Das Typ II -Eisenbahnbefestigungssystem ist eine Schlüsselkomponente in Gleisstrukturen, die hauptsächlich zur Sicherung von Schienen für konkrete Schläfer verwendet und einen sicheren, reibungslosen Zugbetrieb . sichergestellt wird. Es fällt in seinen Komponenten, Arbeitsgrundsätzen, Leistungsmerkmalen und Anwendungsszenarien . auf
Systemkomponenten
Das Typ -II -Befestigungssystem besteht hauptsächlich aus elastischen Clips, Spiralspitzen, Messgeräten, Haltersitzern und elastischen Gummi -Polstertellern:
Elastische Clips: Sie bestehen aus 60SI2CRVA -Stahl und bieten eine starke Elastizitäts- und Klemmkraft (10 kNP pro Clip mit einem 10 -mm -Hub), fest die Schienen, um eine Verschiebung während des Betriebs zu verhindern. .
Spiralspikes:Beheben Sie das System mit Schläfern und stellen Sie stabile Verbindungen sicher . sicher
Messgeräte und Sitze:Passen Sie die Spurmessgeräte für verschiedene Legebedürfnisse an.
Elastische Gummi -Polsterteller:Zwischen Schienen und Schläfer isolieren sie die Streckschaltungen, um die Stromverlust zu verhindern, die Kräfte der Pufferwirkung zu verringern, den Verschleiß zu verringern und die Lebensdauer der Komponenten zu verlängern. .
Arbeitsprinzipien
Elastische Clips erzeugen eine Klemmkraft durch elastische Verformung und widerstehen Längs-/Querkräfte aus Zügen, um die Messgenauigkeit aufrechtzuerhalten .
Spiralspikes liefern die Befestigungskraft, um alle Komponenten zu sichern .
Messgeräte und Sitze arbeiten zusammen, um das Messgerät wie . anzupassen und zu reparieren.
Gummibads puffervibrationen, reduzieren Sie das Rauschen und sorgen Sie für die elektrische Isolierung .
Leistungsfunktionen
Starke Klemmkraft und hohe Stabilität, geeignet für Züge mit höherer Geschwindigkeit .
Ausgezeichnete Isolierung erfüllt die modernen Anforderungen an die Signalanforderungen für die Eisenbahn .
Effektive Stoßdämpfung von Gummi -Pads minimiert die Schädigung der Spuren und verbessert die Haltbarkeit .
| Leistung des Typ -II -Schienenclips | |
| Befestigungsname/Leistungsindex | Typ II Rail Clip |
| Anfängliche Knickkraft eines einzelnen Federclips (KN) | Größer als oder gleich 10 |
| Verformung des Federclips (MM) | 10 |
| Längsschnürewiderstand (KN) | 16 |
| Vertikale statische Steifheit des Knotenknotens (kN/mm) | 60~80 |
| Messeinstellungsmenge (MM) | -8~+12 |
| Höheneinstellungsmenge (mm) | Weniger als oder gleich 10 |
Anwendungsszenarien
Das System eignet sich für Standard-Gauge-Eisenbahnen auf geraden Gleisen und Kurven mit Radien größer oder gleich 300 m und verbindet 60 kg/m Schienen mit vorstresstem Betonschläfer oder breiten Betonschläfer . Es wird häufig verwendet in:
Gewöhnliche Hauptbahnen
Gemahlene und erhöhte Linien im Stadtrail Transit
Es spielt eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung eines sicheren und stabilen Schienenverkehrs .Gaune Railist ein professionelles Unternehmen, das sich auf den internationalen Handel mit Eisenbahnbefestigungen konzentriert und hauptsächlich verschiedene Arten von Bahnbefestigungen, Verbindungsschrauben, elastische Dichtungen und andere Produkte liefert. Auswahl, Qualitätskontrolle für Logistik und Transport .