its core advantage. Using high-purity micro-alloy steel such as U75V, after quenching and tempering heat treatment, the yield strength exceeds 400MPa, and the tensile strength reaches more than 700MPa, which can stably withstand the continuous impact of trains with axle loads of 30t and above. The thickened rail waist design (Die Dicke stieg im Vergleich zu 60 kg schweren Schienen um 15%) Erhöht das Trägheitsmoment um 20% und kann das Verhältnis von Kontaktspannungsstress-Dispersion des Rad-Rail-Rails auf 1: 3 . 5 erhöhen, wodurch die Plastikverformung des Schienenkopfes oder der Bruchtoner-Taill-Taist und die Anforderungen an die Bedürfnisse von 10 {000- ton-Zug-Zug-Anforderungen vermieden wird.
The wear resistance and fatigue resistance are particularly outstanding. After full-length quenching treatment, the surface hardness of the rail head reaches 380-420HBW, which is 30% higher than that of ordinary heavy rails, and the wheel-rail contact fatigue life is extended to more than 30 million gross weight ton-kilometers. On the mainline railway with an annual transportation volume Von mehr als 400 Millionen Tonnen kann sein Verschleißfestigkeit den jährlichen Verschleiß der Schienenoberfläche innerhalb von 0 . 3mm steuern und den Schienenersatzzyklus erheblich erweitern .. Gleichzeitig wird der Sauerstoffgehalt in der Stahlgröße, die unter 5 μm, durch den Mad, den Hornhaut und die Einschlüsse, die unter dem Handeln, und das Hornhaut, und das Handeln, das sich auf den Stahl steuert, und das Handeln, das unter dem Hornhaut und dem Handeln, das unter dem Hornhaut steuert wurde, unter 5 μm, und das Handeln, und das Handeln, und das Handeln, das unter dem Hornhytzuf gesetzt ist, und das Handeln, das sich auf den Handeln steuert. Millionen von abwechselnden Spannungszyklen, ohne zu knacken.
Structural stability ensures long-term smoothness of the line. The 150mm wide rail bottom design increases the contact area with the sleeper. With the elastic fastener system, the lateral resistance is increased to more than 12kN/m, which can effectively resist the expansion of the track gauge caused by the centrifugal force of the train in the curved section. The symmetrical Der Querschnittsdesign macht den Überlappungsfehler zwischen der Mittellinie des Schienenkopfes und der Mittellinie des Schienenbodens weniger als oder gleich 1 mm, wodurch die Serpentindeformation der Strecke verringert wird, die durch die Exzentrizität von Rad-Rail und eine stabile Lauffläche für den Zug . verursacht wird
Darüber hinaus hat es eine starke Umweltanpassungsfähigkeit . durch Kontrolle des Inhalts schädlicher Elemente wie Schwefel und Phosphor (weniger als oder gleich 0 . 025%). Es kann immer noch stabile Leistung in komplexen Umgebungen wie feuchten und staubigen Umgebungen aufrechterhalten. Weitere Erweiterung des Anwendungsbereichs.
Gaune RailKonzentriert sich auf den Import und den Export von GB -Standardschienen {. Zusätzlich zu schweren Schienen umfassen unsere Hauptprodukte leichte Schienen, Quer -Kran -Schienen und verschiedene Eisenbahnbefestigungen, die häufig in Eisenbahnen, Eisenbahntransit, Hafenmaschinerie und anderen Fields . verwendet werden
Wenn wir uns auf eine stabile Lieferkette und strategische Kooperationsstahlwerte verlassen, exportieren wir unsere Produkte in mehr als 30 Länder und Regionen, einschließlich Südostasien, Afrika, dem Nahen Osten und Südamerika mit wettbewerbsfähigen Preisen, effizienten Logistik und hochwertigen Dienstleistungen .}
Wir halten uns zuerst an die Qualität, bieten flexible Handelslösungen und bieten zuverlässige Schienenprodukte und technische Unterstützung für die globale Infrastruktur .