Produkteinführung
Das KPO -Befestigungssystem ist eine klemmende Befestigungslösung für Eisenbahnschienen mit drei Serien: KPO3, KPO6 und KPO9. Das System besteht aus KPO -Clips, Gewindespitzen, sechseckigen Bolzen und Nusssets, konischen Federscheiben und elastischen Pads unter der Schiene. Die Clips sind mit Q235-Stahl kalt geformt, und die Spikes und andere tragende Teile bestehen aus 45# mittelgroßen Kohlenstoffstahl.
Es wird hauptsächlich für die Gleisablegung im Stadtrail Transit verwendet und kann die Schwingungsenergie während des Zugbetriebs absorbieren. Die Vorteile sind schnelle Installation und kompakte Struktur. Der Produktionsprozess umfasst die Kälteverarbeitung von Stahl, das mechanische Klopfen, die Oberflächen-Anti-Rust-Beschichtung und andere Prozesse.
KPO3, KPO6 und KPO9 sind verschiedene Modelle von Schnallenplatten im KPO -Bahnbefestigungssystem, die auf Kranspuren häufig verwendet werden.
Anwendbare Szenarien
KPO3:Im Allgemeinen geeignet für einige leichte Kranspuren wie kleine Brückenkrane und elektrische Hebezeuge in Workshops. Diese Krane haben relativ kleine Hebegewichte und langsame Laufgeschwindigkeiten, und die Lastanforderungen für Spurverschluss sind nicht besonders hoch.
KPO6:Häufig für Kranspuren mit moderaten Hebegewichten verwendet, wie z. Es kann die Anforderungen des häufigen Betriebs und des Betriebs von Kranen unter mittleren Lastbedingungen erfüllen.
KPO9:Hauptsächlich für schwere Kranspuren wie Kranspuren in großen Stahlpflanzen und große Ladungs- und Entladebrückenschienen in Minen. Die Krane an diesen Stellen haben große Hebegewichte und häufige Operationen, und die Spuren müssen enormen Lasten und Aufprallkräften standhalten. KPO9 mit seinem starken Knickdruck und Stabilität kann den sicheren Betrieb der Spuren unter langfristigen schweren Lasten sicherstellen.
| KPO -Befestigungssystem | ||||||
| KPO -Klemme | Schraubenspitze | HS Bolt | Sechskantnuss | Frühlingswaschmaschine | Grundplatte | |
| Stücke erforderlich | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| Material | Q235 | Klasse 4.6: Q235 Klasse 5.6: 35# Klasse 8.8: 45## | Klasse4.6: Q235 Note 5.6: 35# Klasse8.8: 45## | Klasse 5: 35# Klasse 8: 45## | 65m | Gusseisen qt 500-7, qt 450-10 oder fälschender Kohlenstoffstahl oder hoher Kohlenstoffstahl; |
| Typ; | KPO3, KPO6, KPO9 | M24x150mm M24 x160 mm M24 x180 mm | HS26, HS32 | Wie geordnet | Wie geordnet | UIC54, UIC60, 50 kg Schiene, 60 kg Schiene, S49 in bestellter Größe |
| NOTIZ | Standard: DIN5906 | Standard: ISO 898-1, UIC 864-1 und nf f 500-50 | Durchmesser: 22 mm oder 24 mm. Länge: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm | Standard: Din985 | Standard: UIC 864-3 | Standard: UIC 864-6 |
Produktverpackung und Lieferung
Abbaubare Filmverpackung + Pulp -Formpalette:Die gebündelten Befestigungselemente sind mit abbaubarem biobasierten Film verpackt, der staubdicht und leicht zu identifizieren ist. Die verpackten Waren werden in eine pulpelförmige Palette gelegt, und die Palette ist mit einer Stützstruktur ausgestattet, die auf der Form der Waren basiert. Nachdem mehrere Paletten gestapelt sind, sind sie mit abbaubaren Fasergurten befestigt und mit wasserdichten Papierabdeckungen an der Spitze bedeckt, wobei sie den Exportstandards für den umweltfreundlichen Umweltschutz erfüllen und für Märkte mit Nachhaltigkeitsanforderungen geeignet sind.
Gnee Rail ist ein professionelles Unternehmen, das sich auf den internationalen Handel mit Eisenbahntechnik befasst. Die Produktlinie deckt alle Arten von Steckverbindern ab, die für den Bahnbau erforderlich sind. Wir haben strategische Zusammenarbeit mit vielen großen Produktionsunternehmen eingerichtet, um die Stabilität der Lieferkette zu gewährleisten. Alle Produkte haben strenge Fabrikinspektion bestanden und entsprechen den Standards der internationalen Eisenbahnbranche. Wir sind mit einem professionellen technischen Support -Team ausgestattet, um Kunden Produktauswahl und technische Beratungsdienste zu bieten.
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