ObwohlKranspurenUndBahngleisesind beide Tracks, sie haben offensichtliche Unterschiede in Funktionen, Designs und Nutzungsszenarien .
Aus der Perspektive des funktionalen Gebrauchs sind Kranspuren für die Kranoperation . ausgelegt. Sie müssen den riesigen Raddruck des Kranes und die schweren Objekte, die es hebt, tragen, dem vertikalen Druck standhalten und der horizontale Aufprall und die während des Betriebs erzeugte Horizontalwirkung und die Schwingung, die während der Operation erzeugt wird, und sicherstellen, dass die Kran -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Trage -Traget -Leitung. Ladung von Passagieren, Fracht usw. ., geben Sie einen kontinuierlichen, reibungslosen und geringen Laufweg für den Zug und sorgen Sie für den Hochgeschwindigkeits-, sicheren und stabilen Betrieb des Zuges .
In Bezug auf die Spurtypen und -spezifikationen haben Kranspuren Qu-Typ-Spezialschienen wie Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 usw. there are also P-type railway rails and square steel, etc., but square steel is less used nowadays because of its large wear on wheels. Train tracks are mainly railway rails, which are divided into heavy rails (such as 60kg/m, 75kg/m, etc., used for trunk railways) and light rails (commonly used in urban rail transit, etc.) by weight. The length, cross-sectional dimensions and mechanical properties of the rails have strict standards according to different railway grades and usage scenarios. For example, high-speed railways have extremely high requirements for rail smoothness and precision.
| Schienentyp | Größe (mm) | theoretisches Gewicht | |||||||||
| Höhe | Bodenbreite | Kopfbreite | Tailentiefe | ||||||||
| Schwere Schiene | 38 kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |||||
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | ||||||
| 45 kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | 45.546 | ||||||
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | ||||||
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.64 | ||||||
| Kranschiene | Qu70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| Qu80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| Qu100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| Qu120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Aus der Perspektive des strukturellen Designs werden Kranspuren normalerweise direkt auf den Kranbalken oder Bodenfundamenten des Fabrikgebäudes {. installiert. Die Struktur ist relativ einfach, und der Fokus liegt auf der Gewährleistung eines guten Kontakts und der stabilen Unterstützung mit den Kranwädern . Die Struktur der Tragbahnen ist komplex. Ballast), Anschluss von Teilen, Anti-Klettern-Geräten und Wahlbeteiligung . Ballast kann Druck dispergieren, Schwingung puffer und Wasser abtropfen lassen; Ballastlose Tracks verwenden eine integrale Betonbasis, wie die Platten-Ballaststrecke, die üblicherweise in Hochgeschwindigkeitsbahnen verwendet werden, die aus vorgefertigten Stahlbetonplatten, emulgierte Asphaltzement-Mörtelmörserschichten, Betonbasen usw. .}}}}}}}}}}}} zusammengesetzt sind.
Die Verwendungsszenarien der beiden sind auch völlig unterschiedlich {. Kranschienen sind in Fabrikworkshops, Portanminals, Baustellen und anderen Orten häufig zu finden und werden mit Kranichen für Ladung und Entladung von Ladung, Entladung, Ausrüstungsanlagen und anderen Operationen verwendet. Servieren von Langstöcken Passagier- und Frachtzügen sowie städtische U-Bahnen, Lichtschienen und andere öffentliche Verkehrsmittel .