Wie ist die Oberflächenbehandlung dieser Bahngleisplatte?

ASchienenpolster, auch Schienengummiplatte genannt, ist zwischen der Schienenschwellenplatte und dem Schienenfuß angeordnet und besteht aus einer elastischen Polyurethanmatte, die zwischen Stahlschienen und Schwellenschwellen eingelegt wird, um die Schwellenoberseite vor Abnutzung und Stößen zu schützen.

Wie ist die Oberflächenbehandlung dieser Bahngleisplatte?

EisenbahngleiseSie verfügen in der Regel über eine matte, rutschfeste Oberfläche (häufig mit Rillen oder Rippen strukturiert) für Halt und bestehen aus elastischen Materialien wie Gummi oder Polyurethan, manchmal mit zusätzlichen synthetischen Polymerbeschichtungen für verbesserte Ozon-/Chemikalienbeständigkeit und Haltbarkeit gegen Abnutzung, Stöße und extreme Wetterbedingungen, wodurch eine bessere Leistung und Langlebigkeit der Rennstrecke gewährleistet wird.

Gemeinsame Oberflächeneigenschaften:

• Anti-Rutschfeste Oberfläche: Eine matte, strukturierte Oberfläche mit Mustern wie Rillen oder Rippen erhöht die Reibung und verhindert so ein Verrutschen bei starker Belastung.

• Verschleißfestigkeit: Beschichtungen oder spezielle Materialmischungen (wie abriebfester Gummi/Polyurethan) schützen vor Abrieb durch Schienenbewegungen.

• Wetterbeständigkeit: Formulierungen sind so konzipiert, dass sie widerstandsfähig bleiben und bei extremer Hitze oder Kälte nicht aushärten, reißen oder sich verformen.

Welche Funktion hat das gerillte Schienengummipolster?

Rillen in den Schienengummipolstern sorgen für kontrollierte Flexibilität, verbessern den Halt, verhindern ein Verrutschen der Schiene und leiten Wasser/Schmutz ab. Gleichzeitig dämpfen sie Stöße, reduzieren Geräusche und Vibrationen und schützen die Schwellen vor Verschleiß, indem sie bestimmte Lastablenkungseigenschaften ermöglichen und einen gleichmäßigen Kontakt zwischen Schiene und Polster gewährleisten, was die Lebensdauer des Gleises verlängert und die Sicherheit erhöht.

Hauptfunktionen von Grooves:

• Kontrollierte Lastverteilung: Rillen erzeugen spezifische Biegezonen, die dafür sorgen, dass sich die Unterlage bei schweren Lasten vorhersehbar verformt und die Belastung gleichmäßig auf Schwelle und Schotter verteilt.

• Verbesserter Grip und Stabilität: Sie erhöhen die Reibung und verhindern so ein Verrutschen der Schiene, insbesondere bei Nässe oder Eis, während der Kontakt aufrechterhalten wird, wenn die Schiene vibriert oder sich leicht verschiebt.

• Wasser- und Schmutzmanagement: Rillen fungieren als Kanäle und ermöglichen das Entweichen von Wasser, Schmutz und Öl zwischen der Schiene und dem Pad und verhindern so Ablagerungen, die den Halt beeinträchtigen oder Korrosion verursachen könnten.

• Reduzierter Verschleiß: Durch die Verhinderung des direkten Kontakts von Metall{0}}auf- und die Dämpfung von Stößen minimieren die Rillen Abrieb und Quetschungen sowohl an der Schiene als auch an der Schwelle und verlängern so deren Lebensdauer.

• Vibrations- und Geräuschdämpfung: Das Design trägt in Kombination mit dem Gummimaterial dazu bei, hochfrequente Vibrationen zu isolieren und zu absorbieren und so den Lärm für Passagiere und umliegende Gemeinden zu reduzieren.

Als professioneller Hersteller von SchienenbefestigungenGNEE-SCHIENEkann verschiedene Arten von Gummischienenpolstern aus unterschiedlichen Materialien wie Naturkautschuk, EVA, HDPE usw. herstellen. Bei Eisenbahnbefestigungssystemen werden häufig Gummischienenpolster zwischen den Gleisen und den Betonschwellen der Eisenbahn installiert.

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