Welche Eigenschaften hat das 55Q-Material?
55Q ist ein Stahl mit mittlerem{1}}Kohlenstoffgehalt, der für seine hohe Festigkeit, Härte und hervorragende Verschleißfestigkeit bekannt ist. Er eignet sich daher ideal für leichte Eisenbahnstrecken in Bergwerken, Fabriken und im städtischen Nahverkehr mit niedriger{2}}Geschwindigkeit. Er übertrifft die Leistung von Q235-Stahl mit niedrigerem{3}}Kohlenstoffgehalt, allerdings zu höheren Kosten. Zu den wichtigsten Eigenschaften gehören eine hohe Zugfestigkeit (ca. 685 MPa), eine gute Härte (größer oder gleich 197 HBW) und ein spezifischer Kohlenstoffgehalt (0,50–0,60 %), wodurch Robustheit und Bearbeitbarkeit für anspruchsvolle Gleisanwendungen in Einklang gebracht werden.

| 55Q | Mechanisches Eigentum | Chemische Zusammensetzung (%) | |||||||||
| Streckgrenze | Zugfestigkeit | Verlängerung | Härte | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | ||||
| Größer oder gleich | Größer oder gleich | Größer oder gleich | Größer oder gleich | Größer oder gleich | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
| Q235B | Mechanisches Eigentum | Chemische Zusammensetzung (%) | |||||||||
| Streckgrenze | Zugfestigkeit | Verlängerung | Härte | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | Kleiner oder gleich | |||
| Größer oder gleich | Größer oder gleich | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Leistungsmerkmale:
- Hohe Festigkeit und Härte: Der höhere Kohlenstoffgehalt bietet eine höhere Härte und Tragfähigkeit als Q235-Stahl.
- Hervorragende Verschleißfestigkeit: Ideal für Umgebungen mit hoher Reibung, wie z. B. Minenbahnen.
- Gute Bearbeitbarkeit: Kann mit Standardmethoden verarbeitet und geschweißt werden, obwohl es sich um einen höherwertigen Stahl handelt.
Anwendungen:
Wird hauptsächlich für leichte Stahlschienen (8 kg, 15 kg, 24 kg usw.) in industriellen Umgebungen (Bergwerke, Fabriken) und einigen Stadtbahnsystemen verwendet, bei denen die Haltbarkeit von entscheidender Bedeutung ist.

| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Stadtbahn | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
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| Einstufung | Höhe (mm) | Kopf (mm) | Unten (mm) | Dicke (mm) | Gewicht (kg/m) | |
| Schwere Schiene | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Einstufung | GRÖSSE (mm) | theoretisches Gewicht | |||||||||
| Höhe | untere Breite | Kopfbreite | Taillentiefe | ||||||||
| Kranschiene | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||

