A EisenbahnbelastungIn einem Zug ist eine kritische elastische Komponente, die zwischen der Stahlschiene und dem Schläfer (oder der Spurbrett) eine kritische elastische Komponente installiert wird, die sich speziell auf Eisenbahnbahnen im Kontext von Schienensystemen bezieht.
Typischerweise aus hochpolymer elastischen Materialien sind diese Pads in drei Haupttypen aus ihrer Komposition . Gummi-Pads aus natürlichen oder styrol-butadienen Gummi ausgestattet. Überlegene Leistung mit einem dynamischen Steifigkeitsverhältnis unter 1 . 3 und hervorragender Müdigkeitswiderstand, wodurch ideal für Hochgeschwindigkeits- und Schwertreue-Linien . Verbundpads, wie z.
Mit einer Dicke zwischen 3 und 15 mm entspricht die Größe des Pads mit der Schienenbasisbreite und bedeckt im Allgemeinen den Schienenboden und {5-10 mm der Seitenkanten . Dieses Design ermöglicht es, eine Krafttransmissionsschicht in der "Rail-Pad-S-Sace" -struktur zu bilden. Schienen, die sofortige Auswirkung in die elastische potentielle Energie umwandeln und die Vibrationsreaktionen von Schienen und Schläfern reduzieren; Zweitens, um Lasten gleichmäßig zu verteilen, die lineare Last von der Schiene in eine Oberflächenlast zu verwandeln und die lokale Spannung der Schläfer zu minimieren; Drittens, um eine Isolierung bereitzustellen, Stromverlust in der Spurschaltung zu verhindern und den ordnungsgemäßen Betrieb der Signalisierungssysteme . sicherzustellen
Einhalten an Industriestandards wie TB/T 2626 müssen qualifizierte Zugpads Kriterien erfüllen, wie z. Steifheit .
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