Wie für die Komponenten des SKL -Eisenbahnverschlusssystems, einschließlichSKL -Schienenclips, Schienenkissen,Schraubenspitze, Tieplatte, Waschmaschine, Plastikdübel, Spurschrauben und Mutternusw. Zu den gemeinsamen Größen des SKL -Schienenverschlusssystems gehörenSKL 12, SKL 14 und SKL 3Schienenbefestigungssystem.
Spezifikationen des SKL -Schienenverschlusssystems
| SKL -Spannungsclip | SS35 Schraubspitze | Flache Waschmaschine | Plastikdübel | Leitplatte | Eisenbahnbelastung | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Stücke erforderlich | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Material | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Klasse 4.6: Q235; Klasse 5.6: 35# Klasse 8.8: 45# | Q235 | HDPE, verstärktes Nylon 66 (PA66) | Verstärkter Nylon 66 (PA66) | Eva oder Gummi |
| Größe | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | M24 × 150 mm | ULS7 | Für verschiedene Größen der Schraubenspitze | UIC54, UIC60, 50 kg Schiene, 60 kg Schiene und andere Größen wie bestellt | |
| NOTIZ | Härte: 42-47 HRC 5 Millionen Zyklen ohne zu brechen. Standard: DIN17221, GB/T1222 | Standard: ISO898-1, UIC864-1 und NF F500-50 | Standard: EN10025, EN10139 | In Betonschläfer einfügen | Benutzerdefinierte Produkte erhältlich. | |
Als typischer Art von SKL -Schienenbefestigungssystem,SKL-12-Schienenbefestigungssystemwird normalerweise in der Ballast weniger Spur verwendet, die zum separaten Schienenverschlusssystem der Schläferspurplatte ohne Betonschulter gehört. Seine Hauptstrukturmerkmale wie folgt:
- An beiden Enden der gerippten Platten sind getrennte Schraubenlöcher angeordnet und mit Gabelschrauben mit Eisenbahnschläfer/Spurenplatte verbunden.
- Die gerippte Platte ist mit T-Bolt-Einsatzsitz und Stützschulter versehen, und der elastische Clip wird durch Anziehen der Nuss des T-Bolzens festgelegt.
- Die horizontale und laterale Einstellung wird durch die Verwendung verschiedener Größen des exzentrischen Herzverjüngungsstifts erreicht.
- Eine hohe und niedrige Einstellung der Schiene kann durch Einsetzen einer hohen und niedrigen Einstellplatte realisiert werden.
