DJK5-1 Metro-Befestigungssystem

Das Schienenbefestigungssystem DJK5-1 spielt als elastische, getrennte Befestigungslösung eine entscheidende Rolle im städtischen Schienenverkehr und auf Bahnhöfen. Sein strukturelles Design, seine Leistungsvorteile und seine praktischen Anwendungen zeugen von gezielten technischen Lösungen und professioneller Ausführung.

Strukturell verfügt jede Komponente über spezielle Funktionen und Materialauswahlen.

Die T-Schraube besteht aus hochwertigem 35-Kohlenstoffstahl mit verzinkter{3}Oberflächenbehandlung und verfügt über ein einzigartiges T-Kopfdesign, das präzise in kreisförmige Löcher in den Messplatten eingreift und so eine vibrationsbedingte Fehlausrichtung wirksam verhindert.

Die Befestigungsbaugruppe kombiniert Muttern mit flachen Unterlegscheiben aus wärmebehandeltem 65-Mn-Stahl und bietet verbesserte elastische Eigenschaften zur Verbesserung der Verbindungsstabilität.

Der Federclip, der als tragendes Kernelement dient, besteht aus 60Si2Mn-Federstahl, der durch Abschrecken und Anlassen bei mittlerer Temperatur verarbeitet wird, um optimale Elastizität und Ermüdungsbeständigkeit zu erreichen. Diese Clips sind in den Varianten Typ A (8 kN Klemmkraft mit 9 mm Durchbiegung) und Typ B (9 kN Klemmkraft mit 8 mm Durchbiegung) erhältlich und passen sich verschiedenen Schienenabschnitten an und sorgen gleichzeitig für eine gleichbleibende Klemmleistung.

Präzise Messgeräteeinstellung (±12 mm)

Erreicht durch den Austausch von Endmaßen (in 1-mm-Stärkenschritten) durch Links-/Rechts-Kombinationsoptionen, um Gleisschwankungen während des Baus und Betriebs Rechnung zu tragen.

Optimale Vibrationsdämpfung (90–120 kN/mm statische Steifigkeit)

Sorgt für eine effiziente Lastübertragung und absorbiert gleichzeitig Vibrationen/Stöße, minimiert Schäden am Untergrund/Schwellen und verlängert die Lebensdauer der Gleise.

Überlegene Umweltbeständigkeit

• Metallische Komponenten: 480-Stunden Salzsprühtest (roter rostfreier Standard).
• Gummikomponenten: Stabile Leistung von -40 Grad bis +60 Grad, geeignet für verschiedene Klimazonen.

Gleisanlagen (50 kg/m Schienen)

Konzipiert für den Betrieb mit niedriger-Geschwindigkeit und hoher-Frequenz in:

• Wartungsdepots
• Parkkontrollstellen
• Trainieren Sie Wäscheleinen

Merkmale:Hohe Längsschlagfestigkeit mit stabiler Klemmkraft (8-9kN) und Anti-Uplift-Anker (größer oder gleich 60kN), um zyklischer Belastung standzuhalten.
 

Schottergleisabschnitte

Typische Anwendungen:

• Depotzufahrtsgleise
• Schotterbetten der Teststrecke

Vorteile:Die Spurweitenverstellbarkeit von ±12 mm und Nivellierscheiben gleichen Gleisunregelmäßigkeiten aus und sorgen so für Ausrichtungsstabilität auf weniger präzisen Fundamenten.

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GNEE RAIL konzentriert sich auf die Forschung, Entwicklung und Herstellung von Schienenbefestigungssystemen und bietet ein umfassendes Sortiment an Befestigungsprodukten wie Federklammern, Bolzen, Dichtungen usw., die strikt den internationalen EN-, ISO- und anderen Qualitätsstandards entsprechen. Mit 15 Jahren Branchenerfahrung hat das Unternehmen stabile und zuverlässige Befestigungslösungen für Eisenbahnprojekte in vielen Ländern der Welt bereitgestellt und kann Produkte mit unterschiedlichen Spezifikationen entsprechend den Kundenbedürfnissen anpassen, um eine perfekte Anpassung an verschiedene Schwellentypen zu gewährleisten. Wir führen eine vollständige Qualitätsprüfung des Prozesses von der Rohstoffbeschaffung bis zur Auslieferung des fertigen Produkts durch, unterstützen kleine Probeaufträge bis hin zu Lieferungen in großem Maßstab, liefern pünktlich und reagieren schnell auf Dienstleistungen. Wir sind Ihr vertrauenswürdiger Partner für Bahnsicherheit.

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