ASchienenankerwird verwendet, um an der Basis von Bahn zu den beiden Seiten an der Kreuzen zu klemmen. Es wird in einem - -Weich aus Spring Steel produziert, um das Schieber oder die Ausdehnung oder Verbreitung zu beseitigen.
Schienenanker, die in einem {- -Teilbau aus Federstahl hergestellt wurden, sind so ausgelegt, dass sie die Schiene an der Basis der Schiene befestigen, um die Schiene von Längsbewegungen aus zu verhindern.
Schienenanker werden direkt auf die Schienenbasis aufgetragen und bieten eine große Lagerfläche gegen Schienenbasis und Schienenkrawatte, die Verschleiß und Schneiden verhindern und schließlich die Arbeitslebensdauer der Schienenbindungen verlängern. Nach spezifischem Schienengewicht und der Grundbreite können Anker in zwei Typen eingeteilt werden: dieDrive - auf SchienenankerUndSchienenanker vom Frühling Typ.
Schienenanker werden gemäß den anspruchsvollen Qualitätsstandards produziert, die von genehmigt wurden,Gaune RailQualitätssicherungsgarantie auch mit Funktionen wie unten:
- Mit konsequentem Stil und hoher Qualität für die richtige Schieneanpassung
- ISO9001 zertifizierte Schienenanker mit höherer Längsschnittleistung.
- Schneller, einfacher und sicherer Gebrauch
- Erhältlich in Drive - auf oder in Spring Design.
- Erhältlich für Lösungen verschiedener Schienenarten und Bedingungen
Antragsregeln für Schienenanker
- Es gibt allgemeine Regeln für die Anwendung von Schienenverankerungen über die Verwendung der Schienenanker
- Um sich gegen die gleiche Krawattengesicht auf den gegenüberliegenden Schienen zu befinden, sollten sich die Schienenanker auf der Käferseite der Schienenbasis befinden.
- Bahnanker müssen die Schienenbasis fest und dicht halten und ein volles Lager gegen Bahnkrawatten haben.
- Wenn das Lager von Schienenanker gegen das Krawatte gestört wurde, wird ein neuer Schienenanker und eine Schienenkrawatte benötigt.
- Schienenanker sollten nicht durch Fahrten entlang der Schiene bewegt werden.
- Wenn die Schienenanker aufgetragen werden, sollten die Schienenkrawatten geraden gehalten werden.
Verfügbare Arten von Schienenanker
Schienenanker variieren in Formen, wie z.Verbesserte faire, Einheit V.oderKanalisiert, mit Verarbeitungsweise des Rollens, Schmiedens oder Gießens. Die beiden letztgenannten Typen werden normalerweise durch Gießen aufgrund ihrer komplizierten Biegung hergestellt.
Wir produzieren verschiedene Arten von Schienenanker, um verschiedene Schienenabschnitte zu beeinträchtigen, einschließlich 85 Pfund, 90lb, 115RE, 132Rem UIC54, UIC60, 50 kg usw.
| Name | Schienenanker | ||
| Typ | Wird für 50 kg, 85 kg, 90 /91lb, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 Rail verwendet | ||
| Oder der Typ nach Kundenzeichnungen | |||
| Material | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Chemische Zusammensetzung (%) | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: weniger als oder gleich 0,35, P: weniger als oder gleich 0,03, S: weniger als oder gleich 0,03 | C: 0,42-0,50, Mn: 0,50-0,80, Si: 0,17-0,37, Cr: weniger als oder gleich 0,25, p: weniger als oder gleich 0,035, S: weniger als oder gleich 0,035 | C: 3,60-3,80, Mn: weniger oder gleich 0,6, Si: 2,50-2,90, P: weniger als oder gleich 0,08, S: weniger als oder gleich 0,025 |
| Oberfläche | einfach (geölt), Farbmalerei | ||
Ankermaterialien: Kohlenstoffstahl, Edelstahl, F436m, SS304, SS316L, Feder, Verjüngung, Platte, SS316 usw. mit "CE" -Zertifikat für Europa
Finish: Gelb/Blau/Weiß Zink, heißes Dip verzinkt
Keilanker mit einem einzelnen/doppelten Clip -Typ erhältlich.
Andere Arten von Schienenanker
Solche Arten von Schienenverankerungen sind in Russland durch Gießen beliebt, wobei das Material von QT400-15 mit dem Standard von TOCT 7293-85 folgt.