1. Was sind die Sicherheitsprotokolle für Spike -Fahren?
Hörschutz(110 dB Impact -Rauschen)
Sicherheitsbrille(fliegende Metallfragmente)
Handschuhemit Vibrationsdämpfung
Stahlzahnestiefel
Zwei-Personen-Teamsfür manuelles Fahren
2. Wie werden Spikes für verschiedene Track -Klassen markiert?
Farbcodierungssystem:
Weiße Farbe:Hauptlinien (Klasse 4-5)
Gelbe Farbe:Sekundäre Zeilen (Klasse 2-3)
Rote Farbe:Gartenspuren (Klasse 1)
Hilft Inspektoren bei der Priorisierung der Wartung .
3. Was verursacht Spike Shank -Biegung?
Biegung tritt auf:
Seitenkräftein Kurven
Fäule bindenReduzierung der Unterstützung
Unsachgemäße Extraktionsversuche
Bent Spikes verlieren 60-80% der Haltekapazität .
4. Wie messen Sie Spike -Rückzugswiderstand?
Verwenden eines hydraulischen Pull -Tester:
Befestigen Sie die Klammer, um den Kopf
Allmähliche Aufwärtskraft auftragen
Peakkraft vor der Bewegung aufzeichnen
Mindeststandards:
Holzkrawatten: 3,5 Kn
Beton: 5.0kn
5. Was sind die Wartungsintervalle für die Spike -Inspektion?
| Track -Klasse | Inspektionsfrequenz |
|---|---|
| Klasse 5 (Hauptlinie) | Monatlich |
| Klasse 3 (Zweig) | Vierteljährlich |
| Klasse 1 (Garten) | Jährlich |
| Hochgeschwindigkeitszeilen erfordern wöchentliche visuelle Überprüfungen . |