Im Feld des Schienenverkehrs ist die Schienenfischplatte eine entscheidende Verbindungskomponente. Abhängig von unterschiedlichen Nutzungsszenarien und tragenden Kapazitäten variieren das Modell und die Spezifikationen.
Ausgeloderte Fischplatte
Eine ausbuldige Fischplatte (auch Kompromisse der Fischplatte oder Ausdehnung der Fischplatte bezeichnet) ist eine spezielle Schienenverbindungsstange, die Schienen unterschiedlicher Höhen oder Abschnitte verbindet und gleichzeitig die thermische Expansion und Kontraktion ermöglicht. Es wird üblicherweise in Übergangszonen, gemeinsamen Schienen und Bereichen verwendet, in denen sich die Schienenprofile ändern.
Schlüsselmerkmale:
1. Strukturelle Design
Die Ausbuchtung befindet sich in der Mitte der Fischplatte mit einer Höhe von 10 bis 15 mm. eine Breite, die den Schweißbereich bedeckt (ca. 50-80 mm). Es ist mit verschiedenen Schienenmodellen kompatibel.
- Bolzenlochkonfiguration: Ein 6-Loch-Design (3 Bolzenpaare) ist häufig. Der Bolzenabstand entspricht der Größe der Schienennetz und sorgt für eine gleichmäßige Verteilung der Klemmkraft.
2. Materials und Leistung
- Kohlenstoffstrukturstahl (Q235B): Er weist die Grundstärke (Zugfestigkeit größer oder gleich 785 mPa) auf und ist für mittel- und niedriggeschwindige Linien geeignet. Hochfestes Stahl mit niedrigem Alloy. Nach dem Löschen und Temperieren erreicht die Zugfestigkeit größer oder gleich 1080 MPa, wobei die Ermüdungsbeständigkeit um 30%verbessert wird, wodurch es für die Hilfsräume geeignet ist.
- Verbundwerkstoffe: Es hat eine ausgezeichnete Isolationsleistung (Isolationswiderstand größer oder gleich 10 Ω), Korrosionsbeständigkeit (Salzspray -Test> 1000 Stunden) und ist 40% heller als Stahl. Es gilt für elektrifizierte Eisenbahnen oder korrosive Umgebungen.
3.Mechanische Eigenschaften
- Ladungspflicht: Gewöhnlicher Stahltyp: Er kann 200-300 knd der Längsfestigkeit standhalten und die Anforderungen von Passagier- und Güterkofferlinien erfüllen.
- Hochfestes Typ: Er kann über 400 knd Zugkraft standhalten, geeignet für Schwertreue mit einer Achsbelastung, die mehr oder gleich 25 Tonnen entspricht.
- Deformationswiderstand: Im Temperaturbereich von -40 bis 80 Grad beträgt die elastische Verformung des ausgewölten Abschnitts weniger oder gleich 0,5 mm, was eine stabile Verbindung unter extremen Klimazonen gewährleistet.
4. Installation und Wartung
- Komfort: Die Installationsmethode ist die gleiche wie die gewöhnliche Fischplatte, die nur 6 Schrauben zur Fixierung erfordert und mit vorhandenen Track -Wartungswerkzeugen kompatibel ist.
- Wartungsanforderungen: Eine regelmäßige Untersuchung des Bolzendrehmoments ist erforderlich (normalerweise 200-300 n ・ m), um zu verhindern, dass durch Vibrationen verursacht wird.
Bei zusammengesetzten Typen muss die Integrität der Oberflächenbeschichtung überprüft werden, um ultraviolettes Altern zu vermeiden.
5. Umweltanpassungsfähigkeit
- Korrosionsbeständigkeit: Die Oberfläche wird mit Heißtip-Galvanisierung (Zinkschichtdicke größer oder gleich 80 μm) oder Graphitbeschichtung behandelt, die Erosion aus saurem Regen, Salzspray usw. widerstehen kann. Die Lebensdauer ist 5-8 Jahre länger als die der gewöhnlichen Fischplatte.
- Hoch- und Tieftemperaturwiderstand: Stahltypen halten die Zähigkeit bei -50 Grad auf, während Verbundtypen in Umgebungen von -60 bis 120 Grad stabil funktionieren können.
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Die 4-Loch-Fischplatte
Eine 4-Loch-Fischplatte (auch als Schienenverbindungsstange oder Spleißstange bezeichnet) ist eine kritische Komponente, mit der zwei Schienenenden in Gelenkbahnschienen verbunden sind. Es sorgt für Lastübertragung, Ausrichtungsstabilität und glatte Radübergang über Schienenverbindungen.
Schlüsselmerkmale:
1,4-Bolzen-Befestigungssystem
- Verwendet 4 Hochfischfischschrauben (typischerweise M24 oder M30) für einen sicheren Verbindungsanschluss.
- Bietet eine ausgewogene Klemmkraft, um die Variation der gemeinsamen Lücke zu verhindern.
2.Material & Haltbarkeit
- Hergestellt aus geschmiedetem Stahl (BS-11, EN 13674-4 oder Arema).
- Oft verzinkt oder gegen Korrosionsbeständigkeit gemalt.
3. Kompatibilität
- Entwickelt für Flachbodenschienen (UIC-, BS-, Arema- oder GOST-Standards).
- Entspricht gemeinsame Schienenprofile (z. B. UIC 54, UIC 60, 115RE, 136RE).
4. Thermische Expansionszulage
- Beibehält 3-6 mm Lücke zwischen den Schienenenden, um die Temperaturänderungen aufzunehmen.
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Isolierte Fischplatte
Eine isolierte Fischplatte ist eine spezialisierte Schienenverbindungskomponente, die für die elektrische Isolierung von zwei Schieneabschnitten ausgelegt ist und gleichzeitig die mechanische Verbindung aufrechterhalten kann. Es ist wichtig für Signalsysteme, Schaltkreise und elektrifizierte Eisenbahnen, bei denen die elektrische Kontinuität zwischen Schienensegmenten blockiert werden muss.
Schlüsselmerkmale:
1.Elektrische Isolierung
Verhindert den Stromfluss zwischen verbindeten Schienen unter Verwendung nicht leitender Materialien (Nylon, Glasfaser oder Verbund).
Kritisch für die Signalisierung von Spurschaltungen und Verhinderung von Streuströmen in elektrifizierten Spuren.
2.Mechanische Stärke
Mit Stahleinsätzen oder hochfesten Polymeren verstärkt, um Schienenlasten zu behandeln.
Kompatibel mit Standardfischschrauben (M24/M30) und Installationswerkzeugen.
3. Korrosionsbeständigkeit
Feuchtigkeitsbeständige Materialien verhindern den Abbau in feuchten Umgebungen.
4. Thermische Stabilität
Behält die Isolationseigenschaften über -40 Grad bis +70 Gradtemperaturbereiche bei.