Welche Arten von Schienenabschnitten gibt es?

A Stahlschieneist eine präzise konstruierte Gleiskomponente, die das Gewicht rollender Fahrzeuge trägt, Verformungen widersteht und eine kontinuierliche Führung entlang von Eisenbahn- oder Industriestrecken bietet. Seine Härte, Zähigkeit und geometrische Genauigkeit bestimmen die langfristige Betriebsleistung.GNEE-SCHIENEbietet Schienen nach allen anerkannten internationalen Standards, einschließlich leichter und schwerer GB-Schienen, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS CR73/CR100, AS1085 31–89 kg, BS11:1985 und AREMA/ASCE 25–175 lb, zusammen mit Fertigung, Vormontage und projekt-spezifische Unterstützung.

Welche Arten von Schienenabschnitten gibt es?

Schienenabschnitte oder Schienenprofile dienen dazu, Lasten zu tragen, Räder zu führen und die Gleisstabilität aufrechtzuerhalten. Sie werden nach Anwendung, Geometrie und Belastungsanforderungen klassifiziert und im Allgemeinen in die folgenden Haupttypen von Schienenabschnitten eingeteilt:

1. Schienenabschnitte der Stadtbahn:

Diese werden für Industriestrecken, Bergbaubahnen, Straßenbahnen oder Personenstrecken mit geringem Verkehrsaufkommen verwendet. Sie verfügen über kleinere Profile, um die Materialkosten zu senken und eine einfachere Handhabung zu ermöglichen. Typische Gewichte liegen zwischen 8 und 30 kg/m, die Kopfbreite bei etwa 40 bis 60 mm und die Höhe bei etwa 70 bis 110 mm. Beispiele hierfür sind JIS 15KG-, 22KG- und AS 31KG-Schienen.

JIS E 1103/1101 Standard-Stahlschiene

Australische 1085 Standard-Stahlschiene

2. Schwere Eisenbahnschienenabschnitte:

Diese Schienen sind für den Hauptpersonen- und Güterverkehr konzipiert und tragen hohe Achslasten und höhere Geschwindigkeiten. Sie sind höher und haben eine breitere Basis für Stabilität. Das Gewicht liegt normalerweise zwischen 38 und 60 kg/m, die Kopfbreite beträgt 63 bis 73 mm, die Höhe 117 bis 170 mm und die Basisbreite 108 bis 152 mm. Zu den Standardbeispielen gehören UIC50-, UIC54-, UIC60-, BS-60-kg-, 75-lb- und JIS-50N-Schienen.

3. Kran- oder Industrieschienenabschnitte:

Diese Schienen werden in Häfen, Stahlwerken, Lagerhäusern und Portalkransystemen eingesetzt und sind für die Aufnahme sehr hoher konzentrierter vertikaler Lasten und seitlicher Kräfte ausgelegt. Profile sind schwerer mit dicken Köpfen und Stegen. Zu den gängigen Typen gehören:

• DIN 536 A-Reihe (A55, A65, A75, A100, A120)

• QU-Kranschienen (QU70, QU80, QU100, QU120)

Sie bestehen in der Regel aus hochfesten perlitischen Stählen, die für maximale Verschleißfestigkeit manchmal kopfgehärtet sind.

4. Abschnitte für besondere-Zwecke oder eingebettete Schienen:

Dazu gehören Rillenschienen für Straßenbahnen und städtische Stadtbahnen sowie Flachschienen für eingebettete Industrieanwendungen. Gerillte Schienen ermöglichen die Führung des Radflansches innerhalb eines Kanals und ermöglichen so den Einbau in Beton oder Pflaster, während flache Stangenschienen dort eingesetzt werden, wo Standardschienenprofile nicht passen.

5. Nach Strukturmerkmal:

Schienen können auch nach Querschnittsdesign kategorisiert werden:

• Doppelkopfschiene-:Symmetrisch mit identischem Kopf und Fuß, ursprünglich so konzipiert, dass er beim Tragen umgedreht werden kann; Aufgrund von Wartungsproblemen wird es jetzt nur noch selten verwendet.

• Bull-Kopfschiene:Verfügt über einen dickeren Kopf für mehr Stabilität, der oft in Weichen und Kreuzungen (Weichen) verwendet wird; Im Gegensatz zu Schienen mit flachem{0}}Fuß sind dafür Grundplatten zur Unterstützung erforderlich.

• Schiene mit flachem-Fuß (Vignoles):Heutzutage am gebräuchlichsten, mit breitem, flachem Boden zur direkten Befestigung an Schwellen (Schwellen), was die Installation einfacher und wirtschaftlicher macht.

Als professioneller Lieferant von SchienenbefestigungenGNEE-SCHIENEkann verschiedene Standardstahlschienen wie GB, Amerika, BS, UIC, DIN, JIS, Australien und Südafrika bereitstellen, die in Eisenbahnstrecken, Kränen und im Kohlebergbau verwendet werden.

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