Schienenbefestigungssysteme sind Verbindungen zwischen Schienen und Eisenbahnschwellen. Sie sind für die Befestigung der Schienen an Eisenbahnschwellen unerlässlich und sorgen für eine starke und flexible Verbindung zwischen der Schiene und ihrer Tragkonstruktion. Es ist ein wesentlicher Bestandteil für den sicheren und effizienten Betrieb jeder Eisenbahnstrecke. Darüber hinaus spielen Schienenbefestigungssysteme eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung des vertikalen, seitlichen und longitudinalen Verrutschens der Schiene aufgrund der Kräfte, die von einem fahrenden Eisenbahnwaggon ausgehen. Schienenbefestigungssysteme minimieren solche Bewegungen, um den reibungslosen Betrieb von Schienenwegen zu gewährleisten.
GNEE-SCHIENEliefern unsere Produkte an alle Segmente der Schienentransportindustrie, von Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastbahnserien bis hin zu traditionellen Gleisserien und U-Bahn-Serien. Darüber hinaus werden unsere Produkte für Schienenbefestigungssysteme in großem Umfang im Eisenbahnnetz der Volksrepublik China eingesetzt, darunter bei Eisenbahnen in Hochebenen, in kalten{1}Gebieten und Hochtemperaturgebieten, bei Schwerlaststrecken und bei anderen Eisenbahnprojekten mit anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Produkte für Hochgeschwindigkeitsschienenbefestigungssysteme
Hochgeschwindigkeitsgleise sind im Allgemeinen auf die Schienenbefestigungssysteme angewiesen, um die Präzision der festen Gleise anzupassen. Unsere Produkte für Hochgeschwindigkeitsschienenbefestigungssysteme koordinieren den sicheren und effizienten Betrieb des Hochgeschwindigkeitszuges. Wir haben die vom CRCC ausgestellten Qualifikationen für Hochgeschwindigkeitsschienenbefestigungssysteme erhalten. Wir fertigen unsere Produkte für Hochgeschwindigkeitsschienenbefestigungssysteme auf der Grundlage der von der China Railway Corporation herausgegebenen technologischen Spezifikationen und entwerfen sie gemäß unseren Technologielizenzvereinbarungen mit dem Railway Construction Institute der China Academy of Railway Sciences. Zu unseren wichtigsten Produkten für Hochgeschwindigkeitsschienenbefestigungssysteme gehören das Federstab-IV-Befestigungssystem, das Federstab-V-Befestigungssystem,WJ-7-Befestigungssystemund WJ-8-Befestigungssystem. Diese Produkte tragen dazu bei, die Stabilität und Zuverlässigkeit aufrechtzuerhalten, die Höhe anzupassen, die Vibrationen der Eisenbahn zu reduzieren und den Fahrgastkomfort zu erhöhen.
| Produktname | Hauptmerkmale | Produktfunktion |
|---|---|---|
Federsteg IV-Befestigungssystem |
Vermeidet Verformungen Enthält relativ weniger Komponenten Kompakte Bauweise mit hoher Klemmkraft an den Bahnschwellen Geringer Wartungsaufwand Nimmt eine Ballaststruktur an |
Wird auf Gleisen mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h nur für den Personenverkehr verwendet Wird auf Güter- und Personenstrecken mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h eingesetzt Erhält die Stabilität und Zuverlässigkeit der Eisenbahn |
Federsteg-V-Befestigungssystem |
Enthält relativ weniger Komponenten Fähigkeit mit geringem Widerstand Fähigkeit, die erforderliche Stärke sicherzustellen Hohe Isolationsfähigkeit Höhenverstellbar Nimmt eine Ballaststruktur an |
Wird auf Gleisen mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h nur für den Personenverkehr verwendet Wird auf Güter- und Personenstrecken mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h eingesetzt Passt die Höhe an und erhält die Stabilität und Zuverlässigkeit der Eisenbahn |
WJ-7-Befestigungssystem |
Hohe Elastizität Hohe Isolationsfähigkeit Ermöglicht eine stufenlose variable Anpassung Hohe Dauerfestigkeit Einstellbare Höhe und seitliche Bewegungen Nimmt eine ballastlose Struktur an |
Wird auf Gleisen mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h nur für den Personenverkehr verwendet Wird auf Güter- und Personenstrecken mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h eingesetzt Hält Kräfte aufrecht und reduziert die Schwingungen der Bahn |
WJ-8-Befestigungssystem |
Hohe Elastizität Hohe Isolationsfähigkeit Verwendung austauschbarer Komponenten Mehrere Federstäbe ermöglichen unterschiedliche Widerstandsniveaus, was zu einer hohen Dauerfestigkeit führt Nimmt eine ballastlose Struktur an |
Wird auf Gleisen mit einer Geschwindigkeit von 350 km/h nur für den Personenverkehr verwendet Wird auf Güter- und Personenstrecken mit einer Geschwindigkeit von 250 km/h eingesetzt Passt die Höhe an, behält die Stabilität bei und reduziert |
Produkte der Metro-Serie
U-Bahn-Systeme erfordern hochelastische Schienenbefestigungssysteme, um den Anforderungen von U-Bahnen und Hochbahnen gerecht zu werden. Zu unseren Produkten der Metro-Serie gehören das DT-VI2-Befestigungssystem, das DT-III-Befestigungssystem, das WJ-2-Befestigungssystem und das doppelschichtige nichtlineare Stoßdämpfer-Befestigungssystem. Unsere Produkte der Metro-Serie sind markterprobt und verfügen über ausreichende Klemmkräfte, die das notwendige häufige Bremsen und Anfahren von U-Bahn-Schienen gut unterstützen können. Es erfüllt auch die branchenüblichen Anforderungen zur Vibrationsreduzierung, die den Komfort der Fahrgäste im Zug gewährleisten.
| Produktname | Hauptmerkmale | Produktfunktion |
|---|---|---|
DT-VI2-Befestigungssystem |
Sorgt für ausreichende Spannkraft Enthält relativ weniger Komponenten Enthält zwei Lagen elastische Polster |
Wird auf Stahlschienen mit 60 kg/m in Tunneln verwendet Behält das Messgerät bei Reduziert Vibrationen der Eisenbahn |
DT-III-Befestigungssystem |
Sorgt für ausreichende Spannkraft Ermöglicht eine stufenlose variable Anpassung Enthält zwei Lagen elastische Polster |
Wird auf Stahlschienen mit 60 kg/m in Tunneln verwendet Behält das Messgerät bei Reduziert Vibrationen der Eisenbahn |
WJ-2-Befestigungssystem |
Ermöglicht eine stufenlose variable Anpassung Geringer Widerstand Enthält zwei Lagen elastische Polster |
Wird auf Stahlschienen mit 60 kg/m in Tunneln verwendet Wird auf Abschnitten der U-Bahn-Serie mit geringerem Widerstand verwendet Behält das Messgerät bei |
| Doppelschichtiger, nicht-linearer Stoßdämpfer Befestigungssystem  |
Verwendung austauschbarer Komponenten |
Wird auf unterirdischen U-Bahn-Strecken und Oberleitungen in der Nähe von Wohngebieten verwendet Reduziert Vibrationen der Eisenbahn Behält das Messgerät bei |
Traditionelle Produkte der Gleisserie
Zu unseren traditionellen Schienenserienprodukten gehören das Befestigungssystem Federsteg I, das Befestigungssystem Federsteg II und das Befestigungssystem Federsteg III, die häufig im Personen- oder Güterverkehr mit niedriger Geschwindigkeit eingesetzt werden. Unsere Produkte der traditionellen Gleisbaureihe erhielten vom CRCC ausgestellte Qualifikationen. Herkömmliche Gleisserienprodukte sind die wirtschaftlichsten Schienenbefestigungssysteme der Branche, da sie im Allgemeinen einfach zu installieren sind und nur geringe Anforderungen an die Gleiskonstruktionsbasis stellen.
| Produktname | Hauptmerkmale | Produktfunktion |
|---|---|---|
Federsteg-I-Befestigungssystem |
Verdichtet die Struktur mit hoher Klemmkraft an den Eisenbahnschwellen Einstellbares Messgerät Enthält relativ weniger Komponenten Geringer Wartungsaufwand |
Wird auf geraden oder gebogenen Gleisen (Radius nicht weniger als 300 Meter) mit Standardspurweite verwendet |
Federsteg II-Befestigungssystem |
Verdichtet die Struktur mit hoher Klemmkraft an den Eisenbahnschwellen Enthält relativ weniger Komponenten Geringer Wartungsaufwand |
Wird auf geraden oder gebogenen Gleisen (Radius nicht weniger als 300 Meter) mit Standardspurweite verwendet |
Federsteg-III-Befestigungssystem |
Enthält relativ weniger Komponenten Kompakte Struktur reduziert seitliche Bewegungen Geringer Wartungsaufwand |
Wird auf geraden oder gebogenen Gleisen (Radius nicht weniger als 350 Meter) mit Standardspurweite verwendet |
Produkte der Schwerlast-Eisenbahnserie
Unsere Produkte der Schwerlast-Eisenbahnserie umfassen hauptsächlich das Befestigungssystem Federstab VI, das Befestigungssystem Federstab VII und das Befestigungssystem WJ-12. Unsere Produkte der Schwerlast-Eisenbahnserie sind für den Einsatz in Gleisen konzipiert, die Züge mit schwereren Lasten tragen, die mit niedrigeren Geschwindigkeiten fahren.
| Produktname | Hauptmerkmale | Produktfunktion |
|---|---|---|
Federsteg VI-Befestigungssystem |
Verdichtet die Struktur mit hoher Klemmkraft an den Eisenbahnschwellen Enthält relativ weniger Komponenten Verdichtet die Struktur, um seitliche Bewegungen zu reduzieren Geringer Wartungsaufwand |
Einsatz auf Schottergleisen mit Stahlschulter Erhält die Stabilität der Eisenbahn |
Federsteg VII-Befestigungssystem |
Verdichtet die Struktur mit hoher Klemmkraft an den Eisenbahnschwellen Verdichtet die Struktur, um seitliche Bewegungen zu reduzieren Höhenverstellbar Geringer Wartungsaufwand |
Wird auf Schotter- und festen Gleisen ohne Stahlschulter verwendet Passt die Höhe an und erhält die Stabilität der Eisenbahn |
WJ-12-Befestigungssystem |
Verdichtet die Struktur mit hoher Klemmkraft an den Eisenbahnschwellen Verdichtet die Struktur, um seitliche Bewegungen zu reduzieren Höhenverstellbar |
Wird auf festen Gleisen verwendet Befestigt die Unterkante der Schiene, passt die Höhe an und sorgt für die Stabilität der Schiene |