Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. ist einer der zuverlässigsten Hersteller und Lieferanten von 9 Arten von Schienenbefestigungssystemen in China und bietet auch maßgeschneiderten Service zu niedrigen Preisen. Bitte zögern Sie nicht, hier in unserer Fabrik 9 Arten von in China hergestellten Schienenbefestigungssystemen günstig zu kaufen.
Lieferant von Schienenbefestigungssystemen-GNEE
Arten der Schienenbefestigung
Alle Arten von Schienenbefestigungssystemen verfügbar!
- E-Clip-Befestigungssystem
- Nabla Clip-Befestigungssystem
- SKL-Clip-Befestigungssystem
- KPO-Klemmbefestigungssystem
- Federblatt-Befestigungssystem,
- Hochgeschwindigkeitsschienenbefestigungssystem usw.
Ein Schienenbefestigungssystem ist eine Methode zur Befestigung von Schienen an Eisenbahnschwellen. Im Allgemeinen besteht ein komplettes Schienenbefestigungssystem aus Schienenankern, Schwellenplatten, Spikes, Gleisbolzen, Gleisbolzen und anderen Schienenbefestigungen.
Als Lieferant von Eisenbahnbefestigungen mit 15 Jahren professioneller Exporterfahrung ist GNEE bestrebt, qualitativ hochwertige, sichere und zuverlässige Eisenbahnbefestigungssysteme für verschiedene Arten von Eisenbahnschienen bereitzustellen. Ganz gleich, ob es sich um Hochgeschwindigkeitszüge, normale Eisenbahnen oder städtische U-Bahnen handelt, wir sind in der Lage, verschiedene Arten von Befestigungssystemen anzubieten, darunter Clip-{4}On-Befestigungssysteme, SKL-Schienenbefestigungssysteme, KPO-Schienenbefestigungssysteme und Federblattbefestigungen. Bietet ein sicheres und zuverlässiges Befestigungssystem mit hoher Zugfestigkeit und Kriechfestigkeit, um ein Kippen der Schiene wirksam zu verhindern.
Mitmehr als 16 Jahre Exporterfahrungund Lösungen für globale Endverbraucher können unsere Befestigungselemente sicherstellen, dass das Gleis immer die gleiche Leistung beibehält, insbesondere die Spannklemmen mit superdynamischer Ermüdungsfestigkeit und Haltekraft, die einen sicheren Betrieb des Gleises gewährleisten und auch unter besonderen Bedingungen normal funktionieren können, wodurch die Wartungskosten und die Reparaturhäufigkeit des Endbenutzers reduziert werden.
1. E-Clip-Befestigungssystem

Spezifikationen für Schienenbefestigungssysteme vom Typ E
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Artikel |
Menge |
Material |
|
E-Clip |
2 |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
|
Schulter |
2 |
QT500-7, QT450-10 |
|
Schienenpolster |
1 |
HDPE, Gummi oder EVA |
|
Isolator |
2 |
Verstärktes Nylon 66 (PA66) |
2. Nabla-Schienenbefestigungssystem

|
Artikel |
Nabla-Clip |
Isolator |
Schraubendorn |
Federscheibe ODER Kunststoffdübel |
|
|
Menge |
2 |
2 |
2 |
Federscheibe |
Kunststoffdübel |
|
2 |
2 |
||||
|
Material |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
Verstärktes Nylon 66 (PA66) |
Note5,6:35# |
ML08AI |
HDPE, verstärktes Nylon 66 (PA66) |
3. SKL-Schienenbefestigungssystem

Es gibt drei Arten von SKL-Befestigungssystemen: SKL3, SKL12 und SKL14. Es besteht aus einem SKL-Spannclip, einem Ss35-Schraubdorn, einer Unterlegscheibe, einem Kunststoffdübel, einer Führungsplatte und einem Schienenpolster.
|
Artikel |
Menge |
Material |
|
SKL-Spannklammer |
2 |
60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 |
|
Ss35-Schraubdorn |
2 |
Note 4,6: Q235 |
|
Note 5,6: 35# |
||
|
Note 8,8: 45# |
||
|
Flache Unterlegscheibe |
2 |
Q235 |
|
Kunststoffdübel |
2 |
HDPE, verstärktes Nylon 66 (PA66) |
|
Führungsplatte |
2 |
Verstärktes Nylon 66 (PA66) |
|
Schienenpolster |
1 |
EVA oder Gummi |
4. KPO-Schienenbefestigungssystem

Spezifikationen für EINE Einheit des Schienenbefestigungssystems vom Typ KPO
|
Artikel |
Menge |
Material |
|
KPO-Clip |
2 |
Q235 |
|
Schraubendorn |
2 |
Note 4,6: Q235 |
|
Note 5,6: 35# |
||
|
Note 8,8: 45# |
||
|
HS-Bolzen 4 |
4 |
Note 4,6: Q235 |
|
Note 5,6: 35# |
||
|
Note 8,8: 45# |
||
|
Sechskantmutter 2 |
|
Note 5: 35# |
|
Note 8: 45# |
||
|
Doppelte Schraubenfederscheibe |
2 |
65 Mio |
5. Federblattbefestigung

Spezifikationen für EINE Einheit Federblattbefestigung:
|
Artikel |
Menge |
Material |
|
Nabla-Clip |
2 |
60Si2MnA, 60Si2CrA |
|
Isolator |
2 |
Verstärktes Nylon 66 (PA66) |
|
Schraubendorn |
2 |
Note5,6:35# |
|
Federscheibe |
2 |
ML08AI |
6. Hochgeschwindigkeits-Schienenbefestigungssystem

|
Hochgeschwindigkeits-Schienenbefestigungssystem WJ-7 |
Hochgeschwindigkeits-Schienenbefestigungssystem WJ-8 |
Hochgeschwindigkeits-Befestigungssystem Typ V |
||||||
|
Artikel |
Menge |
Material |
Artikel |
Menge |
Material |
Artikel |
Menge |
Material |
|
Schienenclip |
2 |
60Si2MnA |
Schienenclip |
2 |
60Si2MnA |
Schienenclip |
2 |
60Si2MnA |
|
T-Schrauben-Mutter-Unterlegscheibe |
2 |
Q235A |
Schraubendorn |
2 |
20MnTiB |
Schraubendorn |
2 |
20MnTiB |
|
Schienenisolator |
2 |
PA66 |
Flache Unterlegscheibe |
2 |
Q235A |
Flache Unterlegscheibe |
2 |
Q235A |
|
Ankerplatte |
1 |
QT450-10 |
Schienenisolator |
2 |
PA66 |
Weltraumstücke |
2 |
Q235A |
|
Isolierte Pufferplatte |
1 |
Gummi |
Führungsplatte |
2 |
Verstärktes Nylon 66 (PA66) |
Messgeräteschürze |
2 |
Gummi |
|
Schienenpolster |
1 |
EVA oder Gummi |
Schienenpolster |
1 |
EVA oder Gummi |
Schienenpolster |
1 |
EVA oder Gummi |
|
Ankerbolzen |
2 |
Q235A |
Ankerplatte |
1 |
QT450-10 |
Verstellbares Polster |
1 |
PE |
|
Federscheibe |
2 |
60Si2Mn |
Kunststoffdübel |
2 |
HDPE, verstärktes Nylon 66 (PA66) |
Kunststoffdübel |
2 |
HDPE, verstärktes Nylon 66 (PA66) |
|
Unterlegscheibe |
2 |
QT450-10 |
Schienenverstellbares Polster |
2 |
PE |
|||
|
Kunststoffdübel |
2 |
HDPE, verstärktes Nylon 66 (PA66) |
Verstellbares Polster der Verbindungsplatte |
2 |
PE |
|||
7. Clip II/Clip I-Befestigungssystem

|
Artikel |
Schienenclip |
Schwellenschraube+Mutter+Unterlegscheibe |
Schienenisolator |
Prallplatte |
Schienenpolster |
|
Menge |
2 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
Material |
60Si2CrA |
Q235A |
Q235 |
PA66 |
EVA oder Gummi |
8. Clip III-Befestigungssystem

|
Artikel |
Schienenclip |
Schienenisolator |
Schienenisolator |
Schienenpolster |
|
Menge |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
Material |
60Si2MnA |
PA66 |
QT450-10 |
EVA, |
9. Faustbefestigungssystem

Das Faustbefestigungssystem besteht aus drei Teilen:
1. Schienenclip 2. Grundplatte 3. Isolierter Stahlstift
Das Faustbefestigungssystem ist in Südafrika, Swasiland, Botswana und Namibia weit verbreitet.
Das Schienenbefestigungssystem bezieht sich auf eine Reihe von Zubehörteilen, die zum Verbinden der Stahlschienen und der Schwellen miteinander verwendet werden. Es übernimmt die Funktion der Mittelverbindung. Es besteht normalerweise aus einem Schienendorn, einer Schienenankerplatte, einem Schienenpolster, einem Schienenanker usw. In verschiedenen Befestigungssystemen gibt es unterschiedliche Bestandteile und Befestigungselemente. Schienenbefestigungssysteme spielen eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der Sicherheit der Eisenbahn und der Fahrzeuge. Es gibt verschiedene Befestigungssysteme, die für Hochgeschwindigkeitsschienen, normale Schienen und U-Bahnen geeignet sind, wie das E--Clip-Schienenbefestigungssystem, das Nabla-Clip-Schienenbefestigungssystem, das SKL-Clip-Schienenbefestigungssystem, das KPO-Klemmschienen-Befestigungssystem, das Federblatt-Befestigungssystem, das Hochgeschwindigkeits-Schienenbefestigungssystem WJ-7 und das Hochgeschwindigkeits-Schienenbefestigungssystem WJ-8.

Welche Funktion hat das Befestigungssystem?
1, Befestigen Sie die Stahlschiene und die Schwelle aneinander
Ein Schienenbefestigungssystem besteht aus Schienenklammern, Schienenspitzen, Schienenankern, Ankerplatten oder anderen Befestigungen. Sie wirken zusammen und machen das gesamte Befestigungssystem stabil und solide, was eine sichere Fahrumgebung für die Fahrzeuge bietet.
2, Behalten Sie die Spurweite bei
Das Befestigungssystem kann die Spurweite der Schienen beibehalten und die vertikale und horizontale Bewegung der Stahlschienen verhindern, indem es fest mit den Schwellen verbunden wird.
3, Gewährleistung der Sicherheit von Eisenbahnen und Fahrzeugen
Die Sicherheit der Eisenbahn und des Fahrzeugs hängt eng mit der Stabilität der Stahlschiene zusammen. Die Schienenverbindung und das Schienenbefestigungssystem gewährleisten die Stabilität des Schienenstrangs.
4. Verringern Sie das Stoßgeräusch
Das gesamte Befestigungssystem kann den Stoß absorbieren, den die Fahrzeuge auf die Stahlschienen drückten, das Befestigungssystem kann den Druck auf den Schotter und die Schwellen verteilen.
5,Verbesserung des Komforts der Passagiere
Das elastische Schienenbefestigungssystem kann den Schienenstoß absorbieren, sodass sich die Fahrgäste wohl fühlen können.
GNEE Rail ist ein professioneller Lieferant von Schienenbefestigungen mit einem Marktanteil von 70 % in China und unsere Produkte werden in viele Länder wie Südamerika, Afrika, Lateinamerika, Europa und den Nahen Osten exportiert. Wir können E--Clip-Schienenbefestigungssysteme, Nabla-Clip-Schienenbefestigungssysteme, SKL-Clip-Schienenbefestigungssysteme, KPO-Klemmschienen-Befestigungssysteme, Federblatt-Befestigungssysteme, Hochgeschwindigkeits-WJ-7-Schienenbefestigungssysteme, Hochgeschwindigkeits-WJ-8-Schienenbefestigungssysteme und Hochgeschwindigkeits-Typ-V-Befestigungssysteme anbieten. Wir können verschiedene Arten von Schienenbefestigungssystemen herstellen, ob standardmäßig oder nicht standardmäßig. Unsere Ingenieure haben für unseren Kunden eine Reihe von Schienenbefestigungssystemen für seine UIC54-Schienen entwickelt.
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