Technologie zur Optimierung der Gleisspitzenverankerungsstärke und Anpassungsschemata für verschiedene Schwellentypen

Jan 14, 2026 Eine Nachricht hinterlassen

Technologie zur Optimierung der Gleisspitzenverankerungsstärke und Anpassungsschemata für verschiedene Schwellentypen

 

Was sind die zentralen Optimierungsmaßnahmen für die Verankerungsfestigkeit von Spikes in Betonschwellen?

Die Optimierung der Spike-Verankerungsfestigkeit in Betonschwellen muss bei den Verankerungsmaterialien und Bauprozessen beginnen. Das Kernmaterial ist Schwefelzementmörtel, und sein Verhältnis muss genau kontrolliert werden: Schwefel:Zement:Sand:Paraffin=4:1:1,5:0,05. Das Verankerungsmittel mit diesem Verhältnis hat eine Druckfestigkeit von mindestens 50 MPa und kann eine feste Verbindung mit Betonschwellen eingehen. Während des Baus ist es notwendig, zunächst die Verankerungslöcher der Schwellen zu reinigen, um Staub und Schmutz in den Löchern zu entfernen, um sicherzustellen, dass die Lochwände sauber und trocken sind und um zu vermeiden, dass Verunreinigungen die Haftkraft zwischen dem Verankerungsmittel und den Lochwänden beeinträchtigen. Kontrollieren Sie gleichzeitig die Gießtemperatur des Verankerungsmittels und gießen Sie es ein, wenn es auf 130 -150 Grad erhitzt ist, um eine gute Fließfähigkeit des Verankerungsmittels zu gewährleisten, das jede Lücke im Verankerungsloch füllen kann. Nach dem Gießen muss der Dorn genau positioniert sein, wobei die Abweichung auf ±2 mm kontrolliert werden darf. Nachdem das Verankerungsmittel abgekühlt und verfestigt ist, wird ein Auszugstest durchgeführt und die Verankerungskraft muss größer oder gleich 60 kN sein, um qualifiziert zu sein. Darüber hinaus können Gewinderillen an der Innenwand des Verankerungslochs angebracht werden, um die Kontaktfläche zwischen dem Verankerungsmittel und der Lochwand zu vergrößern und so die Verankerungsfestigkeit weiter zu verbessern.

 

rail spike fatcory

 

Was ist das Anti-Lockerungs- und Anti-Optimierungsschema für die Spike-Verankerung in Holzschwellen?

Das Kernproblem der Spikeverankerung in Holzschwellen ist die Lockerung durch Holzkriechen. Der erste Schritt des Optimierungsschemas besteht darin, Gewindestifte anstelle gewöhnlicher runder Nägel zu verwenden. Der Gewindewinkel von Gewindespikes ist auf 60 Grad ausgelegt, wodurch ein mechanischer Eingriff in die Holzfasern ermöglicht und die Wahrscheinlichkeit einer Lockerung verringert wird. Zweitens installieren Sie zwischen den Spikes und den Holzschwellen Grundplatten aus verzinktem Eisen mit einer Plattendicke von mindestens 5 mm, um den Druck der Spikes auf die Holzschwellen zu verteilen und lokale Schäden am Holz zu vermeiden. Übernehmen Sie gleichzeitig die Installationsmethode Bohren und Gewindeschneiden. Bohren Sie zunächst ein Loch, das 2 mm kleiner als der Dorn ist, in die Holzschwelle, klopfen Sie dann auf das Gewinde und schrauben Sie den Dorn ein. Die Verankerungskraft ist um mehr als 40 % höher als bei der direkten Hammermontage. Es ist außerdem erforderlich, eine Korrosionsschutzbehandlung an den Holzschwellen durchzuführen und Konservierungsmittel durch Druckimprägnierung einzuspritzen. Die Eindringtiefe der Konservierungsmittel muss mindestens 10 mm betragen, um die Haltbarkeit des Holzes zu verbessern und durch Holzfäule verursachte Verankerungsfehler zu reduzieren. Überprüfen Sie abschließend die Spikes regelmäßig und ziehen Sie sie alle 3 Monate nach, um sicherzustellen, dass die Verankerungskraft immer in einem stabilen Zustand ist.

 

Gnee rail spikes

 

Welche besonderen technischen Anforderungen gelten für die Spikeverankerung in Verbundschwellen?

Verbundschwellen haben die Materialeigenschaften hoher Festigkeit, guter Elastizität, aber relativer Sprödigkeit. Die besonderen Anforderungen für die Spike-Verankerung sind: Erstens werden Spikes vom Typ Spreizbolzen- verwendet, und die Spreizhülse besteht aus Nylon, das dem Elastizitätsmodul von Verbundschwellen entspricht und Schwellenrisse aufgrund von Steifigkeitsunterschieden vermeidet. Zweitens kontrollieren Sie das Einschraubdrehmoment des Spikes und stellen den Drehmomentwert auf 30–40 N·m ein. Ein zu hohes Drehmoment führt zu Rissen rund um das Verankerungsloch der Schwelle, während ein zu geringes Drehmoment zu einer unzureichenden Verankerungskraft führt. Für die Bearbeitung von Verankerungslöchern müssen spezielle Bohrer verwendet werden und die Rauheit Ra der Lochwand beträgt kleiner oder gleich 3,2 μm. Eine glatte Lochwand kann die Spannungskonzentration reduzieren und die Schwellenstruktur schützen. Tragen Sie gleichzeitig Epoxidharzkleber mit einer Klebeschichtdicke von 0,5–1 mm zwischen der Dehnhülse und der Schwelle auf, um die Verbindungskraft zwischen der Hülse und der Schwelle zu erhöhen und die Gesamtverankerungswirkung zu verbessern. Darüber hinaus muss die Installationsposition des Spikes den Spannungskonzentrationsbereich der Schwelle meiden und der Abstand vom Ende der Schwelle größer oder gleich 100 mm sein, um eine Beschädigung des Endes der Schwelle zu verhindern.

 

rail spike

 

Welche Methoden und Qualifizierungsstandards für die Spike-Verankerungskraft gibt es vor Ort?

Bei der Vor-Ort-Erkennung der Spike-Verankerungskraft kommt die Ausziehtestmethode zum Einsatz, bei der zur Erkennung ein tragbarer Ausziehtester verwendet wird. Während des Tests muss die Halterung des Auszugsprüfgeräts fest mit der Spitze des Spikes verbunden sein, um eine gleichmäßige Kraft zu gewährleisten. Die Belastungsgeschwindigkeit wird auf 2 kN/min geregelt und die Zugkraft langsam ausgeübt, bis sich der Dorn löst oder die vorgesehene Verankerungskraft erreicht, und der maximale Zugkraftwert wird aufgezeichnet. Die Qualifikationsstandards sind je nach Schwellentyp unterschiedlich: Die Verankerungskraft von Spikes muss bei Betonschwellen größer oder gleich 60 kN sein, bei Holzschwellen muss sie größer oder gleich 30 kN sein und bei Verbundschwellen muss sie größer oder gleich 45 kN sein. Das Probenahmeverhältnis für die Prüfung beträgt 5 Punkte pro Kilometer Leitung, und an jedem Punkt werden 2 Spitzen beprobt. Wenn 1 Spike nicht qualifiziert ist, ist eine doppelte Probenahme erforderlich; Liegen bei der Doppelbeprobung noch unqualifizierte vor, wird die Spitzenverankerung dieses Leitungsabschnitts als unqualifiziert gewertet. Nach dem Test müssen die qualifizierten Spikes wieder festgezogen und die nicht qualifizierten Spikes neu verankert werden, um die Leitungssicherheit zu gewährleisten.

 

Was ist die Anti--Frost-Hebungsoptimierungstechnologie für die Spike-Verankerung in alpinen Regionen?

Die Hauptprobleme bei der Spike-Verankerung in alpinen Regionen sind die Rissbildung des Verankerungsmaterials und das Lösen der Spikes durch Frosteinwirkung. Der erste Schritt der Anti-Frost--Hebungsoptimierungstechnologie besteht darin, das Verankerungsmittel zu modifizieren, indem dem Schwefelzementmörtel 5 -8 % expandiertes Perlit hinzugefügt werden. Blähperlit kann den Wärmeausdehnungs- und Kontraktionskoeffizienten des Verankerungsmittels verringern, sodass sein Verformungstrend mit dem von Betonschwellen übereinstimmt. Zweitens fügen Sie am Boden des Verankerungslochs Drainagelöcher mit einem Durchmesser von 5 mm hinzu, die das im Loch angesammelte Wasser ableiten und Frostauftrieb verhindern können, der durch gefrierendes Wasser entsteht. Führen Sie gleichzeitig eine Feuerverzinkung der Spikes mit einer Zinkschichtdicke von mindestens 80 μm durch, um Spikekorrosion zu verhindern und Schäden an der Verankerungsstruktur durch Volumenausdehnung von Korrosionsprodukten zu vermeiden. Zwischen dem Erdspieß und dem Verankerungsmittel kann auch eine Polyurethan-Wärmedämmhülse mit einer Dicke von 3–5 mm installiert werden, um den Einfluss niedriger Temperaturen auf die Leistung des Verankerungsmittels zu verringern. Überprüfen Sie außerdem jedes Jahr vor dem Winter die Spike-Verankerungsteile, füllen Sie die Risse mit dem Verankerungsmittel und stellen Sie die Unversehrtheit der Verankerungsstruktur sicher.