E Typ -Track -Befestigungssystem

As the core component of the E-type railway fastener system, the E-type spring clip is made of 60Si2MnA spring steel. The common E-type spring clips with a diameter of 18mm, such as E1806 and E1813, have a buckling pressure between 750-900kgf. They can tightly buckle the rails, limit Die Längsschnitt- und Seitenverschiebung der Schienen und Gewährleistung der Glätte der Strecke .
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Beschreibung

 

Produkteinführung

 

Das E-Typ-Eisenbahnverschlusssystem ist ein grundlegendes Garantiesystem für den zuverlässigen Anschluss von Eisenbahnschienen und einen sicheren und effizienten Betrieb von Zügen . Es hat immer eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Eisenbahnbranche gespielt und ist in verschiedenen Eisenbahnprojekten zu Hause und im Ausland im Ausland weit verbreitet. Schultern, Schienenpolster und Schienendämmungsteile .

 

Als Kern des Systems besteht der Federstange vom E-Typ aus 60SI2MNA-Federstahl und wird durch mehrere strenge Prozesse verarbeitet, um eine Vielzahl von Spezifikationen wie E1609, E1809 zu bilden, und E 2007. Diese E-Typ-Federbalken unterschiedlicher Spezifikationen haben ihre eigenen Eigenschaften nach dem Acchury-Druck nach dem Acchury-Druck. Spezifische Bahntechnikbedürfnisse . Zum Beispiel müssen im Urban Rail Transit die Stabilität und der Komfort der Strecke hoch sein, und die Federstangen vom E-Typ werden ausgewählt, um sicherzustellen, dass die Schienen immer noch stabil sind, wenn der Zug startet, stoppt und dreht .}}}}}

 

e clip fasteners system

Leistungsvorteile des E -Typs -Track -Befestigungssystems

 

1. hoher Knickdruck und Stabilität

 

Starke Knickfähigkeit:Durch das Design der Federstangenstruktur bietet es einen stabilen und dauerhaften Knickdruck, um sicherzustellen, dass die Schienen und Schläfer während des Zugbetriebs effektiv miteinander verbunden sind, effektiv widerstehen und die Schienenverschiebung verhindern .}}}}}}}}}}

 

Sich an komplexe Lasten anpassen:In Szenarien wie schwerlastenden Eisenbahnen, Hochgeschwindigkeitslinien oder gekrümmten Abschnitten kann es dennoch eine zuverlässige Befestigungsstabilität beibehalten und die Veränderungen der Spurgeometrie reduzieren .

 

2. Gute Elastizitäts- und Vibrationsreduzierungsleistung

 

Dynamische Pufferkapazität:Das elastische Design der Federstange kann die Aufprallbelastung absorbieren, wenn der Zug vorbei ist

 

Reduzieren Sie die Ret-Ray-Kleidung:Durch elastische Verformung wird der starre Einfluss der Wechselwirkung mit Rad-Rail-Ret-Rentemediteln gelindert, und die Glätte des Zugbetriebs ist verbessert, was besonders für Hochgeschwindigkeitsbahnen und Städtebahnen geeignet ist .} geeignet ist.

 

e type fasteners system

 

3. bequeme Installation und effiziente Wartung

 

Modulares Design:Die Struktur ist einfach und kompakt und kann ohne spezielle Werkzeuge schnell installiert und zerlegt werden, die Bauzeit verkürzt und die Leitungswartungseffizienz verbessert .

 

Merkmal mit geringer Wartung:Der Schnallendruck verfällt langsam, und während der Langzeitanwendung ist keine häufige Einstellung erforderlich. . Es ist für Linien geeignet, die schwer zu pflegen sind (z. B. Bergbahn und nahtlose Linien) .}

 

Produktspezifikationen

 

E Typ -Clip -Track -Befestigungssystem eingeben

 

Artikel enthalten E-Clip Schienenschulter Eisenbahnbelastung Schienenisolator
Material 60SI2MNA/60SI2CRA Qt 500-7/qt 450-10 HDPE/Gummi/Eva Verstärkter Nylon 66 (PA66)
Größe Dia . 16 mm, 18 mm oder 20 mm (E1809, E2006, E2007, E2009 usw.) - - -
Anwendung Für UIC54, UIC60, 115RE, BS80LBS, BS100LBS, 50 kg Schiene, 60 kg Schiene usw. .

 

Produktverpackung und Lieferung

 

An inflatable cushioning packaging solution is used for fasteners. A plastic packaging cavity that matches the size of the spring strips and pads is designed, and an inflatable airbag cushioning layer is installed in the cavity. After the goods are placed in the packaging cavity, the air is quickly inflated through the air valve so that the airbag tightly wraps the spring strips and Pads . Eine transparente Kunststoffabdeckung wird oben in der Verpackungshöhle hinzugefügt und mit einer Schnalle . Multiple Verpackungshöhlen gesperrt, die in einem Karton angeordnet sind, und der leere Raum in der Box ist mit Foam-Partikeln gefüllt, was effektiv mit Vibrationen während des Langstörs transportiert werden kann

 

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Gnee Rail ist ein professioneller Händler von Eisenbahnbefestigungen mit reichhaltiger Exporterfahrung . Unsere Produkte implementieren die neuesten internationalen Standards ausschließlich und haben umfassende Tests durch CNAS -Laboratorien . abgeschlossen. Wir entwickeln innovativ ein intelligentes Auftragsmanagementsystem, um den gesamten Handelsprozess zu erreichen. Projekte auf der ganzen Welt .

 

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