ASchienenlascheist ein struktureller Verbindungsstab, der übermäßige Bewegungen und Verformungen an den Schienenenden verhindert, indem er die wirksame Querschnittsfestigkeit an der Verbindungszone wiederherstellt. Es wird häufig dort eingesetzt, wo Schweißen nicht möglich ist.GNEE-SCHIENEliefert Laschen für die Schienennormen GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 und AREMA/ASCE und bietet Unterstützung bei der gemeinsamen Systemkonfiguration für unterschiedliche Gleisbedingungen.
Wofür werden Laschen in modernen Eisenbahnen verwendet?
Laschen, auch Verbindungsstangen, Verbindungsstangen oder Schienenverbindungen genannt, sind wichtige Metallbefestigungen, die an den Seiten der Schienenenden angeschraubt werden, um diese zu verbinden und die strukturelle Integrität, den richtigen Abstand und die vertikale/horizontale Ausrichtung sicherzustellen. Sie übertragen Radlasten zwischen den Schienen, verhindern Durchbiegungen und sind für die Isolierung von Gleisen in modernen Eisenbahnsignalanlagen mit hoher -Beanspruchung unverzichtbar.
Wichtige Anwendungsbeispiele und Funktionen in modernen Eisenbahnen:
- Kontinuität verfolgen:Sie sichern die Verbindung zwischen zwei Schienenenden und sorgen für eine glatte, durchgehende Oberfläche.
- Lastverteilung:Sie übertragen vertikale, seitliche und longitudinale Lasten von einer Schiene auf die nächste und verhindern so eine Durchbiegung.
- Signalisolierung:Spezielle isolierte Laschen sind in modernen US-amerikanischen Zugnetzen von entscheidender Bedeutung, um Stromkreise für Signalisierung und {Link: Positive Train Control (PTC)} zu trennen.
- Wartung und Anpassungen verfolgen:Sie ermöglichen eine einfachere Wartung in Bereichen, in denen häufige Gleisanpassungen erforderlich sind, beispielsweise in Wüstengebieten, um Erweiterungen zu ermöglichen.
- Schalterkomponenten:Wird in Eisenbahnweichen verwendet, um bewegliche Weichenzungen mit Schließschienen zu verbinden.
Spezifikation der Schienenverbindung
Die Größen der Schienenverbindungen (Laschen) werden durch das Schienengewicht und den Schienentyp bestimmt. Die üblichen Längen betragen 24 Zoll (4 Löcher) oder 36 Zoll (6 Löcher) für Standardschienenabschnitte. Sie reichen von leichten Schienen (8–30 kg) über schwere Schienen (38–60 kg) bis hin zu speziellen Kranschienen (QU70–QU120), die typischerweise auf den Schienenabschnitt abgestimmt sind, wie z. B. AREMA 115RE, 132RE oder UIC60.
| Typ | Größe |
|---|---|
| GB-Standard | 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg |
| AREMA-Standard | 115RE, 119RE, 132/136RE, 141RE, 100-8, 122CB |
| BS-Standard | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A |
| UIC-Standard | UIC54, UIC60 |
| DIN-Norm | FI30, FI33, FI41, FI49 |
| AS-Standard | 31 kg, 41/47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 68 kg, NIJ-721, NIJ-722, 60AS, 85AS |
| Brasilianischer Standard | TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 |
| Peruanischer Standard | 75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A |
| 1 UIC54-Schienenstöße | ||
| Artikel | UIC54 Schienenverbinder 6 Löcher | UIC54 Schienenverbinder 4 Löcher |
| Spezifikation | 920 mm lang, 6 Löcher | 630 mm lang, 4 Löcher |
| Stückgewicht | 22,9 kg/Stk | 15,6 kg/Stk |
| Standard | UIC | |
| Material | 55# | |
| Verpackung | Gebündelt durch Stahlbänder mit Eisen-/Holzpaletten | |
| Oberfläche | Normales/schwarzes Öl | |
| 2 UIC60-Schienenverbindungen | ||
| Artikel | UIC60 Schienenverbinder 6 Löcher | UIC60 Schienenverbinder 4 Löcher |
| Spezifikation | 6 Löcher | 4 Löcher |
| Stückgewicht | 17,5 kg/Stk | |
| Standard | UIC | |
| Material | 55# | |
| Verpackung | Gebündelt durch Stahlbänder mit Eisen-/Holzpaletten | |
| Oberfläche | Normales/schwarzes Öl | |
| 3 115RE-Schienenverbindungen | ||
| Modell | 115RE Schienenverbinder 6 Löcher | 115RE Schienenverbinder 4 Löcher |
| Spezifikation | 91,4 cm lang, 6 Löcher, Größe 8,9 x 15,2 x 15,2 cm, für die Aufnahme von 2,5 cm Schrauben | 24" lang, 4 Löcher, ZUR UNTERKUNFT VON 1" SCHRAUBEN |
| Stückgewicht | 25,5 kg/Stk | 16,7 kg/Stk |
| Standard | AREMA | |
| Material | 50#/55# | |
| Verpackung | Gebündelt durch Stahlbänder mit Eisen-/Holzpaletten | |
| Oberfläche | Normales/schwarzes Öl | |
2008 gegründet,GNEE-SCHIENEist ein weltweit führender Hersteller und Lieferant von Eisenbahnkomponenten, spezialisiert auf hohe QualitätSchienenlaschen(Verbindungsstäbe/Verbindungsstäbe) mit starker Produktionskapazität und globalen Servicekapazitäten.
Unser Schienenlaschen-Portfolio ist umfassend und entspricht internationalen Standards, einschließlich UIC, AREMA, BS, DIN und GB, und umfasst Systeme für leichte Schienen (8 kg-30 kg), schwere Schienen (38 kg-75 kg) und Kranschienensysteme (QU70-QU120). Wir bieten verschiedene Typen wie isolierte Verbindungsstangen, gewölbte Laschen und Kompromiss-Schienenverbindungen mit präzisen Spezifikationen (4 -Loch/6 Löcher, 24 Zoll/36 Zoll) an, die eine hervorragende mechanische Leistung gewährleisten. Wir halten strenge Qualitätskontrollen ein, die durch die ISO 9001:2015-Zertifizierung, ein internes Inspektionszentrum und externe Audits durch SGS und BV unterstützt werden. Unser One-Stop-Service umfasst Anpassung, Produktion, Verpackung und After-Sales-Support, maßgeschneidert auf die Projektanforderungen der Kunden.