Spezifikationen und Anwendungsunterschiede der nationalen Standardschienen
- Was sind die Unterschiede in den Anwendungsszenarien zwischen 43 kg/m, 50 kg/m und 60 kg/m nationalen Standardschienen?
Die 43 kg/m -Schiene ist relativ leicht mit relativ geringer Festigkeit und wird hauptsächlich in Branch -Eisenbahnen mit geringem Verkehrsvolumen und internen Schienen von Fabriken und Minen wie kleinen Minentransportlinien verwendet. Es kann den Bedürfnissen einer geringen Last erfüllen und haben geringere Kosten. Die 50 kg/m Schiene hat eine mäßige Leistung und wird in normalen Hauptleitungen wie einigen lokalen Eisenbahnen häufig verwendet. Es kann der Ladung der Züge mit einer bestimmten Geschwindigkeit und einem bestimmten Verkehrsvolumen standhalten. Die 60 kg/m Schiene hat eine hohe Festigkeit und eine gute Stabilität und ist der Hauptschienenart in den Hauptleitungen Chinas Eisenbahn. Für geschäftige Misch- und Frachthauptlinien kann es sich an häufige Zugbetrieb und große Achsenlasten anpassen.
- Was sind die Vorteile von 100 m, die - Länge nationale Standardschienen im Vergleich zu anderen Längenschienen fixiert sind?
100 m behoben - Längenschienen werden in nahtlosen Gleisen verwendet. Im Vergleich zu kurzen Schienen wird die Anzahl der Schienenverbindungen verringert. Weniger Fugen können die Auswirkung und Vibration verringern, wenn der Zug fährt, die Fahrstabilität verbessern, den Lärm reduzieren und den Passagierkomfort verbessern. Gleichzeitig kann es die durch Gelenkverschleiß und Lockerheit verursachte Wartungsarbeit verringern und die Lebensdauer der Strecke verlängern. Insbesondere bei hohen - Speed Railways kann es einen hohen - Geschwindigkeits -Fahrsicherheits- und Streckenstabilität gewährleisten.
- Was sind die Leistungsunterschiede für materielle Noten von nationalen Standardschienen wie U71MN und U75V?
U71MN enthält Elemente wie Carbon und Mangan mit ausgewogener Stärke und Zähigkeit. Die Zugfestigkeit kann etwa 880 MPa erreichen und wird bei normalen Eisenbahnen mit relativ geringen Kosten häufig verwendet. U75V fügt das Vanadiumelement hinzu, das die Körner verfeinert und die Kraft und Zähigkeit verbessert. Seine Zugfestigkeit kann 980 MPa erreichen und hat einen besseren Verschleißfestigkeit. Es ist für Eisenbahnen mit hohem Verkehrsvolumen und großen Achsenlasten geeignet, z.
- Was sind die besonderen Anforderungen an die Leistung nationaler Standardschienen?
In hohen - Temperaturregionen ist die Schiene anfällig für die thermische Ausdehnung und muss einen guten Widerstand gegen thermische Verformungen haben. Der Materialausdehnungskoeffizient sollte gering sein, um zu verhindern, dass die Schiene wölben und unter hoher Temperatur anschnickt, was sich auf die Fahrsicherheit auswirkt. In alpinen Regionen muss die Schiene eine hervorragende Temperaturebene mit niedrigem - aufweisen, um niedrige - Temperaturfraktur zu verhindern. Die Stärke und Zähigkeit des Materials sollte bei niedrigen Temperaturen nicht signifikant abnehmen, um den normalen Betrieb des Zuges zu gewährleisten.
- Wie wirkt sich der Herstellungsprozess der nationalen Standardschienen auf ihre Qualität aus?
Fortgeschrittene Schmelzprozesse können die Reinheit von geschmolzenem Stahl sicherstellen, Verunreinigungen reduzieren und die Festigkeit und Zähigkeit der Schiene verbessern. Der Rolling -Prozess beeinflusst die geometrische Genauigkeit und die interne Struktur der Schiene. Hoch - Präzisionsrolling macht die Schienenfläche glatt und die Abmessungen genau, verbessert die Kontaktleistung mit den Rädern und erweitert die Lebensdauer. Der Wärmebehandlungsprozess kann die innere Struktur der Schiene optimieren und ihre Verschleißfestigkeit und die Ermüdungsfestigkeit verbessern.