Schienenpolster, ursprünglich „Sohlen“-Platten oder -Pads genannt, werden verwendet, wenn Schienen an Beton befestigt werden, und nicht an Holz, Schwellen oder Schwellen. Ihre Funktion besteht darin, Ermüdungsrisse in den Betonschwellen zu reduzieren, die vermutlich durch Stöße und Vibrationen des vorbeifahrenden Zuges verursacht werden.
In welchen Bereichen werden Schienenpolster häufig verwendet?
Eisenbahnunterlagen werden in verschiedenen Schienenbereichen eingesetztHochgeschwindigkeitszug, Schwertransporte-, UndStadtverkehr (Straßenbahnen/U-Bahnen)Zuspezialisierte Industriebahnen (wie Bergwerke), hauptsächlich zur Vibrationsdämpfung, Lärmreduzierung, Verlängerung der Gleislebensdauer und zur elektrischen Isolierung von Signalsystemen, was dem Fahrgastkomfort und der Integrität der Infrastruktur zugute kommt.
Welche Vorsichtsmaßnahmen sind beim Einsatz von Schienenunterlagen in verschiedenen Anwendungsbereichen zu beachten?
Bei der Verwendung von Schienenunterlagen müssen Vorsichtsmaßnahmen getroffen werdensaubere, ebene Montageflächen, passend zum PadSchienen-/Befestigungssystem, vermeidenChemikalien/Sonnenlicht, regelmäßige Inspektion auf Verschleiß (Risse, Kompression), sofortiger Austausch und Überprüfung des richtigen Sitzes, um Fehlausrichtung, Lärm und Komponentenversagen zu vermeiden, besonders wichtig bei städtischen oder elektrifizierten Strecken, wo Vibrationen/elektrische Probleme kritisch sind.
Anwendungsspezifische-Überlegungen
- Stadt/U-Bahn: Fokus auf Lärm-/Vibrationsreduzierung; Dickere Beläge bieten mehr Dämpfung, aber prüfen Sie den Abstand.
- Elektrifizierte Leitungen: Überprüfen Sie, ob Stromlecks vorhanden sind, und stellen Sie sicher, dass die Verbindung nicht gestört ist. Befolgen Sie bestimmte „Arbeitserlaubnis“-Regeln.
- Brückengleise: Stützen Sie unbelastete Elemente auf Schwellen außerhalb des Gleises ab, um ein Durchhängen zu verhindern.
Wie dick ist ein elastisches Schienenpolster?
Die Dicke des elastischen Schienenpolsters variiert erheblich je nach Anwendung und liegt im Allgemeinen zwischen5mm bis 20mm, wobei übliche Dicken sind6–7 mm für Standardleitungen, dickere Pads wie9-12 mm für Hochgeschwindigkeitszügeum Vibrationen zu reduzieren, und dünnere, steifere Pads (ca5–6 mm EVA/HDPE) für schwere Transporte, um eine übermäßige Kompression zu verhindern. Dickere Pads bieten mehr Dämpfung, während dünnere ein niedrigeres Spurprofil beibehalten.
Schienenunterlagenmaterialien von GNEE RAIL
GNEE RAIL hat eine Reihe leistungsstarker elastischer Schienenpolster für Steifigkeitsanforderungen und verschiedene Anwendungsbereiche-von Straßenbahnen über Normalspurbahnen bis hin zu Schwerlaststrecken entwickelt, insbesondere solche für Schienenbefestigungssysteme vom Typ E- und Schienenbefestigungssysteme vom Typ SKL mit Material aus HDPE/EVA/Gummi, jeweils mit den folgenden Eigenschaften.
| Rohstoff | Gummi, EVA, TPE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Anwendung | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Betriebstemperatur | -50~70 Grad |
| Zertifikat | Sicherheitsdatenblätter, RoHS, REACH |
| Notizen | Sie sollten an einem sauberen, belüfteten Ort gelagert werden. Setzen Sie sich keiner direkten Sonneneinstrahlung aus und halten Sie sich von Wärmequellen und chemischen Reagenzien fern. Berühren Sie nicht das Öl, organische Lösungsmittel und andere Chemikalien. Verbotene Exposition. |
Als professioneller Hersteller von Gummi-Schienenpolstern kann GNEE RAIL verschiedene Standards von Gummi-Schienenpolstern und anderen Schienenbefestigungen herstellen. Wenn Sie eine Eisenbahnstrecke bauen möchten, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wir können alle Arten von Gummi-Schienenunterlagen aus verschiedenen Materialien liefern. Bei Bedarf können wir maßgeschneiderte Gummi-Schienenpolster herstellen.