Produkteinführung
Das SKL -Verschlusssystem ist ein ausgereiftes Verbindungssystem, das im Bereich der Eisenbahnstrecke weit verbreitet ist. Es besteht aus Federstangen, Isolierkissen, Messblöcken und anderen Komponenten. Es fixiert die Schienen durch die mechanische Befestigung fest an den Schläfern, puffert die Vibration und den Einfluss während des Zugbetriebs effektiv und verlängert die Lebensdauer von Streckenkomponenten. Das System verwendet hochfeste Legierungsmaterialien und Hochleistungsgummiprodukte und unterzogen sich streng hochwertige Inspektions- und Leistungstests.
Jedes Modell hat seine eigenen Eigenschaften: SKL1 ist praktisch und wirtschaftlich für allgemeine Bahnzweige; SKL2 verbessert den Klemmeeffekt durch Optimierung der Federstangenstruktur und wird häufig in wichtigen Güterbahnen verwendet. SKL3 hat eine hervorragende Leistung in der Vibration und der Lärmreduzierung des Stadtrail Transits mit seinem einzigartigen elastischen Pufferdesign. SKL12 wurde speziell für Hochgeschwindigkeitsbahnen entwickelt, um die strengen Anforderungen von Hochgeschwindigkeitszügen für die Stabilitätsstabilität zu erfüllen. SKL13-verstärkte Konfiguration ist an die Bedürfnisse der hochintensiven Transportmittel von Hochleistungs-Eisenbahnen angepasst. SKL15 ist für die Eigenschaften von Ballaststrecken angepasst, um hochpräzise und mit hoher Zuverlässigkeitsspurenanschlüsse verbundene Verbindungen zu erzielen.
SKL12 -Schienenverschlusssystem
Das SKL12 -Schienenverschlusssystem ist ein geteiltes Befestigungssystem für kuppelfreie Strecke. Es besteht normalerweise aus hochwertigem Federstahl wie 60SI2MNA, 60SI2CR, 38SI7 usw. Es wird verwendet, wenn der Schlaf oder die Spurplatte keine Betonschulter hat. Die gerippte Basisplatte hat an beiden Enden Schraubenlöcher, die durch Spikes mit dem Schläfer- oder Spurschild verbunden sind. Die Grundplatte hat T-Bolt-Einfügungssitze und Schultern, und die Federstangen werden durch Anziehen der Nüsse der T-Bolts angezogen. Und die horizontale laterale Einstellung der Schiene kann durch die Verwendung von exzentrischen Zapfen unterschiedlicher Größen erreicht werden.
Produktverpackung und Lieferung
Zum Transport großer Mengen an Befestigungselementen werden häufig gewebte Beutel in Kombination mit Kartons verwendet. Zunächst werden die Befestigungselemente direkt in rissresistente gewebte Beutel geladen. Jede Tasche wird zu einem geeigneten Gewicht gesteuert, und nach der Versiegelung werden Beschriftungen mit Informationen wie Produktname, Spezifikation und Menge angebracht. Dann werden die gewebten Beutel in Kartons gelegt, und die Lücken in der Schachtel sind mit Schaumstoffbrettern oder zerkleinertem Papier gefüllt, um zu zittern. Nach dem Versiegelung sind die Kisten auch mit Packband gebunden, mit wasserdichten Plastiktüten bedeckt und schließlich in Behälter geladen.
Als professioneller internationaler Händler von Eisenbahnstandardteilen setzt sich GNEE Rail für hochwertige Beschaffungsdienste für globale Kunden ein. Der Produktkatalog des Unternehmens enthält mehr als 300 Spezifikationen von Eisenbahnbefestigungen, um die Bedürfnisse verschiedener Projekte zu erfüllen. Wir haben ein striktes Qualitätskontrollsystem eingerichtet, um den gesamten Prozess von der Rohstoffbeschaffung bis zur Lieferung des Fertigprodukts zu überwachen. Alle kooperativen Fabriken haben strenge Lieferantenprüfungen bestanden, um die Standardisierung von Produktionsprozessen und die Stabilität der Produktqualität sicherzustellen. Gegenwärtig sind die Produkte erfolgreich in viele Märkte wie Europa, Südostasien und den Nahen Osten eingetreten.
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