Produkteinführung
Das Eisenbahnbefestigungssystem ist ein wichtiges Gerät zur Herstellung einer zuverlässigen Verbindung zwischen Schienen und Schwellen. Es gibt eine Vielzahl von Klassifizierungen, darunter SKL, KPO, Nabla, WJ-8 und E-Typ.
Das Befestigungssystem vom Typ E- weist besondere Merkmale auf. Sein Federsteg vom Typ E- hat eine einzigartige Form, ähnlich dem Buchstaben „E“. Durch diese Konstruktion wird die Kontaktfläche zwischen Federsteg und Schiene größer und kann den Schnallendruck gleichmäßiger übertragen. Was die Materialauswahl betrifft, so verwendet der Federstab vom Typ E- im Allgemeinen 60Si2Mn-Federstahl, der eine hohe Festigkeit und Elastizität aufweist;
Das Eisenbahnbefestigungssystem vom Typ E- ist das Kerngerät für die feste Verbindung von Schienen und Schwellen in Eisenbahnschienen. Es wird häufig bei Hochgeschwindigkeitszügen, konventionellen Eisenbahnen und im städtischen Schienenverkehr eingesetzt. Ein komplettes System umfasst Federklammern vom Typ E-, Schienenschultern, Schienenpolster und Schienenisolationsteile.
Die Federklemmen vom Typ E- werden aus 60Si2MnA-Federstahl geschmiedet und erreichen nach der Wärmebehandlung eine Härte von 44–48 HRC. Zu den gängigen Spezifikationen gehören E1609, E1809, E1817 usw. Verschiedene Modelle eignen sich für verschiedene Schienen wie UIC60 und 50 kg/m und können einen stabilen Knickdruck von 500–1400 kgf bereitstellen, um sicherzustellen, dass die Schienen unter Zuglasten eine präzise Position beibehalten.
Produktspezifikationen
| E-Clip-Schienenbefestigung inklusive Folgekomponenten | |
| 4 Schienenclips | |
| 4 Schultern eingegossen | |
| 4 Isolatoren (Abstandshalter) | |
| 2 Schienenpolster | |
| Artikel | E-Clip | Schulter | Schienenpolster | Isolator |
| Menge | 2 | 2 | 1 | 2 |
| Material | 60Si2MnA, 60Si2CrA | QT500-7, QT450-10 | HDPE, Gummi oder EVA | Verstärktes Nylon 66 (PA66) |
Produktanwendung
Allgemeine Spezifikationen für Federklemmen vom Typ E- und typische Anwendungsszenarien:
E1809: Gewöhnliche Fernbahn mit 60 kg/m Schiene (gerader Abschnitt, konventionelle Achslast)
E2007: 60 kg/m Schwerlast-Güterstrecke (großes Achsgewicht, hoher Knickdruckbedarf)
E2009: Hochgeschwindigkeitsbahn/Schnellbahn (Betriebsabschnitt der Hochgeschwindigkeitszüge)
E2055: Weichenbereich der Eisenbahn (komplexes Stressumfeld)
Die tatsächliche Auswahl muss mit spezifischen technischen Designparametern kombiniert werden.
Als professioneller Lieferant von Eisenbahnverbindern ist GNEE RAIL bestrebt, qualitativ hochwertige -Befestigungslösungen für internationale Eisenbahnbauprojekte bereitzustellen. Unsere Produktpalette ist vollständig und deckt ein komplettes Sortiment an eisenbahnspezifischen Verbindungselementen wie Federklemmensystemen, hochfesten Schrauben und Isolierkomponenten ab. Wir haben eine langfristige Zusammenarbeit mit vielen großen Produktionsunternehmen aufgebaut, um eine stabile und zuverlässige Produktqualität zu gewährleisten. Wir haben ein striktes Qualitätsrückverfolgbarkeitssystem eingerichtet und für jedes Produkt können vollständige Produktionsinformationen abgefragt werden.
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